Aksyon sa Front Front Front
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa front fender naglakip sa mga musunud:
Gipanalipdan ang awto ug pasahero: Ang front fender mahimo nga mapugngan ang ligid nga gilukot nga balas, lapok ug uban pang mga basura gikan sa ilawom sa awto gikan sa kadaut sa awto, aron masiguro ang kalimpyo ug kaluwasan sa interior.
Ang pagkunhod sa pag-drag ug pag-ayo sa kalig-on: Ang laraw sa front fender makatabang sa pagpakunhod sa pag-drag sa us aka us aka us aka us aka hapsay. Ang dagway niini ug posisyon niini gidesinyo usab aron direkta nga pag-agos sa hangin, pagminus sa pagsukol sa hangin ug pagpalambo sa kalig-on sa awto.
Proteksyon sa Pedestrian: Ang front fender sa pipila ka mga modelo gihimo sa mga materyal nga plastik nga adunay pipila nga pagka-elastiko. Kini nga materyal mahimo nga makunhuran ang kadaot sa mga pedestrian sa panghitabo sa pagbangga ug pagpalambo sa pasundayag sa pagpanalipod sa pedestrian.
Aesthetics ug Aerodynamics: Ang porma ug posisyon sa front fender gidisenyo dili lamang aron mapanalipdan ang awto ug huptan ang mga linya sa lawas nga hingpit ug hapsay ang mga linya sa lawas. Ang laraw niini giisip nga ang mga baruganan sa aerodynamics, ug ang likod kanunay nga gidisenyo sa usa ka gamay nga protruding arko nga arko.
Pagpili sa Front Fender Materiet: Ang front fender sagad nga gihimo sa materyal nga resistensya sa panahon nga adunay maayong pagkontrata.
Ang front fender nahimutang sa ibabaw sa mga ligid sa atubangan sa awto ug naglangkob sa lugar tali sa engine bay tabon ug sa atubangang pultahan
Ang front fender sa usa ka awto usa ka bahin sa gawas nga panel sa lawas sa awto. Ang piho nga mga posisyon ug gimbuhaton mao ang mga musunud:
Nahimutangan
Ang front fender nahimutang sa ibabaw sa mga ligid sa atubangan sa awto ug naglangkob sa lugar tali sa sulud sa makina sa bayanan ug sa atubangang mga pultahan. Kini usa ka hinungdanon nga tabon sa duha ka kilid sa atubang sa lawas.
Bahin
Tabuni ang ligid: ang panguna nga function sa front fender mao ang pagtabon sa ligid sa unahan, mapugngan ang ligid nga gilukot nga balas, lapok sa ilawom sa ilawom sa karwahe, panalipdan ang lawas ug chassis.
Aerodynamic Optimization: Ang laraw makatabang sa pagpakunhod sa pag-drag sa pag-drag ug pagpalambo sa kalig-on sa awto.
Aesthetic function: Ingon usa ka bahin sa hitsura sa lawas, ang front fender usab nakaapekto sa kinatibuk-ang aesthetic sa awto.
Desinyo ug Materyal
Ang front fender gidesinyo aron masiguro ang labing taas nga wanang sa limitasyon alang sa pag-rotation sa front wheel ug runkout, kasagaran nga na-optimize alang sa gidak-on sa modelo sa Tiro.
Sa mga termino sa materyal, sagad nga metal o plastik, ang pipila ka mga modelo naggamit mga plastik nga materyales nga adunay piho nga pagka-elastosidad aron mapaayo ang pasundayag sa pagpanalipod.
Pag-ayo ug Pag-ilis
Kung ang front fender gi-dented o nadaot, ang mga lakang sa pag-ayo naglakip sa pagtangtang sa kilay, pag-flat sa pag-ayo sa pag-ayo sa makina, ug sa katapusan nga pag-ayo.
Ang pag-ilis sa unahan sa fender nanginahanglan espesyalista nga kahibalo ug kahanas ug girekomenda nga himuon sa usa ka propesyonal nga tindahan sa pag-ayo sa automotal.
Sa laktod, ang front fender usa ka hinungdanon nga bahin sa atubang sa awto, nga naghiusa sa pag-andar, aesthetics ug aerodynamic optimization. Aron mahibal-an ang dugang bahin sa ilang piho nga laraw o pamaagi sa pag-ayo, mahimo nimong pangitaon ang laraw sa filer fender o pag-ayo sa fender.
Ang pag-ayo o pagpuli sa desisyon sa Front Fine Fender Ferender nagdepende sa kagrabe sa kadaot niini.
Kung ang front fender dili seryoso nga nadaot, mahimo kini nga pag-ayo gamit ang sheet metal nga teknolohiya nga wala'y kapuli. Ang proseso sa pag-ayo naglangkit sa pagtangtang sa goma nga goma, nga wala ma-unscrewing ang fender nga naghupot sa mga screws, pag-ihap sa depresyon nga adunay usa ka goma mallet aron ibalik kini, ug pag-install sa fender. Alang sa lawom nga pagkaguol, usa ka makina sa pag-ayo sa pag-ayo o usa ka electric suction cup mahimong magamit sa pag-ayo.
Bisan pa, kung ang kadaot grabe kaayo ug moadto sa unahan sa pag-ayo sa metal nga metal, dayon ang pag-ilis sa front fender kinahanglanon. Ang front fender gilakip sa fender beam sa mga screws, aron kini mapulihan nga independente. Kinahanglan nga hinumdoman nga ang pag-ayo o pagpuli sa mga tabon sa lawas dili makaapekto sa kinatibuk-ang pagkaluwas sa awto, tungod kay ang ilang panguna nga function mao ang paggiya sa aesthetics sa awto, samtang ang tinuud nga panalipod sa lawas gihatag sa frame sa lawas.
Kung nagpalit usa ka gigamit nga awto, hinungdanon nga susihon ang integridad sa frame sa lawas, tungod kay ang kadaot sa frame sa lawas mahimong makaapekto sa luwas nga pasundayag sa awto. Kung ang frame sa lawas nadaot, ang awto pagaisipon nga usa ka aksidente sa aksidente ug adunay peligro nga kaluwasan.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
