Unsa ang upper beam assembly sa tangke sa tubig sa atubangan sa sakyanan
Ang taas nga cross beam nga asembliya sa tangke sa tubig sa atubangan sa awto usa ka bahin sa istruktura sa kompartamento sa makina sa awto, kasagaran nahimutang sa ibabaw sa tangke sa tubig, aron suportahan ug mapanalipdan ang tangke sa tubig. Nag-una kini nga gilangkoban sa headlamp beam, water tank beam, front wheel cover outer plate, wala ug tuo nga atubangan nga longhitudinal beam sulod ug gawas nga plato ug pagpalig-on sa plato, anti-collision beam, energy absorption box, front baffle assembly ug nagkalain-laing gagmay nga bracket .
Istruktura ug materyal
Ang front tank upper beam assembly sagad ginama sa high-strength steel aron maseguro nga epektibo kining mosuhop ug mosabwag sa enerhiya sa pagkahagsa, nga mapanalipdan ang kaluwasan sa mga sakay sa sakyanan .
Dugang pa, ang asembliya naglakip sa mga sangkap sama sa mga anti-collision beam ug mga kahon sa pagsuyup sa enerhiya aron mapalambo pa ang proteksyon niini.
Function ug importansya
Ang upper beam assembly sa atubangan nga tangke sa tubig adunay importante nga papel sa kaluwasan sa sakyanan. Dili lamang kini nagsuporta ug nanalipod sa tangke sa tubig, apan nagsuhop usab sa bahin sa kusog nga epekto sa dihang nahagsa ang atubangan sa salakyanan, nga nakunhuran ang deformation sa lawas ug ang kadaot sa mga nagpuyo .
Regular nga pag-inspeksyon ug pagmentinar sa kahimtang sa upper beam assembly sa atubangan nga tangke sa tubig aron maseguro nga kini wala'y labot gikinahanglan aron maseguro ang kaluwasan ug kalig-on sa sakyanan .
Ang nag-unang papel sa ibabaw nga beam assembly sa atubangan nga tangke sa tubig naglakip sa mosunod nga mga aspeto :
Gipauswag nga kalig-on sa pag-install : Ang atubangan nga tangke sa ibabaw nga beam nga asembliya Pinaagi sa pagpauswag sa kalig-on sa pag-install sa tangke beam, ang mga gusok sa suporta ug mga punto sa koneksyon tali sa tangke nga beam ug ang stiffener plate sa tabon sa ligid sa naa na nga aparato sa pag-ayo sa tangke mahimong mawala, sa ingon mapasimple ang istruktura ug makab-ot ang gaan nga timbang .
Kini nga disenyo dili lamang nagpalig-on sa beam mismo, apan nagpagawas usab sa bililhong luna sa atubangan nga kabin, nga nagpauswag sa pasundayag ug pagkapraktikal sa sakyanan.
Proteksyon nga tangke sa tubig ug condenser : Ang ibabaw nga cross beam nga asembliya sa atubangan nga tangke sa tubig nagsilbi nga usa ka istruktura sa suporta ug gipahimutang sa atubangan mismo sa duha ka front girder, diin ang tangke sa tubig ug condenser gikarga. Gisiguro niini nga kini nga mga bahin magpabilin sa usa ka lig-on nga posisyon ug himuon ang ilang normal nga function kung ang awto naglihok.
Dugang pa, mahimo usab nga ipaambit sa sagbayan ang presyur ug gibug-aton sa sulod ug gawas sa tangke sa tubig aron masiguro ang kaluwasan ug kalig-on sa tangke sa tubig .
Pagkunhod sa gibug-aton ug pag-ayo sa performance : Pinaagi sa pag-integrate sa kasamtangan nga mga fixtures sa tangke, ang mga beam mahimong mopuli sa tradisyonal nga mga gusok sa suporta ug mga punto sa koneksyon, sa ingon gipasimple ang pagtukod ug pagkab-ot sa gaan. Kini nga disenyo dili lamang nagpalig-on sa kalig-on sa beam mismo, apan nagpalambo usab sa torsional stiffness sa sakyanan ug ang abilidad sa pag-agwanta sa longhitudinal loads .
Ang ubos nga sagbayan sa tangke sa tubig sa sakyanan mahimong mapulihan, ug ang piho nga operasyon sa pagputol nagdepende sa modelo ug sa kadaot. Ania ang detalyado nga mga panudlo alang sa pag-ilis sa ubos nga sagbayan sa tangke:
Ang panginahanglan alang sa kapuli
Ang ubos nga sagbayan sa tangke sa tubig kasagarang gigamit sa pag-ayo sa tangke sa radiator sa sakyanan ug pag-decompose sa buffer sa frontal impact force. Kung ang sagbayan nadaot o nabuak, kini mahimong mosangpot sa misalignment ug deformation sa tangke sa tubig, nga makaapekto sa pagkawagtang sa kainit sa makina, ug gani makadaot sa tangke sa tubig. Busa, gikinahanglan ang tukma sa panahon nga pag-ilis.
Pamaagi sa pagpuli
Ang pag-ilis sa ubos nga sagbayan sa tangke kasagaran naglakip sa mosunod nga mga lakang:
Pagtangtang sa Nagdugtong nga mga bahin: Sa kadaghanan nga mga kaso, ang sagbayan mahimong mapulihan pinaagi sa pagtangtang sa mga nagdugtong nga mga bahin, sama sa mga screw ug mga fastener, nga wala’y pagputol.
Espesyal nga operasyon sa pagputol sa kaso : Kung ang sagbayan gi-welded sa frame o grabe nga pagkadaot, kinahanglan kini putlon. Human sa pagputol, ang anti-rust treatment ug reinforcement kinahanglan nga himuon aron masiguro ang kaluwasan sa sakyanan.
Pag-instalar ug bag-ong sagbayan : Pilia ang bag-ong sagbayan nga mohaum sa orihinal nga awto, i-install kini sa reverse order sa pagtangtang, ug siguruha nga ang tanan nga nagkonektar nga mga bahin luwas.
Panagana
Pagtimbang-timbang sa kadaot : Sa dili pa ilisan, kinahanglan nga susihon ang kadaot sa sagbayan sa detalye aron mahibal-an kung kinahanglan ba kini putlon.
Pilia ang husto nga bahin : siguruha nga ang kalidad ug mga detalye sa bag-ong sagbayan nagtagbo sa mga kinahanglanon aron malikayan ang pagkapakyas sa pag-install tungod sa dili pagtugma sa mga bahin.
Pagsulay ug pag-adjust : Human makompleto ang pag-instalar, sulayi ang sakyanan aron maseguro nga ang bag-ong beam na-install sa tukma ug dili luag.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
