ACHARROURD ACTIONS
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa likod nga pultahan sa usa ka awto naglakip sa paghatag usa ka emergency exit ug pagpadali sa mga pasahero nga magpadayon ug mawala. Ang likud sa pultahan nahimutang sa ibabaw sa luyo sa awto, nga dili lamang nagpadali sa mga pasahero nga mosulod ug mogawas sa awto, apan nagsilbi usab nga exitcy sa kaso aron masiguro ang luwas nga pagbakwit sa mga nag-okupar.
Piho nga Papel
Emergency nga pag-ikyas: Sa mga espesyal nga kahimtang, sama sa kung ang upat ka mga pultahan sa awto dili maablihan, ang mga namuyo sa awto makaikyas pinaagi sa pag-abli sa lingkuranan sa likod sa likod nga pultahan sa likod nga pultahan.
Ang pasahero sa pag-undang sa pag-undang: Ang laraw sa likud sa pultahan mas maalam ug praktikal, ang mga pasahero dali nga makalikay sa likod nga pultahan, labi na sa pag-undang sa agianan sa likod, ang pultahan sa agianan, ang pultahan sa agianan naghatag sa usa ka angay nga paagi.
Ang paagi sa mga likud nga mga pultahan sa lainlaing klase sa mga awto nga bukas
Usa ka butones nga operasyon: Kung ang sakyanan gi-lock, ang likud nga pag-unlock sa pag-unlock sa intelihente nga yawi mahimong ma-confack pinaagi sa pag-abli sa butones sa pultahan, pagkahuman sa pag-abli sa likod nga butones, pagkahuman sa pag-abli sa likod nga butones, aron maablihan ang likod nga butones, aron maablihan ang likod nga butones sa pultahan ug pag-abli sa likod nga pultahan, aron maablihan kini sa likod nga pultahan.
Direkta nga Open: Sa gi-lock nga estado, direkta nga ipadayon ang likuran nga pultahan sa pultahan ug ipataas sa parehas nga oras, awtomatik nga ablihan ang pultahan.
Ang likod nga pultahan sa usa ka awto kanunay nga gitawag nga usa ka punoan sa punoan sa punoan, baga sa pultahan, o pagsulud. Kini nahimutang sa luyo sa awto ug sa panguna gigamit alang sa pagtipig sa mga bagahe ug uban pang mga butang.
Type ug Desinyo
Ang tipo ug laraw sa mga pultahan sa likod sa awto magkalainlain sa modelo ug katuyoan:
Mga awto: Kasagaran adunay duha ka mga pultahan sa likod, nga nahimutang sa bisan unsang daplin sa lawas sa awto, alang sa dali nga pagsulod ug paggawas.
Komersyal nga Sasakyan: Kanunay nga Pagsagop sa Side Sliding Door o Hatchback Door Design, dali alang sa mga pasahero nga mosulod ug mogawas.
Truck: Ang likud sa pultahan sagad nga gidisenyo sa doble nga mga pultahan aron mapadali ang pag-load ug pag-unload.
Espesyal nga Sasakyan: sama sa mga awto sa engineering, sunog sa sunog, ug uban pa, sumala sa mga espesyal nga panginahanglan sa lainlaing mga lahi sa likod nga mga pultahan, sama sa kilid nga bukas, abli, ug uban pa.
Kasaysayan sa Kasaysayan ug Pag-uswag sa Teknolohiya
Ang laraw sa mga pultahan sa likod sa awto nag-uswag sa pag-uswag sa industriya sa automotiko. Kadaghanan sa mga pultahan sa likod sa awto mao ang yano nga pag-disenyo sa open-type, uban ang nagkadaghang panginahanglan alang sa luwas nga mga pultahan, mga pantalan sa likod, ug uban pa, nga ipahiangay sa lainlaing mga sitwasyon ug kinahanglan sa pasahero.
Kasagaran nga mga hinungdan alang sa pagkapakyas sa pultahan sa awto naglakip sa mga musunud:
Gipalihok ang Lock Lock: Kadaghanan sa pultahan sa likod sa awto nga adunay sakit sa bata, ang knob kasagaran sa kilid sa pultahan, sa lock nga posisyon, dili maablihan ang pultahan, kinahanglan nga maablihan ang posisyon aron maablihan ang posisyon aron maablihan ang normal.
Central Control Lock: Kadaghanan sa mga modelo sa pag-ayo sa awto sa 15km / H o labaw pa ang pag-abli sa Central Control One, ang drayber kinahanglan nga isara ang Central Control Steck o mga pasahero nga makuha ang lock lock.
Ang pagkapakyas sa mekanismo sa pag-lock sa pultahan: Ang dugay nga paggamit o sa gawas nga epekto mahimong hinungdan sa kadaot sa lock core, nga makaapekto sa normal nga pag-abli sa pultahan.
Ang pultahan nga nahigot: ang gintang tali sa pultahan ug sa pultahan sa pultahan gipugngan sa mga basura, o ang pagkatigulang sa pagsulud sa pultahan ug pag-usab sa pultahan dili maablihan.
Ang Hinge Hinge o Hinge Deformation: Ang pagbangga sa awto o dili husto nga paggamit mahimong hinungdan sa pag-usab sa bisagra o Hinge, nga makaapekto sa normal nga pag-abli sa pultahan.
Pagdumala sa pultahan sa pultahan: Ang mga internal nga bahin nadaot o mahulog, nga miresulta sa kawala sa pag-abli sa pultahan.
Ang mubo nga sirkito sa alarm sa alarm: Ang mubo nga sirkito sa alarm sa alarma makaapekto sa normal nga pag-abli sa pultahan. Kinahanglan nimo susihon ang circuit.
Wala ang baterya: ang baterya dili igo o makalimtan nga i-off ang mga suga, i-off ang makina ug pagpamati sa stereo, ug uban pa, ang pag-una sa pultahan dili usab makabukas sa pultahan.
Fault Line Fault: Ang problema sa linya sa lawas mahimong hinungdan nga ang awto dili kasagaran makadawat ug ipatuman ang mando sa hilit nga kontrol.
Pag-agay sa Selyo sa Selyo: Ang pultahan sa pagbugkos sa goma nga goma ug mahimong lisud, nga makaapekto sa pag-abli ug pagsira sa pultahan. Ang usa ka bag-ong goma nga goma kinahanglan nga pulihan.
Ang Solusyon:
Susihon nga ang kandado sa bata gipalihok, ug kung mao kana, ibalik kini aron maablihan ang posisyon.
Susihon ang kahimtang sa sentral nga kandado, isara ang sentral nga kandado o ibira ang mekanikal nga lock pin.
Susihon ang mekanismo sa pag-lock sa awto, pagdumala ug uban pang mga bahin nga nadaot, pag-ayo o pag-ilis sa oras.
Siguruha nga ang baterya igo na, likayi ang pagkalimot nga i-off ang mga suga, i-off ang makina ug pamati sa stereo.
Susihon kung ang linya sa lawas ba nagtrabaho sa normal, kung kinahanglan, hangyoa ang mga propesyonal nga teknisyan nga mag-ayo.
Pulihan ang mga nag-edad nga mga patik o mga bahin sama sa mga bisagra sa pultahan ug bisagra.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
