Unsa ang front beam assembly sa usa ka sakyanan
Ang atubangan nga bumper beam assembly usa ka bahin sa istruktura sa lawas sa awto, nga nahimutang taliwala sa atubangan nga ehe, nga nagkonektar sa wala ug tuo nga front stringer. Kasagaran nga hinimo sa taas nga kusog nga asero, kini nag-una nga nagsuporta sa awto, nanalipod sa makina ug sistema sa suspensyon, ug usab mosuhop ug magsabwag sa mga pwersa sa epekto gikan sa atubangan ug sa ilawom.
Structural nga komposisyon
Ang front bumper beam assembly kasagaran naglangkob sa mosunod nga mga bahin:
top plate : gitakda sa ubos nga plato sa lawas.
Ang una nga stiffener : gisangit sa taliwala sa ibabaw nga plato ug ang ikaduha nga stiffener plate, ug lig-on nga konektado sa ibabaw nga plato ug ang ikaduha nga stiffener plate.
ang ikaduha nga stiffener : gitakda nga konektado sa una nga stiffener plate ug ang top plate aron maporma ang usa ka closed force transmission path ug mapaayo ang suporta sa beam assembly.
Function ug importansya
Ang front bumper beam assembly adunay importante nga papel sa disenyo ug kaluwasan sa sakyanan:
nagsuporta nga papel : naghatag suporta sa istruktura sa lawas aron masiguro ang kalig-on ug pagkagahi sa awto.
Proteksyon : Gipanalipdan ang makina ug sistema sa suspensyon gikan sa mga panggawas nga shock.
pagsuyup sa enerhiya ug nagkatibulaag nga epekto : sa higayon nga adunay bangga, kini makasuhop ug makasabwag sa puwersa sa epekto aron mapanalipdan ang kaluwasan sa sakyanan .
Ang front bumper beam assembly adunay hinungdanon nga papel sa istruktura sa awto, ang panguna nga papel naglakip sa mga musunud nga aspeto :
Absorb ug disperse collision energy : Kung ang sakyanan nahagsa, ang front bumper beam assembly mahimong epektibong mosuhop ug mopatibulaag sa impact force, makunhuran ang kadaot sa ubang bahin sa lawas, aron mapanalipdan ang kaluwasan sa sakyanan ug mga pasahero .
Pagpauswag sa kinatibuk-ang pagkagahi ug kalig-on sa salakyanan: pinaagi sa disenyo sa istruktura niini, ang beam assembly mahimo’g mapauswag ang pagkagahi ug kusog sa awto aron masiguro ang kalig-on sa istruktura sa awto sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho.
pagsuporta sa yawe nga mga bahin : Ang atubangan nga cross beam dili lamang nagsuporta sa mga yawe nga bahin sa sakyanan, apan nagkonektar usab sa cross beam pinaagi sa riveting aron masiguro nga kini adunay igong kusog ug kagahi nga makasugakod sa lainlaing mga epekto gikan sa sakyanan ug mga ligid.
aerodynamic action : ang beam sa pipila ka mga disenyo makaapekto usab sa aerodynamic performance sa sakyanan, optimize ang fuel efficiency ug driving stability sa sakyanan .
Aesthetics ug proteksyon : Ang front bumper dili lamang adunay praktikal nga function, apan makadugang usab sa katahom sa sakyanan ug makapauswag sa kinatibuk-ang hitsura sa madanihon. Sa parehas nga oras, gipanalipdan usab niini ang awto kung adunay mga menor de edad nga pagkahagsa, nga makunhuran ang kadaot .
Ang atubangan nga sagbayan sa sakyanan kasagaran nahimutang sa luyo sa atubangan nga bumper, lakip ang atubangan nga sagbayan, ang atubangan nga longhitudinal nga sagbayan ug ang likod nga longhitudinal nga sagbayan. ug
Front beam : Nahimutang sa luyo sa front bumper, mao ang una nga beam, nailhan usab nga girder o bahin sa frame. Kini mao ang base sa sakyanan, nga gilangkuban sa duha ka longhitudinal sagbayan ug sa pipila ka mga sagbayan, gisuportahan sa mga ligid sa suspension device, sa atubangan axle ug sa likod nga ehe. Ang nag-unang tahas sa front beam mao ang pagsuporta ug pagkonektar sa nagkalain-laing mga asembliya sa sakyanan ug makasugakod sa nagkalain-laing mga karga gikan sa sulod ug gawas sa sakyanan.
front longitudinal beam : nahimutang sa ilawom sa makina, ibabaw sa ingot beam. Ang nag-unang gimbuhaton sa front longitudinal beam mao ang pag-agwanta sa puwersa sa pagbangga gikan sa atubangan ug pagpanalipod sa atubangan nga istruktura sa sakyanan.
rear stringer : nahimutang sa ilawom sa punoan. Ang nag-unang gimbuhaton sa likod nga longhitudinal beam mao ang pagsuporta sa likod nga istruktura sa sakyanan ug makasugakod sa kusog sa pagbangga gikan sa likod.
Mag-uban, kini nga mga sangkap nagporma sa atubangan nga istruktura sa awto, nagsiguro nga ang awto naghatag igong proteksyon kung adunay pagbangga, samtang nagsuporta ug nagkonektar sa mga indibidwal nga asembliya sa awto.
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
