Aksyon sa likod nga pultahan
Ang panguna nga papel sa pultahan sa likod sa awto naglakip sa mga musunud nga aspeto:
emergency exit : Ang likod nga pultahan sa sakyanan nahimutang sa ibabaw sa likod sa sakyanan isip emergency exit. Sa mga espesyal nga kahimtang, sama sa upat nga mga pultahan sa salakyanan nga dili maablihan ug ang mga sakay natanggong, sila makaikyas pinaagi sa emergency opening device sa likod nga pultahan aron masiguro ang luwas nga pagbakwit.
kombenyente nga pagkarga sa bagahe : Ang pultahan sa luyo gidisenyo aron ang mga pasahero dali nga makasulod ug makagawas sa awto, labi na kung adunay daghang lugar sa luyo sa awto, ang pultahan sa luyo naghatag daghang mga pag-abli alang sa pagkarga ug pagdiskarga sa mga bagahe .
Intelligent operation function : Ang likod nga pultahan sa modernong awto kasagaran adunay gamit nga intelihente nga operasyon, sama sa yawe nga operasyon, intelihente nga yawe nga tabang ug uban pa. Pananglitan, ang likod nga pultahan mahimong ma-unlock ug maablihan sa layo gamit ang smart key, o ang likod nga pultahan mahimong maablihan pinaagi sa direktang pagpindot sa likod nga pultahan nga bukas nga buton ug pagpataas sa samang higayon sa dihang ang sakyanan ma-unlock .
luwas nga disenyo : Ang ubang mga modelo sa likod nga pultahan nasangkapan usab sa anti-clip anti-collision function, sound ug light alarm function ug emergency lock function. Kini nga mga gimbuhaton dali nga makamatikod kung adunay mga babag ug maghimo angay nga aksyon aron mapanalipdan ang mga bata ug mga salakyanan.
Ang pultahan sa likod sa awto sagad gitawag nga pultahan sa punoan, pultahan sa bagahe, o tailgate. Kini nahimutang sa luyo sa awto ug gigamit sa pagtago sa mga bagahe ug uban pang mga butang.
Type ug design
Ang tipo ug disenyo sa mga pultahan sa likod sa awto magkalainlain sa modelo ug katuyoan:
mga salakyan : kasagarang gidesinyo sa ordinaryo nga likod nga mga pultahan aron mapadali ang pagsulod ug paggawas sa mga pasahero ug mga bagahe.
komersyal nga salakyan : kanunay nagsagop sa kilid nga sliding door o hatchback nga disenyo sa pultahan, sayon alang sa mga pasahero nga mosulod ug mogawas.
trak : sagad nagsagop sa dobleng disenyo sa pag-abli ug pagsira sa fan, dali nga i-load ug idiskarga ang mga butang.
Espesyal nga salakyanan: sama sa mga salakyanan sa engineering, mga trak sa bombero, ug uban pa, sumala sa mga espesyal nga panginahanglanon sa disenyo sa lainlaing mga klase sa mga pultahan, sama sa bukas nga kilid, bukas sa likod, .
Kasaysayan nga background ug pag-uswag sa teknolohiya
Ang disenyo sa mga pultahan sa likod sa awto nag-uswag uban ang pag-uswag sa industriya sa awto. Ang una nga mga pultahan sa likod sa awto kasagaran yano nga disenyo sa likod nga pultahan, uban ang pag-uswag sa industriya sa automotiko, ang mga komersyal nga mga salakyanan ug mga trak nagsugod sa pagsagop sa mas sayon nga pag-access sa pasahero sa kilid nga slide door ug disenyo sa hatchback nga pultahan. Ang mga espesyal nga salakyanan adunay lainlaing klase sa mga pultahan nga gidisenyo sumala sa ilang mga espesyal nga panginahanglanon aron matubag ang mga piho nga senaryo sa paggamit.
Ang mga nag-unang materyales sa mga pultahan sa likod sa awto naglakip sa metal ug plastik. Ang tradisyonal nga metal sa likod nga pultahan kasagaran konektado sa usa ka metal nga steel sheet nga giputos human sa bugnaw nga pagtimbre, ug nagkadaghang mga modelo sa modernong mga sakyanan ang naggamit sa plastik nga mga pultahan sa likod, nga mao, mga plastik nga mga pultahan sa ikog.
Mga bentaha ug mga disbentaha sa plastik nga pultahan sa ikog ug magamit nga mga modelo
Ang mga bentaha sa plastic tailgate naglakip sa:
pagkunhod sa gasto : Ang medyo mubu nga presyo sa resin makapakunhod sa gasto sa paghimo sa bisikleta.
gaan ang timbang : Ang plastik nga mga pultahan sa ikog nagpamenos sa gibug-aton nga 25% hangtod 35% kaysa sa mga pultahan sa metal nga ikog, nagpauswag sa ekonomiya sa gasolina ug pagpanalipod sa kalikopan.
taas nga plasticity : resin casting makab-ot sa komplikado nga modelo sa disenyo.
Ang mga disbentaha naglakip sa:
kaluwasan : Bisan kung ang plastik nga tailgate mapamatud-an pinaagi sa pag-analisar sa kusog sa panahon sa disenyo aron masiguro nga kini nakab-ot ang sukaranan sa kusog sa puthaw nga tailgate, ang kaluwasan niini kinahanglan pa nga mapamatud-an pinaagi sa dugang nga praktis.
Gasto sa pag-ayo : Ang gasto sa pag-ayo sa mga plastik nga taildoor mahimong mas taas tungod kay gikinahanglan ang espesyal nga mga teknik ug materyales sa pag-ayo.
Ang mga magamit nga modelo naglakip sa: Nissan Qjun, Toyota Highlander, Honda Crown Road, Infiniti QX50, Volvo XC60, Geely Bo Yue, Peugeot Citroen DS6, Land Rover Aurora ug bag-ong mga modelo sa sakyanan sa enerhiya gikan sa Gahe, NIO, Volkswagen ID, Mercedes-Benz ug uban pang mga automaker .
Mga bentaha ug mga disbentaha sa metal sa likod nga pultahan ug magamit nga mga modelo
Ang mga bentaha sa usa ka metal nga pultahan sa likod naglakip sa:
Taas nga kusog: Ang mga materyales nga metal adunay mas taas nga kalig-on ug pagkagahi aron mahatagan ang labi ka maayo nga proteksyon sa pagbangga.
durability : metal nga materyal nga lig-on, dili dali madaot, ubos nga gasto sa pagmentinar.
Ang mga disbentaha naglakip sa:
dako nga gibug-aton : metal nga materyal nga gibug-aton dako, nga makaapekto sa fuel ekonomiya.
Taas nga gasto: Ang gasto sa paghimo sa mga materyales nga metal mas taas.
Ang mga magamit nga modelo naglakip sa: tradisyonal nga mga awto ug pipila nga mga modelo nga wala magkinahanglan espesyal nga paghatag gibug-aton sa gaan .
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
