Aksyon sa Front Front Front
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa front fender naglakip sa mga musunud:
Ang paglikay sa balas ug lapok: Ang front fender epektibo nga nagpugong sa balas ug lapok nga gilukot sa mga ligid sa ilawom sa ilawom sa karwahe.
Pakunhuran ang pag-drag coefficient: Pinaagi sa prinsipyo sa mga mekaniko sa likido, ang laraw sa fender fender mahimo nga makunhuran ang pag-drag sa pag-drag sa pag-drag ug himua nga hapsay ang awto.
Panalipdi ang mga bahin sa salakyanan: Ang front fender mahimo nga mapanalipdan ang mga yawe nga bahin sa awto, labi na sa usa ka pagbangga, adunay usa ka piho nga epekto sa kusog, mapaayo ang kaluwasan.
Hingpit nga Pag-modelo sa Lawas: Ang laraw sa front fender makatabang sa pagpauswag sa modelo sa lawas, ipadayon ang hingpit ug hapsay nga mga linya sa lawas, ug mapaayo ang kinatibuk-ang katahum sa awto.
Posisyon sa pag-instalar ug pagdesinyo sa mga kinaiya sa front fender:
Ang front fender sagad nga gibutang sa atubangan nga seksyon, snug sa ibabaw sa mga ligid sa unahan. Ang mga laraw niini kinahanglan nga hunahunaon ang labing taas nga wanang sa paglimud sa diha nga ang ligid sa unahan nag-rotate ug beats. Ang tiggama naggamit sa usa ka "Wheel RunUOUT DIAGRAM" aron ma-verify ang mga sukat sa disenyo ug pagsiguro nga ang mga ligid sa unahan dili makabalda sa fender plate samtang sila nagdagan.
Mga rekomendasyon alang sa materyal nga pagpili ug pagmentinar sa front fender:
Ang front fender sagad mogamit usa ka materyal nga plastik nga adunay usa ka pagka-elastiko, nga dili lamang adunay mga kabtangan sa cushioning, apan mosuhop usab sa kusog nga pagbangga sa usa ka menor de edad nga pagbangga. Dugang pa, ang materyal kinahanglan nga adunay maayong pagsupak sa panahon ug pag-umol sa pag-umol aron masiguro nga mahimo kini mahuptan ang maayo nga nahimo sa lainlaing mga kahimtang sa klima.
Ang front fender sa usa ka awto usa ka gawas nga plato sa lawas nga gisakyan sa mga ligid sa usa ka awto. Ang panguna nga function niini mao ang pagtabon sa mga ligid ug paghatag sa labing taas nga wanang sa limitasyon alang sa pagtuyok ug paglukso sa mga ligid sa unahan. Sumala sa napili nga gidak-on sa modelo sa Tiro, ang tigdesinyo naggamit sa usa ka "ligid nga diagram sa wheel runout" aron mapamatud-an nga ang gidak-on sa laraw sa fender fender angay.
Istruktura ug materyal
Ang front fender sagad nga gihimo sa usa ka materyal nga resin, nga gihiusa sa gawas nga bahin sa plato ug ang bahin sa stipikasyon. Ang gawas nga plato gibutyag sa kilid sa awto, samtang ang bahin sa pagpalig-on sa daplin sa sulud sa gawas nga plato, nga nagdugang sa kinatibuk-ang kusog. Ang kini nga laraw dili lamang matahum, apan naghatag usab nga maayo nga tibuuk ug gimbuhaton nga adunay mga kasikbit nga mga bahin.
Kalidad
Ang front fender adunay hinungdanon nga papel sa proseso sa pagmaneho sa awto. Mahimo kini epektibo nga mapugngan ang balas ug lapok nga gilukot sa ligid gikan sa pagbuak sa ilawom sa karwahe, samtang gipamubu ang coefficient sa hangin ug pagpaayo sa kalig-on sa awto.
Sa pipila nga mga laraw, ang front fender gihimo sa mga plastik nga materyal nga adunay usa ka pagkamaunat-unat sa pagpakunhod sa kadaot sa mga pedestrian sa mga menor de edad nga pagbangga.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
