Ang nagkonektar nga grupo sa rod gilangkuban sa pagkonektar sa rod nga lawas, pagkonektar sa Big Big Book Clacher, nga nagkonektar nga Grod Bolt, ug ang pag-undang sa rod sa PISTON PUNTIGHT GIHAPON SA PISTON BOLT Ang kadako ug direksyon sa kini nga mga pwersa nga giusab matag karon ug unya. Busa, ang pagkonekta nga gunitanan gipailalom sa pag-compress, tensiyon ug uban pang mga alternating nga mga karga. Ang link kinahanglan adunay igo nga kakapoy sa kakapoy ug higpit nga higpit. Ang kakusog sa kakapoy dili igo, kanunay nga hinungdan sa pagkonekta sa rod nga lawas o pagkonekta sa rodt bolt fracture, ug dayon ipatungha ang tibuuk nga makina nga makadaot sa major nga aksidente. Kung ang higpit dili igo, kini ang hinungdan sa pag-deformasyon sa body body ug ang aparador deformation sa dako nga ulo sa pagkonektar sa piston, cylinder, pagdala ug cranding pin.
Ang pagkonektar sa rod nga lawas gilangkuban sa tulo ka mga bahin, ug ang bahin nga konektado sa PISTON PIN gitawag nga nagkonektar nga gamay nga ulo; Ang bahin nga konektado sa crankshaft gitawag nga kumon nga ulo sa gunitanan, ug ang bahin sa sungkod nga nagkonektar sa gamay nga ulo ug ang dako nga ulo gitawag nga nagkonektar nga gunitanan nga rod
Aron makunhuran ang pagsul-ob sa taliwala sa pagkonektar nga gunitanan ug ang piston pin, ang nipis nga bungbong nga tumbaga nga bushing gipilit sa gamay nga lungag sa ulo. Pag-drill o galingan nga mga groovoves sa gagmay nga mga ulo ug mga bushings aron tugutan ang pagsabwag sa pagsabwag sa Bush-Pison PIN BACING SUNING.
Ang pagkonektar sa gunitanan nga rod usa ka taas nga gunitanan, ang kusog sa trabaho daghan usab, aron mapugngan ang pag-deformation sa byending, ang lawas nga body kinahanglan adunay igo nga katig-a. Tungod niini nga hinungdan, ang pagkonektar sa rod nga lawas sa makina sa kadaghanan nagsagop sa seksyon nga 1-shaped. Ang 1 nga porma nga seksyon mahimong maminusan ang misa sa ilawom sa kahimtang sa igo nga katig-a ug kusog. Ang seksyon nga H-Shaped gigamit alang sa taas nga kusog nga makina. Ang pipila ka mga makina naggamit sa usa ka pagkonektar nga gunitanan nga adunay gamay nga ulo sa pag-inject sa lana aron mabugnaw ang piston. Ang mga lungag kinahanglan nga limpyo sa gitas-on sa gunitanan. Aron malikayan ang konsentrasyon sa stress, ang pagkonekta sa guba nga lawas ug ang gamay nga ulo ug ang dako nga ulo konektado sa usa ka hapsay nga pagbalhin sa usa ka dako nga arko.
Aron makunhuran ang pag-uyog sa makina, ang kalainan sa masa sa matag silindro nga nagkonektar sa gunitanan kinahanglan nga limitado sa minimum nga range. Kung gitun-an ang makina sa pabrika, ang gramo sagad nga gikuha ingon nga yunit sa pagsukod sumala sa masa sa ubos nga ulo sa pagkonektar sa sungkod nga gipili alang sa parehas nga makina.
Sa V-type nga makina, ang mga katugbang nga mga silingan sa wala ug tuo nga mga kolum nag-ambit sa usa ka crank pin, ug ang pagkonekta nga rod adunay tulo nga mga tipo nga nagkonektar nga rod ug panguna nga pagkonekta sa rod ug auxiliary rod
