Aksyon sa likod nga pultahan
Ang nag-unang papel sa pultahan sa likod sa sakyanan naglakip sa mosunod nga mga aspeto:
gawasan sa emerhensya : Ang pultahan sa likod sa sakyanan nahimutang sa ibabaw sa likod sa sakyanan isip usa ka emerhensya nga gawasan. Sa espesyal nga mga kahimtang, sama sa dili maablihan ang upat ka pultahan sa sakyanan ug ang mga sakay natanggong, mahimo silang moikyas pinaagi sa aparato sa pag-abli sa emerhensya sa likod nga pultahan aron masiguro ang luwas nga pagbakwit .
kombenyente nga pagkarga sa bagahe : Ang pultahan sa likod gidisenyo aron ang mga pasahero dali nga makasulod ug makagawas sa sakyanan, labi na kung adunay daghang lugar sa likod sa sakyanan, ang pultahan sa likod naghatag ug mas dagkong mga buho alang sa pagkarga ug pagdiskarga sa mga bagahe .
Maalamong gimbuhaton sa operasyon : Ang pultahan sa likod sa modernong awto kasagarang nasangkapan sa mga intelihenteng gimbuhaton sa operasyon, sama sa operasyon sa yawe, intelihenteng tabang sa yawe ug uban pa. Pananglitan, ang pultahan sa likod mahimong ma-unlock ug maablihan sa layo gamit ang smart key, o ang pultahan sa likod mahimong maablihan pinaagi sa direktang pagpindot sa buton sa pag-abli sa pultahan sa likod ug pag-alsa pataas sa samang higayon kung ang sakyanan ma-unlock.
disenyo sa kaluwasan : Ang ubang mga modelo sa likod nga pultahan nasangkapan usab sa anti-clip anti-collision function, sound and light alarm function ug emergency lock function. Kini nga mga function dali nga makamatikod kung adunay mga babag nga masugatan ug makahimo sa angay nga aksyon aron mapanalipdan ang mga bata ug mga sakyanan .
Ang pultahan sa likod sa sakyanan sagad gitawag nga pultahan sa trunk, pultahan sa bagahe, o tailgate. Kini nahimutang sa likod sa sakyanan ug gigamit kasagaran alang sa pagtipig sa mga bagahe ug uban pang mga butang.
Tipo ug disenyo
Ang klase ug disenyo sa mga pultahan sa likod sa sakyanan managlahi depende sa modelo ug katuyoan:
mga sakyanan: kasagaran gidisenyo nga adunay ordinaryo nga mga pultahan sa likod aron mapadali ang pagsulod ug paggawas sa mga pasahero ug mga bagahe.
sakyanang pangkomersyo : sagad mogamit og disenyo sa kilid nga sliding door o hatchback nga pultahan, nga sayon para sa mga pasahero nga mosulod ug mogawas.
trak: kasagaran mosagop sa doble nga disenyo sa pag-abli ug pagsira sa bentilador, dali nga magkarga ug magdiskarga sa mga kargamento.
espesyal nga sakyanan : sama sa mga sakyanan sa inhenyeriya, mga trak sa bombero, ug uban pa, sumala sa espesyal nga mga panginahanglanon sa disenyo sa lainlaing mga klase sa mga pultahan, sama sa bukas sa kilid, bukas sa likod, .
Kasaysayan sa kasaysayan ug pag-uswag sa teknolohiya
Ang disenyo sa mga pultahan sa likod sa sakyanan miuswag uban sa pag-uswag sa industriya sa awto. Ang mga pultahan sa likod sa sakyanan sa una kasagaran yano ra ang disenyo sa pultahan sa likod, samtang sa pag-uswag sa industriya sa awto, ang mga komersyal nga sakyanan ug mga trak nagsugod sa pagsagop sa mas sayon nga pag-access sa pasahero gamit ang disenyo sa side slide door ug hatchback door. Ang mga espesyal nga sakyanan adunay lain-laing mga klase sa pultahan nga gidisenyo sumala sa ilang espesyal nga mga panginahanglan aron matubag ang piho nga mga senaryo sa paggamit.
Ang mga nag-unang materyales sa mga pultahan sa likod sa sakyanan naglakip sa metal ug plastik. Ang tradisyonal nga pultahan sa likod nga metal kasagarang konektado sa usa ka metal nga steel sheet nga giputos human sa cold stamping, ug nagkadaghan ang mga modelo sa modernong mga sakyanan nga naggamit og plastik nga mga pultahan sa likod, nga mao, mga plastik nga pultahan sa likod.
Mga bentaha ug disbentaha sa plastik nga pultahan sa likod ug magamit nga mga modelo
Ang mga bentaha sa plastik nga tailgate naglakip sa:
nakunhuran nga gasto : Ang medyo ubos nga presyo sa resin makapakunhod sa gasto sa paggama og bisikleta.
Magaan : ang plastik nga mga pultahan sa likod makapakunhod sa gibug-aton nga 25% ngadto sa 35% kon itandi sa metal nga mga pultahan sa likod, nga makapauswag sa pagdaginot sa gasolina ug pagpanalipod sa kalikupan.
Taas nga plasticity: ang resin casting makab-ot ang komplikado nga disenyo sa pagmodelo.
Ang mga disbentaha naglakip sa:
kaluwasan : Bisan tuod ang plastik nga tailgate susihon pinaagi sa pag-analisa sa kusog atol sa pagdesinyo aron masiguro nga kini makasunod sa sukdanan sa kusog sa puthaw nga tailgate, ang kaluwasan niini kinahanglan gihapon nga susihon pinaagi sa dugang nga praktis.
Gasto sa pag-ayo: Ang gasto sa pag-ayo para sa mga plastik nga pultahan sa likod mahimong mas taas tungod kay gikinahanglan ang espesyal nga mga teknik ug materyales sa pag-ayo.
Ang mga modelo nga magamit naglakip sa: Nissan Qjun, Toyota Highlander, Honda Crown Road, Infiniti QX50, Volvo XC60, Geely Bo Yue, Peugeot Citroen DS6, Land Rover Aurora ug mga bag-ong modelo sa mga sakyanan nga kusog ang enerhiya gikan sa Gahe, NIO, Volkswagen ID, Mercedes-Benz ug uban pang mga tiggama og sakyanan.
Mga bentaha ug disbentaha sa metal nga pultahan sa likod ug ang magamit nga mga modelo
Ang mga bentaha sa usa ka metal nga pultahan sa likod naglakip sa:
taas nga kusog : Ang mga materyales nga metal adunay mas taas nga kusog ug katig-a aron makahatag og mas maayong proteksyon batok sa pagbangga.
kalig-on: metal nga materyal lig-on, dili dali madaot, ubos nga gasto sa pagmentinar.
Ang mga disbentaha naglakip sa:
dakong gibug-aton : dako ang gibug-aton sa metal nga materyal, nga nakaapekto sa ekonomiya sa gasolina.
taas nga gasto : Mas taas ang gasto sa paggama sa mga materyales nga metal.
Ang mga magamit nga modelo naglakip sa: tradisyonal nga mga awto ug pipila ka mga modelo nga wala magkinahanglan og espesyal nga paghatag gibug-aton sa gaan.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.
