Ang awto pinaagi sa taillight nga mubu nga pag-configure nga wala’y epekto sa streamer
Ang mga automotive through-taillights kasagarang walay streamer action sa ubos nga bersyon. Pananglitan, ang ubos nga bersyon (bersyon sa Qichang) sa bag-ong Hongqi H5 wala’y nagdagayday nga epekto sa taillight, nga direkta nga gisiga pinaagi sa taillight, samtang ang mas taas nga bersyon (bersyon sa kwelyo sa bandila) adunay nagdagayday nga epekto sa taillight gikan sa tunga hangtod sa duha ka kilid .
Kini nga kalainan sa disenyo kasagaran makita sa mga epekto sa suga, ang ubos nga bersyon nagtagbo sa mga panginahanglan sa adlaw-adlaw nga paggamit, samtang ang taas nga bersyon naghatag og mas abante nga visual effects.
Mga uso sa disenyo ug mga bentaha ug mga disbentaha sa mga taillights sa tibuok
Ang uso sa disenyo sa through-through taillights mao ang paggamit niini isip usa ka pagpamalandong sa personalidad sa brand ug pag-ila. Dili lamang kini nga disenyo nga mas maisog ug mas luwas alang sa pagmaneho sa gabii, gipalapdan usab niini ang biswal nga panan-aw sa awto, nga gihimo kini nga labi ka lapad ug maluho .
Bisan pa, ang penetration taillights adunay mga kakulangan usab. Ang ubang mga konsumedor naghunahuna nga kini nga disenyo kay kasagaran kaayo, nga mosangpot sa aesthetic nga kakapoy, ug ang through-through taillight design sa pipila ka mga modelo komplikado, nga nakaapekto sa kinatibuk-ang katahum .
Nagkalainlain nga mga tatak sa mga modelo pinaagi sa mga kalainan sa disenyo sa taillight
Ang lain-laing mga tatak sa mga modelo lahi usab sa disenyo sa through-taillight. Pananglitan, ang BYD's Seal, Dolphin, Qin, Han, Yuan ug uban pang mga modelo tanan naggamit pinaagi sa linya nga mga taillight, ug ang matag disenyo sa modelo adunay kaugalingon nga talagsaon nga mga bahin .
Dugang pa, ang mga bag-ong power brand sama sa Ideal, Ask Jie, Deep Blue, Avita nagsagop usab sa through-type nga mga taillights, dugang nga nagpasiugda sa pag-uswag niini nga uso sa disenyo .
Ang sakyanan agi sa taillight ubos nga walay streamer fault nga mga rason mahimong maglakip sa mosunod:
Problema sa pag-install : ang function sa streamer mahimong dili magamit sa panahon sa proseso sa pag-install, o adunay sayup sa proseso sa pag-install nga miresulta sa pagkawala sa function sa streamer .
Isyu sa disenyo sa produkto : Ang gipalit nga through-taillight nga produkto mismo mahimong walay disenyo sa streamer.
kadaot o kapakyasan : sa proseso sa paggamit, ang bahin sa streamer mahimong madaot tungod sa pagbangga, pagkurog ug uban pang mga hinungdan, o ang sayup sa internal nga linya nagdala sa streamer nga dili hayag.
solusyon
Susihon ang voucher sa pagpalit ug deskripsyon sa produkto : kumpirmahi kung ang gipalit pinaagi sa taillight orihinal nga adunay function sa streamer.
Susihon ang mga rekord sa instalasyon ug may kalabotan nga mga video: Tinoa kung husto ba ang proseso sa pag-install ug wala’y mga pagtangtang o mga sayup.
Susihon ang dagway sa taillight : Tan-awa kung adunay klaro nga pisikal nga kadaot sa streamer .
propesyonal nga pagsulay ug pagmentinar : kung ang hitsura dili madaot, mahimo kini ang sulud sa sulud sa linya, kinahanglan nga moadto sa usa ka propesyonal nga tindahan sa pag-ayo sa awto aron magamit ang propesyonal nga kagamitan alang sa pagsulay ug pagpadayon.
Kung ang pag-instalar pinaagi sa mga taillight nagdepende sa personal nga gusto ug katuyoan sa awto. Para sa pipila ka mga modelo ug mga estilo sa gawas, ang through-through taillights mahimong makadugang sa pagbati sa estilo ug personalized nga mga bahin sa sakyanan, ilabi na sa pipila ka high-performance o luxury nga mga modelo nga mas komon. Dugang pa, ang pipila nga mga tag-iya nagtuo nga ang penetration taillights naghatag labi nga pag-ila ug kaluwasan, labi na kung nagmaneho sa gabii .
Bisan pa, kung mopili ba nga mag-instalar sa usa ka through-through taillight kinahanglan usab nga tagdon ang ubang mga hinungdan, sama sa badyet, ang orihinal nga istilo sa disenyo ug pag-configure sa awto. Kung limitado ang badyet o ang orihinal nga istilo sa disenyo sa salakyanan dili angay alang sa pagsulod sa mga taillight, mahimo’g dili kinahanglan nga pugson nga i-install . Dugang pa, kinahanglan nga masiguro nga ang gibag-o nga mga suga nagsunod sa mga lokal nga balaod ug regulasyon, ug siguruha nga ang gibag-o nga mga suga nagsunod sa kaluwasan ug mga sumbanan .
Sa mga modelo sa MPV, ang disenyo sa through-line taillights nahimong mas ug mas komon, ilabi na sa bag-ong mga modelo sa enerhiya. Bisan kung komplikado ug mahal ang through-through nga taillight design, ang komplikado nga internal structural design niini nagdala ug mas taas nga visual effects. Bisan pa, ang mga split taillights nag-okupar gihapon sa usa ka mainstream nga posisyon sa MPV, labi na sa tunga-tunga ug ubos nga mga modelo, ang mga split taillights yano ra nga buhaton ug mubu nga gasto .
Busa, ang pagpili kung unsang disenyo sa taillight kinahanglan usab nga mahibal-an sumala sa pagposisyon sa awto ug panginahanglan sa merkado.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
