Unsa ang front beam assembly sa usa ka sakyanan
Ang front bumper beam assembly usa ka bahin sa istruktura sa lawas sa sakyanan, nga nahimutang taliwala sa atubangan nga ehe, nga nagkonektar sa wala ug tuo nga atubangan nga longhitudinal beam. Kasagaran kini gihimo sa taas nga kusog nga asero, labi na aron masuportahan ang awto, mapanalipdan ang makina ug sistema sa suspensyon, apan masuhop usab ug isabwag ang epekto gikan sa atubangan ug sa ilawom .
Structural nga komposisyon
Ang atubangan nga bumper beam nga asembliya kasagaran gilangkoban sa mosunod nga mga bahin:
top plate : gitakda sa ubos nga plato sa lawas.
Ang una nga nagpalig-on nga plato : gibutang taliwala sa ibabaw nga plato ug ang ikaduha nga nagpalig-on nga plato aron mapalambo ang kinatibuk-ang kalig-on sa istruktura.
ang ikaduha nga stiffener : gitakda nga konektado sa una nga stiffener plate ug ang top plate aron maporma ang usa ka closed force transmission path ug mapaayo ang suporta sa beam assembly.
Function ug importansya
Ang atubangan nga bumper beam assembly adunay importante nga papel sa sakyanan:
nagsuporta nga papel : pagsuporta sa panguna nga istruktura sa awto aron masiguro ang kalig-on ug pagkagahi sa lawas.
Proteksyon : panalipdan ang makina ug sistema sa suspensyon aron malikayan ang epekto sa gawas sa internal nga istruktura sa kadaot sa salakyanan.
absorbing impact force : sa higayon nga adunay bangga, makasuhop ug makasabwag sa impact force, makapakunhod sa kadaot sa internal nga istruktura sa sakyanan .
Ang nag-unang tahas sa front beam assembly sa awto naglakip sa mosunod nga mga aspeto :
Pagsiguro sa frame torsional stiffness ug longhitudinal load : Ang front beam assembly adunay importante nga papel sa pagsiguro sa frame torsional stiffness ug longhitudinal load. Gikonektar kini sa beam pinaagi sa pag-riveting, pagsiguro sa igong kusog ug katig-a aron epektibong makasugakod sa karga sa sakyanan ingon man sa epekto sa transmission sa ligid .
Panguna nga mga bahin nga nagsuporta sa awto : Ang atubangan nga sinag nga asembliya ang responsable sa pagsuporta sa mga yawe nga bahin sa awto ug pagsiguro nga kini nga mga bahin magpabilin nga lig-on sa panahon sa operasyon sa awto. Pinaagi sa pagkonektar sa beam, makahatag kini sa gikinahanglan nga suporta aron masiguro ang kalig-on ug kaluwasan sa sakyanan .
Pagpauswag sa kaluwasan sa pagkabangga sa sakyanan : ang atubangan nga beam assembly adunay importante nga papel sa pagpanalipod sa sakyanan kung adunay bangga. Mahimo kini nga mosuhop ug magsabwag sa kusog sa panahon sa pagbangga, makunhuran ang kadaot sa istruktura sa awto, ug sa ingon mapanalipdan ang kaluwasan sa mga pasahero sa awto.
Pagpauswag sa aerodynamics sa sakyanan : Ang disenyo ug porma sa front beam assembly nakaapekto usab sa aerodynamics sa sakyanan. Ang makatarunganon nga disenyo makapakunhod sa pagsukol sa hangin, makapausbaw sa episyente sa gasolina, ug sa dugang nga pag-optimize sa performance sa pagmaneho sa sakyanan .
Ang front bumper beam assembly dili usa ka collision beam . Ang front bumper beam assembly ug ang collision beam duha ka lain-laing mga component, bisan tuod sila nahimutang sa atubangan sa sakyanan, apan ang matag usa adunay lain-laing mga function ug papel. nga
Mga bahin sa asembliya sa bumper beam sa atubangan
Ang atubangan nga bumper beam assembly nag-una nga gilangkuban sa plastic bumper, buffer foam ug beam. Ang nag-unang gimbuhaton niini mao ang pagsuhop ug pagpahinay sa eksternal nga epekto nga pwersa ug pagpanalipod sa atubangan ug likod sa lawas. Ang mga plastik nga bumper adunay mas maayo nga pagkamaunat-unat ug kapasidad sa pagsuyup sa enerhiya, nga mahimo’g magdula sa usa ka buffer nga papel sa gagmay nga mga pagbangga, makunhuran ang gasto sa pagmentinar, ug adunay mas maayo nga proteksyon sa mga pedestrian ug dili motor nga mga salakyanan.
Ang function sa anti-collision beam
Ang anti-collision beam nahimutang sa sulod sa bumper ug kasagaran ginama sa metal nga materyal, sama sa aluminum alloy o steel pipe. Ang nag-unang gimbuhaton niini mao ang pagsuyop sa enerhiya kung adunay bangga ug pagpanalipod sa kaluwasan sa mga sakay sa awto. Ang anti-collision beam gi-install sa longhitudinal beam sa lawas sa awto pinaagi sa mga bolts, nga mahimong magdula sa papel sa pagsuhop sa enerhiya sa unang higayon sa high-speed nga bangga, ug mapugngan ang dili patas nga puwersa sa duha ka kilid sa lawas sa sakyanan pinaagi sa balanse nga pagbalhin sa puwersa.
Ang lokasyon ug materyal nga kalainan tali sa duha sa istruktura sa awto
Ang atubangan nga bumper beam assembly kasagaran nahimutang sa atubangan sa sakyanan ug gihimo sa usa ka kaayo pagkamaunat-unat nga materyal sama sa plastik. Ang anti-collision beam gitago sa sulod sa bumper ug kasagaran hinimo sa metal. Ang anti-collision beam gi-bolted sa longhitudinal beam sa lawas sa awto, nga epektibo nga makasuhop sa kusog ug kusog sa pagbalhin sa panahon sa pagbangga.
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
