• head_banner
  • head_banner

Chery Arrizo 5 Auto Parts Water-Pump-and-Seal-Ring-Assembly-E4G16-1307010AB zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Mubo nga Deskripsyon:

Aplikasyon sa mga Produkto: Mga Piyesa sa Sakyanan sa Chery Arrizo 5

Mga Produkto Oem No: 1307010AB

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras sa Paghatud: Stock, Kung Ubos sa 20 ka Piraso, Normal Usa ka Bulan

Bayad: Deposito sa Tt

Brand sa Kompanya: CSSOT


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

Ngalan sa mga Produkto Asembliya sa Singsing nga Bomba sa Tubig ug Selyo-E4G16
Aplikasyon sa mga Produkto CHERY ARRIZO 5 AUTO PARTS
Mga Produkto Numero sa Oem 1307010AB
Organisasyon sa Lugar Gihimo sa Tsina
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Oras sa Pagpanguna Stock, Kon Ubos sa 20 ka Piraso, Normal Usa ka Bulan
Bayad Deposito sa Tt
Brand sa Kompanya CSSOT
Sistema sa Aplikasyon Sistema sa Tsasis
Asembliya sa Singsing nga Bomba sa Tubig ug Seal E4G16-1307010AB
Asembliya sa Bomba sa Tubig ug Singsing sa Selyo-E4G16-1307010AB

Kahibalo sa produkto

 

Ang kinauyokan nga papel sa automotive water pump ug sealing ring assembly

Ang bomba sa tubig sa awto mao ang "kasingkasing" sa sistema sa pagpabugnaw sa makina, samtang ang singsing sa pagsilyo mao ang "matinud-anon nga tigbantay" nga nagsiguro sa lig-on nga operasyon niini. Ang duha nagtinabangay, nga nagpanalipod sa balanse sa temperatura sa makina.
Gikan sa perspektibo sa gimbuhaton sa water pump, kini mopadala og gahum agi sa crankshaft sa makina ug mopadagan sa impeller aron motuyok sa kusog nga tulin. Ubos sa aksyon sa centrifugal force, ang coolant kuhaon gikan sa radiator ug i-pressurize sa dili pa ibomba ngadto sa water jacket sa engine cylinder block. Ang coolant mosuhop sa kainit nga namugna sa operasyon sa makina sa cylinder block ug dayon moagos balik sa radiator para sa pagpabugnaw. Kini nga siklo mobalik, aron masiguro nga ang makina kanunay nga moandar sulod sa labing maayo nga range sa temperatura nga 85°C - 95°C. Kung mohunong na sa pagtrabaho ang water pump, ang coolant dili na makasirkular, ug ang temperatura sa makina mosaka sa mubo nga panahon. Sa hinay nga paagi, kini mag-trigger og alarma sa taas nga temperatura; sa grabe nga kaso, kini mahimong hinungdan sa makamatay nga mga depekto sama sa pagbira sa piston sa silindro o pagliki sa cylinder block.
Ang sealing ring, isip usa ka importanteng sealing component sa water pump, nagtuman sa duha ka dagkong responsibilidad. Una, kini makapugong sa pagtulo sa coolant, nga hugot nga motapot sa mga koneksyon nga parte tali sa pump housing, impeller, ug shaft, nga mobabag sa agianan sa pagtulo sa coolant pagawas, nga mosiguro sa kalig-on sa pressure sa cooling system ug igong suplay sa coolant. Ikaduha, kini mo-isolate sa mga hugaw ug lubricating grease, nga mopugong sa pagsulod sa gawas nga abog ug balas sa interior sa bomba ug moguba sa mga component, ingon man mopugong sa mixture ug emulsification sa lubricating grease ug coolant, nga momintinar sa lubrication effect sa mga bearings ug mopalugway sa service life sa bomba.
Kasagarang mga Hinungdan ug mga Manipestasyon sa Sayop
Pagkapakyas sa bomba sa tubig
Kadaot sa impeller: Ang paggamit og ubos nga kalidad nga coolant sa dugay nga panahon o ang dili pag-ilis sa coolant sa hustong oras makapahinabog pagkahurot sa mga additives sa coolant, nga mosangpot sa dugang nga internal corrosion. Ang nawong sa impeller mahimong taya, liki, o bisan bali sa blade. Human madaot ang impeller, ang efficiency sa sirkulasyon sa coolant mokunhod pag-ayo, nga moresulta sa abnormal nga pagtaas sa temperatura sa tubig sa makina. Ang water temperature gauge pointer sa dashboard dali nga mosaka sa red zone, ug sa grabe nga mga kaso, mahimong adunay "boiling over" nga panghitabo sa coolant.
Pagkaguba sa mga bearings: Kon ang lubricating grease dili igo o ang coolant moagos ngadto sa bearing chamber atol sa taas nga high-speed nga operasyon sa bomba, kini ang hinungdan sa pagkaguba sa mga rolling ball sa mga bearings ug ang clearance mahimong dako kaayo. Niining panahona, adunay mga "buzzing" o "clattering" nga mga tingog sa engine compartment, labi na nga mas klaro sa idle speed. Kon ang accelerator pindoton, ang frequency sa kasaba mausab uban sa rotational speed. Ang sobra nga pagkaguba sa mga bearings hinungdan usab sa pag-uyog sa pump shaft, nga labi pang mograbe ang friction tali sa impeller ug sa housing.
Mga problema sa pulley: Kon ang pulley sa makina nga nagpadagan sa water pump hugot kaayo, kini makadugang sa karga sa pump shaft, nga mopaspas sa pagkaguba sa mga bearings ug impeller; kon kini luag kaayo, kini madulas, nga moresulta sa dili igo nga gikusgon sa bomba ug mas hinay nga sirkulasyon sa coolant. Ang klaro nga pagpakita sa pagkapakyas sa pulley mao ang abnormal nga pag-usab-usab sa temperatura sa tubig, diin ang temperatura sa tubig hinay nga mosaka human sa cold start ug mag-usab-usab atol sa pagpadagan.
Pagkapakyas sa singsing sa pagsilyo
Ang labing kasagarang hinungdan sa pagkapakyas sa sealing ring mao ang pagkatigulang. Samtang nagkatigulang ang sakyanan, ang materyal sa sealing ring anam-anam nga mawad-an sa elastisidad, nga moresulta sa pagkunhod sa performance sa sealing, ug ang coolant magsugod sa pagtulo gikan sa mga connection point tali sa bomba ug sa makina o sa shaft seal. Kung ang ground magpakita og pink o berde nga coolant traces ug ang coolant level sa expansion tank padayon nga moubos, lagmit nga ang sealing ring napakyas. Dugang pa, ang corrosive nga kinaiya sa ubos nga kalidad nga coolant mopaspas sa pagkatigulang sa sealing ring, ug ang dili husto nga paggamit sa sealing glue atol sa pag-instalar, sama sa sobra nga paggamit o dili patas nga paggamit, mahimo usab nga mosangpot sa dili maayo nga mga problema sa sealing ug leakage.
Mga Suhestiyon sa Paglikay sa Depekto ug Pagmentinar
Aron makunhuran ang risgo sa mga depekto sa pump ug sealing ring assembly, ang mga tag-iya sa sakyanan kinahanglan nga mohimo og regular nga pagmentinar. Una, hugot nga sundon ang mga kinahanglanon sa manwal sa sakyanan aron ilisan ang taas nga kalidad nga coolant matag 2 ka tuig o 40,000 kilometro aron malikayan ang paggamit sa mga dekalidad nga produkto; ikaduha, kanunay nga susihon ang tensyon ug pagkaguba sa engine pulley belt, ug ilisan kini sa tukmang panahon kung adunay makit-an nga mga liki o pagkaluag; sa samang higayon, hatagi'g pagtagad kung adunay mga timailhan sa pagtulo sa coolant sa palibot sa pump sa matag pagmentinar ug paminawa ang bisan unsang dili normal nga mga kasaba sa kompartamento sa makina.
Kon adunay depekto nga mahitabo, kinahanglan kining ayohon dayon. Para sa pagtulo sa sealing ring, ang pag-ilis lang sa samang modelo sa taas nga kalidad nga sealing ring makasulbad sa problema; kon ang impeller sa bomba nadaot o ang mga bearings sobra nga nadaot, kasagaran ang pump assembly kinahanglan nga ilisan. Kon mag-ayo, girekomendar nga mopili og usa ka inila nga institusyon sa pag-ayo aron masiguro ang kalidad sa mga piyesa ug proseso sa pag-instalar, aron malikayan ang pagbalik sa mga depekto tungod sa dili husto nga pag-ayo.

Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!

Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.

sertipiko

sertipiko
sertipiko1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon sa Kompanya / Eksibisyon

详情页2024

  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    Mga may kalabutan nga produkto