Unsa ang likod nga pultahan nga R?
Ang karatula nga "R" sa likod nga pultahan sa sakyanan kasagarang nagpakita nga ang sakyanan kay right-hand drive, buot ipasabot, ang lingkoranan sa drayber nahimutang sa tuo nga bahin sa sakyanan. Apan, base lang niini nga logo, dili nato matino ang eksaktong modelo niini nga sakyanan, kay daghang brand sa sakyanan ang nagtanyag og right-hand-drive nga mga modelo, sama sa Toyota, Honda, Chevrolet, ug uban pa.
Dugang pa, ang "R" nga buton sa mga pultahan sa mga sakyanang Mercedes-Benz kasagarang nagpasabot sa "Reverse" function, nga mo-activate sa reverse mode sa sakyanan.
Apan, ang piho nga mga bahin ug operasyon mahimong magkalahi sa matag sakyanan ug ang mga tag-iya gitambagan nga tan-awon ang detalyado nga manwal sa paggamit sa ilang tagsa-tagsa ka sakyanan o kontaka ang tiggama sa sakyanan alang sa tukmang impormasyon.
Ang mga nag-unang hinungdan nganong dili masirado ang pultahan sa likod sa sakyanan mao ang mosunod:
Dili igo o depektoso nga pagbira sa motor sa kandado : Ang dili igo o nadaot nga pagbira sa motor sa kandado maoy hinungdan nga ang pultahan sa likod dili maka-lock. Sa kini nga kaso, girekomenda nga moadto sa 4S shop aron ilisan ang bag-ong motor sa kandado sa pultahan.
taya o kaagnasan sa kandado : Kon tayaon o kaagnasan ang kandado, ang kandado dili mogana og tarong. Ang pag-ilis sa kandado og bag-o makasulbad sa problema .
problema sa linya sa central control system : ang dili maayong linya sa kontak, short circuit, o open circuit sa central control system mahimo usab nga hinungdan nga ang pultahan sa likod dili ma-lock. Ang pagsusi ug pag-ayo sa mga problema sa wiring makasulbad niini nga problema.
resistensya sa mekanismo sa kandado : ang internal nga resistensya sa mekanismo sa kandado motaas, kasagaran tungod sa taya sa mekanismo. Ang propesyonal nga pagmentinar makasulbad sa problema .
lock motor lock position offset : Ang lock motor lock position offset maoy hinungdan nga dili ma-lock ang pultahan sa likod. Adto sa maintenance site aron ma-adjust ug mobalik sa normal .
Pagkapakyas sa remote lock : Ang pagkapakyas sa remote lock o ang pagkatigulang sa antenna sa remote transmitter mahimo usab nga hinungdan sa pagkapakyas sa pag-lock sa pultahan sa likod. Ang mga mekanikal nga yawe mahimong gamiton sa pag-lock .
Paghilabot sa magnetic field : adunay kusog nga magnetic field signal interference sa palibot sa sakyanan, ug ang smart key dili mogana og normal. Ang pag-parking sa sakyanan sa laing dapit makasulbad sa problema.
pultahan nga dili sirado : Mahimo usab kini mahitabo kung ang mga tag-iya sa sakyanan mobiya sa sakyanan nga wala masirado ang pultahan sa husto. Sirad-i lang pag-usab ang pultahan sa sakyanan .
Ang solusyon:
ilisan ang lock motor : kon ang tension sa lock motor dili igo o nadaot, girekomendar nga moadto sa 4S shop aron ilisan ang bag-ong lock motor .
Ilisi ang kandado: kon ang kandado tayaon o gubaon, ang bag-ong kandado makasulbad sa problema.
Susiha ug ayoha ang mga problema sa sirkito : susiha ang sirkito sa central control system, ayoha ang dili maayong kontak, mubo nga sirkito o bukas nga sirkito .
I-adjust ang posisyon sa trangka sa lock motor: kon ang posisyon sa trangka sa lock motor dili na maayo, adto sa maintenance site aron i-adjust kini aron kini mabalik sa normal.
Gamita ang mekanikal nga yawe: kung dili mogana ang remote control lock, mahimo nimong gamiton ang mekanikal nga yawe aron ma-lock.
Likayi ang pagpanghilabot sa magnetic field : I-parking ang imong sakyanan sa lugar nga walay pagpanghilabot sa magnetic field .
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.
