Unsa ang una nga panagtagbo sa beam sa usa ka awto
Ang profer bumper beam Assembly usa ka bahin sa istruktura sa lawas sa awto, nga nahimutang taliwala sa atubang nga ehe, nga nagkonektar sa wala ug tuo nga mga longitudinal beam. Kasagaran kini gihimo sa high-kusog nga puthaw, labi nga gisuportahan ang awto, panalipdan ang makina ug suspensyon nga sistema, apan mosuhop usab ug magpataas sa epekto gikan sa atubangan ug sa ilawom.
Istruktura sa istruktura
Ang nag-una nga panagtigum sa beam beam sa kadaghanan gilangkuban sa mga musunud nga bahin:
Top Plate: naayos sa ilawom nga plato sa lawas.
Ang una nga pagpalig-on sa plate: sandwichiched taliwala sa kinatas-ang plato ug ang ikaduha nga pagpalig-on sa plato aron mapalambo ang kinatibuk-ang kusog sa istruktura.
the second stiffener : is fixed connected with the first stiffener plate and the top plate to form a closed force transmission path and improve the support of the beam assembly .
Pag-andar ug Kahinungdanon
Ang nagpatuman sa BUREMPE Beam Assembly adunay hinungdanon nga papel sa awto:
Pagsuporta sa Papel: Pagsuporta sa panguna nga istruktura sa awto aron masiguro ang kalig-on ug kalig-on sa lawas.
Panalipod: Panalipdi ang sistema sa makina ug suspensyon aron mapugngan ang external nga epekto sa internal nga istruktura sa kadaot sa awto.
Pagsuhop sa kusog nga epekto: Kung adunay pagbangga, makasuhop ug makapatigbay sa kusog nga epekto, makunhuran ang kadaot sa internal nga istruktura sa awto.
Ang panguna nga papel sa frone Beam Assembly sa awto naglakip sa mga musunud nga aspeto:
Pagsiguro sa higpit nga higpit nga higpit ug longitudinal load: Ang Cronage Beam Assembly adunay hinungdanon nga papel sa pagsiguro sa higpit nga higpit nga higpit ug longitudinal load. Kini konektado sa sagbayan pinaagi sa pag-rivet, pagsiguro sa igo nga kusog ug katarungan aron epektibo nga makapugong sa lulan sa awto ingon man ang epekto sa transmission sa wheel.
KEHA NGA PANGUTANA SA PAGSULAY SA SEACE: Ang prangka nga katiguman sa beam mao ang responsable sa pagsuporta sa mga yawe nga bahin sa awto ug pagsiguro nga kini nga mga bahin nagpabilin nga lig-on sa operasyon sa awto. Pinaagi sa pagkonektar sa sinag, kini makahatag sa gikinahanglan nga suporta aron masiguro ang kalig-on ug kaluwasan sa awto.
Pauswaga ang Kalig-on sa Pag-crash sa Sasakyan: Ang Crone Beam Assembly adunay hinungdanon nga papel sa pagpanalipod sa awto kung adunay pagbangga. Mahimo kini nga makuha ug patibulaagon ang kusog sa pagbangga sa panahon sa pagbangga, pagpakunhod sa kadaot sa istruktura sa awto, ug sa ingon panalipdan ang kaluwasan sa mga pasahero sa awto.
Pagpalambo sa Aerodynamics sa Sasakyan: Ang laraw ug porma sa proct beam nga asembliya nakaapekto usab sa aerodynamics sa awto. Ang makatarunganon nga laraw mahimo'g makunhuran ang resistensya sa hangin, mapaayo ang pagkaayo sa gasolina, ug dugang nga pag-optimize sa pasundayag sa awto.
Ang pagkapakyas sa katiguman sa atubangan nga sinag sa atubangan nga nagtumong sa kadaot o pagkapakyas sa seksyon sa front bumper beam. Ang una nga bumper beam usa ka hinungdanon nga pagkaluwas sa bahin sa atubang sa awto, ug ang panguna nga papel niini aron mahibal-an ug ipunting ang epekto sa epekto sa atubangan sa atubang sa awto.
Fault nga hinungdan
Ang aksidente sa pagbangga: Sa panghitabo sa pagbangga, ang bumper beam mahimong mapakyas o madaut sa epekto.
Long-term nga pagsul-ob ug luha: Bisan kung wala'y pagbangga, ang dugay nga paggamit ug pagkatigulang mahimong hinungdan sa kadaot sa bumper beam.
Mga kalidad nga Mga Isyu: Ang pipila ka mga sakyanan mahimong makasinati sa sayo nga kadaot sa mga bumper beam tungod sa paghimo o materyal nga kalidad nga mga isyu.
Pagpanghimatuud sa Fault
Pag-usab: Ang Bumper Beam mahimong moagi sa hinungdanon nga pagbag-o pagkahuman sa pag-crash, nga nakaapekto sa hitsura ug kaluwasan sa awto.
Mga liki: Ang mga cracks mahimong mahitabo sa mga bumper beam, labi na kung gipailalom sa daghang mga epekto.
Hugot nga: Ang mga malaw-ay nga pag-ayo sa mga screws o pagkonektar sa mga bahin mahimo usab nga hinungdan sa dili normal nga function sa Bumper Beam.
Mga pamaagi sa pag-inspeksyon ug pagmentinar
Professional testing: Kung nahibal-an nimo nga ang bumper beam sayop, kinahanglan ka dayon moadto sa usa ka propesyonal nga tindahan sa pag-ayo sa auto alang sa pagsulay. Ang usa ka propesyonal ang magtino sa eksakto nga gidak-on sa kadaot pinaagi sa pag-inspeksyon ug pagsulay.
Pag-ayo o pag-ilis:
Minor deformation: Kung ang pag-usab sa menor de edad, mahimo kini nga ayohon sa pag-ayo sa metal nga metal.
Seryoso nga pagbag-o: Kung ang pag-usab seryoso o mga liki makita, ang usa ka bag-ong asemble nga tigre sa Bumper Beam mahimong kinahanglan pulihan. Panahon sa pagpuli, pagsiguro nga ang mga bag-ong bahin katumbas sa modelo sa awto aron masiguro ang kaluwasan ug pasundayag.
Professional Maintenane
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
