Unsa ang front bumper assembly sa usa ka sakyanan
Ang atubangan sa awto nga anti-collision beam assembly usa ka lig-on nga sungkod nga gibutang sa atubangan sa awto. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagsuyop ug pagsabwag sa puwersa sa epekto kung ang awto nabangga ug mapanalipdan ang kaluwasan sa mga sakay. Ang atubangan nga anti-collision beam assembly naglangkob sa main beam, energy absorption box ug mounting plate. Kini nga mga sangkap mahimo’g epektibo nga mosuhop sa enerhiya sa mubu nga tulin nga pagbangga, pagkunhod sa kadaot sa longhitudinal beam sa lawas ug sa ingon makunhuran ang gasto sa pagpadayon.
Istruktura ug gimbuhaton
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa atubangan nga anti-collision beam assembly naglakip sa:
Ubos nga tulin nga panalipod sa bangga : sa mubu nga tulin nga pagbangga (sama sa 10±0.5km/h), siguroha nga ang atubangan nga bumper dili liki o permanente nga deformed.
Proteksyon sa kuwadro sa lawas : gipugngan ang atubang nga longhitudinal nga riles sa kuwadro sa lawas gikan sa permanente nga pagbag-o o pagkabuak sa usa ka panalipod sa pedestrian o pag-ayo nga pagbangga.
high-speed collision energy absorption : sa 100% frontal collision ug offset collision, ang energy absorption box nagdula sa papel sa una nga pagsuyup sa enerhiya, balanse nga pagbalhin sa puwersa, aron mapugngan ang dili patas nga puwersa sa duha ka kilid .
Mga materyales ug mga pamaagi sa pagproseso
Sumala sa pamaagi sa pagproseso, ang atubangan nga anti-collision beam mahimong bahinon sa upat ka klase: cold stamping, roll pressing, hot stamping ug aluminum profile. Sa pag-uswag sa gaan nga teknolohiya, ang mga profile sa aluminyo labi na sa merkado karon. Ang materyal sa anti-collision beam kasagaran taas nga kusog nga asero, ug ang aluminyo nga haluang metal sagad usab nga gigamit sa mga modernong disenyo aron makab-ot ang mas gaan nga gibug-aton ug taas nga kahusayan .
Mga kinahanglanon sa disenyo ug regulasyon
Ang disenyo sa atubangan nga anti-collision beam kinahanglan nga makatagbo sa daghang mga kinahanglanon sa regulasyon, lakip ang C-NCAP, GB-17354, GB20913, ug uban pa. Dugang pa, ang clearance ug koordinasyon nga relasyon tali sa atubangan nga anti-collision beam ug sa peripheral nga mga sangkap hugot usab nga gitakda, sama sa pagmentinar sa atubangan nga tumoy ug sa gawas nga gitas-on sa usa ka clearance sa atubangan bumper sa enerhiya. Ang kahon sa pagsuyup kasagaran 130mm.
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa atubangan sa awto nga anti-collision beam assembly naglakip sa mosunod nga mga aspeto :
Absorb ug disperse collision energy : Kung ang sakyanan nahagsa, ang atubangan nga anti-collision beam mosuhop ug mopatibulaag sa collision energy pinaagi sa kaugalingong structural deformation aron makunhuran ang kadaot sa main structure sa lawas. Mahimong ibalhin niini ang puwersa sa epekto sa ubang bahin sa lawas, sama sa longhitudinal beam, aron mapanalipdan ang kaluwasan sa mga pasahero sa awto.
Panalipdi ang istruktura sa lawas: sa ubos nga tulin nga pagbangga, ang atubangan nga anti-collision beam direktang makasugakod sa kusog nga epekto, aron malikayan ang radiator, condenser ug uban pang hinungdanon nga bahin sa awto nga madaot. Sa mga high-speed nga bangga, ang mga anti-collision beam mosuhop sa daghang kusog pinaagi sa deformation, nga makunhuran ang epekto sa istruktura sa lawas.
Proteksyon sa pedestrian : Ang mga sagbayan sa bangga sa atubangan adunay hinungdanon usab nga papel sa pagpanalipod sa pedestrian. Gisiguro niini nga kung adunay bangga sa pedestrian, ang front end stringer sa lawas dili permanente nga madaot o mabuak, sa ingon makunhuran ang mga kadaot sa mga pedestrian .
Proteksyon sa daghang mga senaryo sa pagbangga : Sa laraw sa atubangan nga anti-collision beam, ang kahon sa pagsuyup sa enerhiya nagdula sa papel sa una nga pagsuyup sa enerhiya, nga makasuhop sa daghang enerhiya sa 100% nga pagbangga sa unahan. Sa offset nga pagbangga, ang anti-collision beam mahimong magbalhin sa puwersa nga parehas aron mapugngan ang dili patas nga puwersa sa wala ug tuo nga kilid .
Materyal ug teknolohiya : Ang atubangan nga mga anti-collision beam kasagarang ginama sa gaan nga metal nga mga haluang metal sama sa high-strength steel o aluminum alloy. Ang taas nga kusog nga asero kaylap nga gigamit alang sa maayo nga kusog ug mga kabtangan sa pagsuyup sa enerhiya, samtang ang aluminyo nga haluang metal maayo sa kusog apan adunay mas taas nga presyo.
paagi sa koneksyon : ang atubangan nga anti-collision beam konektado sa longhitudinal beam sa lawas sa awto pinaagi sa mga bolts. Ang kahon sa pagsuyup sa enerhiya epektibo nga makasuhop sa kusog sa pagbangga sa panahon sa pagbangga sa mubu nga tulin, makunhuran ang kadaot sa longhitudinal beam sa lawas sa awto, ug sa ingon makunhuran ang gasto sa pagpadayon.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
