Mahimo bang ilisan ang ubos nga sagbayan sa tangke sa tubig sa sakyanan
Ang ubos nga sagbayan sa tangke sa tubig sa sakyanan mahimong mapulihan, ug ang piho nga operasyon sa pagputol nagdepende sa modelo ug sa kadaot. Ania ang detalyado nga mga panudlo alang sa pag-ilis sa ubos nga sagbayan sa tangke:
Ang panginahanglan alang sa kapuli
Ang ubos nga sagbayan sa tangke sa tubig kasagarang gigamit sa pag-ayo sa tangke sa radiator sa sakyanan ug pag-decompose sa buffer sa frontal impact force. Kung ang sagbayan nadaot o nabuak, kini mahimong mosangpot sa misalignment ug deformation sa tangke sa tubig, nga makaapekto sa pagkawagtang sa kainit sa makina, ug gani makadaot sa tangke sa tubig. Busa, gikinahanglan ang tukma sa panahon nga pag-ilis.
Pamaagi sa pagpuli
Ang pag-ilis sa ubos nga sagbayan sa tangke kasagaran naglakip sa mosunod nga mga lakang:
Pagtangtang sa Nagdugtong nga mga bahin: Sa kadaghanan nga mga kaso, ang sagbayan mahimong mapulihan pinaagi sa pagtangtang sa mga nagdugtong nga mga bahin, sama sa mga screw ug mga fastener, nga wala’y pagputol.
Espesyal nga operasyon sa pagputol sa kaso : Kung ang sagbayan gi-welded sa frame o grabe nga pagkadaot, kinahanglan kini putlon. Human sa pagputol, ang anti-rust treatment ug reinforcement kinahanglan nga himuon aron masiguro ang kaluwasan sa sakyanan.
Pag-instalar ug bag-ong sagbayan : Pilia ang bag-ong sagbayan nga mohaum sa orihinal nga awto, i-install kini sa reverse order sa pagtangtang, ug siguruha nga ang tanan nga nagkonektar nga mga bahin luwas.
Panagana
Pagtimbang-timbang sa kadaot : Sa dili pa ilisan, kinahanglan nga susihon ang kadaot sa sagbayan sa detalye aron mahibal-an kung kinahanglan ba kini putlon.
Pilia ang husto nga bahin : siguruha nga ang kalidad ug mga detalye sa bag-ong sagbayan nagtagbo sa mga kinahanglanon aron malikayan ang pagkapakyas sa pag-install tungod sa dili pagtugma sa mga bahin.
Pagsulay ug pag-adjust : Human makompleto ang pag-instalar, sulayi ang sakyanan aron maseguro nga ang bag-ong beam na-install sa tukma ug dili luag.
Mga gasto ug rekomendasyon
Ang gasto sa pag-ilis sa ubos nga sagbayan sa tangke nagkalainlain sa matang sa sakyanan ug paagi sa pag-ayo. Pananglitan, ang gasto sa pag-ilis sa sagbayan alang sa pipila nga mga modelo mga 700 yuan. Kung gaan ang kadaot sa sagbayan, mahimo usab nimo sulayan ang paggamit sa usa ka plastik nga welding torch aron ayohon, apan sa kadugayan, mas luwas ang pag-ilis sa bag-ong sagbayan.
Sa laktud, ang ubos nga sagbayan sa tangke sa tubig sa sakyanan mahimong mapulihan, ug ang piho nga operasyon kinahanglan nga mopili sa angay nga pamaagi sumala sa modelo ug kahimtang sa kadaot, ug pagsiguro sa kalidad sa pagmentinar.
Ang nag-unang papel sa ubos nga sagbayan sa tangke sa tubig sa awto naglakip sa pagsiguro sa torsional rigidity sa frame ug pagdala sa longhitudinal load, ug pagsuporta sa mga importanteng bahin sa sakyanan . Pinaagi sa riveted nga koneksyon, kini nga istruktura nagsiguro nga kini adunay igong kusog ug katig-a aron epektibo nga makasagubang sa karga sa sakyanan ug epekto sa ligid .
Dugang pa, ang ubos nga sagbayan sa tangke usab nagpalambo sa kalig-on sa pag-instalar sa tangke nga sagbayan, nagpayano sa estraktura, nakakab-ot sa gaan, ug nagpadako sa atubangan nga bahin sa pag-instalar nga luna. Kini nga disenyo dili lamang nagpalig-on sa kalig-on sa beam mismo, apan naghatag usab og doble nga pag-uswag sa performance sa sakyanan ug pagkapraktikal .
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
