Unsa ang rear protection beam assembly?
Ang auto rear bumper anti-collision beam assembly usa ka importante nga bahin sa sakyanan, nga naglakip sa mosunod nga mga piyesa:
Lawas sa bumper sa likod: Kini ang pangunang bahin sa asembliya sa bumper sa likod, nga nagtino sa porma ug sukaranang istruktura sa bumper.
mounting kit : naglakip sa usa ka mounting head ug usa ka mounting post para sa pagsiguro sa cassette sa likod nga bumper body. Ang mounting head mobangga sa mga rubber buffer block sa taildoor, nga manalipod sa atubangan ug likod nga mga tumoy .
Elastic cassette : gigamit sa pagsiguro ug pagkonektar sa mga sangkap sa likod nga bumper .
kontra-pagbangga nga asero nga girder : nahimutang sa sulod sa likod nga bumper, hinimo sa taas nga kusog nga asero, makasuhop ug makatag sa enerhiya sa pagbangga atol sa pagbangga, nga manalipod sa lawas .
plastik nga bula: gigamit sa pagsuhop ug pagsabwag sa enerhiya sa pagbangga, pagpanalipod sa lawas.
bracket : gigamit sa pagsuporta sa bumper ug pagpalambo sa kalig-on ug kusog niini.
mga reflector : pagpauswag sa visibility alang sa pagmaneho sa gabii .
lungag sa pagkabit : gigamit para sa pagkonektar sa mga sangkap sa radar ug antenna .
plate nga pangpalig-on : aron mapalambo ang pagkagahi sa kilid ug ang nakita nga kalidad, kasagaran adunay mga support bar, welded convex ug reinforcing bar.
Pangdekorasyon nga plato : Nahimutang sa gawas sa likod nga bumper, adunay nindot nga papel .
Ang papel ug kamahinungdanon sa mga anti-collision steel beams
Ang anti-collision steel beam mao ang unang passive safety barrier sa sakyanan, nga kasagaran nahimutang sa atubangan ug likod sa lawas. Kung ang sakyanan mabangga, kini mosuhop ug mopakatap sa enerhiya sa bangga pinaagi sa kaugalingon nga structural deformation, sa ingon makunhuran ang kadaot sa pangunang istruktura sa lawas ug mapanalipdan ang kaluwasan sa mga pasahero sa sakyanan.
Ang anti-collision steel beam direktang makasugakod sa impact force sa low-speed collision aron malikayan ang kadaot sa mga importanteng component; Sa high-speed crashes, bisan dili kini hingpit nga makapugong sa kadaot sa sakyanan, mahimo niini nga mapalapad ang enerhiya sa pagbangga ug makunhuran ang epekto sa mga pasahero sa sakyanan.
Ang pangunang papel sa rear anti-collision beam assembly sa awto naglakip sa mosunod nga mga aspeto:
Mosuhop ug mopakatap sa enerhiya sa bangga : kon adunay bangga sa sakyanan, ang rear anti-collision beam mosuhop ug mopakatap sa enerhiya sa bangga pinaagi sa kaugalingon niining structural deformation aron makunhuran ang kadaot sa likod nga istruktura sa sakyanan. Mahimo niini nga mopakatap sa bahin sa enerhiya ubay sa istruktura sa lawas, nga mopahinay sa epekto sa enerhiya sa bangga sa mga pasahero sa sakyanan .
Kaluwasan sa mga pasahero : Ang mga rear fender beam manalipod sa mga pasahero panahon sa bangga. Kini makapakunhod sa kadaot sa likod nga istruktura sa sakyanan pinaagi sa pagsuhop ug pagpakatap sa enerhiya sa bangga, sa ingon makapakunhod sa mga kadaot nga naangkon sa mga pasahero sa sakyanan .
makakunhod sa gasto sa pagmentinar : sa kaso sa hinay nga pagbangga, ang likod nga anti-collision beam direktang makadala sa epekto sa pagbangga, aron malikayan ang kadaot sa mga importanteng bahin sa likod sa sakyanan, sama sa radiator ug condenser. Niining paagiha, ang sakyanan mahimong kinahanglan lang nga ilisan ang anti-collision beam o mohimo og mga simpleng pag-ayo, sa ingon makakunhod pag-ayo sa gasto sa pagmentinar .
Panalipdi ang istruktura sa lawas ug mga kagamitan sa kuryente : Para sa mga sakyanan sama sa mga de-kuryenteng sakyanan, ang mga rear anti-collision beam adunay papel usab sa pagpanalipod sa kaluwasan sa mga back-end electrical appliances. Kini mosuhop ug mopakatap sa enerhiya atol sa bangga, nga manalipod sa istruktura sa lawas ug mga kagamitan sa kuryente gikan sa kadaot .
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.
