Unsa ang front fender asembliya
Ang Automobile Front Anti-Collision Beam Assembly usa ka hinungdanon nga bahin sa istruktura sa lawas sa awto, ang panguna nga function mao ang pagsuhop sa kusog kung ang pag-crash sa epekto, aron mapanalipdan ang luwas sa awto ug mga pasahero. Ang unahan sa fender fender, nga sagad nga nahimutang sa atubangan nga seksyon, nagkonektar sa wala ug tuo nga mga longitudinal beams ug gihimo sa high-light nga puthaw o aluminyo alloy.
Istruktura ug gimbuhaton
Ang atubangan nga anti-collision beam asembliya sa kadaghanan gilangkuban sa mga musunud nga bahin:
Panguna nga Beam: Kini ang panguna nga istruktura nga bahin sa anti-collision beam, nga sagad nga gihimo sa high-light nga puthaw o aluminyo alloy, aron makuha ang epekto sa usa ka pagbangga.
Kahon sa Absorption sa Enerhiya: Nabutang sa duha nga mga tumoy sa anti-collision beam ug konektado sa longitudinal beam sa lawas sa awto sa mga bolts. Ang kahon sa pagsuyup sa enerhiya mahimo'g epektibo nga masuhop ang epekto sa kusog sa mga pagbangga sa low-speed, pagkunhod sa kadaot sa Stringer sa lawas.
Pag-mounting Plate: Ikonektar ang anti-collision beam sa nahabilin nga lawas aron masiguro nga ang anti-collision beam epektibo nga magbalhinbalhin ug ipatibulaag ang kusog nga epekto.
Mga Paagi sa Pagproseso ug Pagproseso
Ang pamaagi sa materyal ug pagproseso sa front anti-collision beam Assembly adunay hinungdanon nga impluwensya sa pasundayag niini. Ang kasagarang mga materyales naglakip sa high-light steel ug aluminyo alloys. Ang mga pangunang pamaagi sa pagproseso mao ang bugnaw nga pag-stamping, pag-roll sa pagpilit, init nga mga profile sa aluminum. Sa pag-uswag sa teknolohiya, ang Aluminum Alloy Materials kaylap nga gigamit alang sa ilang mga bentaha sa lightweight.
Mga senaryo sa disenyo ug aplikasyon
Sa mga termino sa laraw, ang kalig-on sa front anti-collision beam kinahanglan nga magkatugma sa awto, aron masabtan ang epekto sa epekto sa kompartamento sa pasahero. Ang konsepto sa disenyo mao ang "usa ka punto nga puwersa sa tibuuk nga kusog sa lawas", nga mao, kung ang usa ka punto naigo, pinaagi sa laraw sa lawas nga istraktura, aron mapugngan ang tibuuk nga kusog sa lawas.
Ang panguna nga papel sa front arti-collision beam nga asembliya mao ang pagsuhop ug pagpagaan sa epekto sa pagbangga, aron mapanalipdan ang kaluwasan sa awto ug mga pasahero. Ang unahan nga anti-collision nga sinag sa kasagaran gihimo sa high-kusog nga puthaw, nga adunay taas nga kusog ug epekto sa pagsukol. Kung ang pagbangga nahitabo, ang unahan nga anti-collision beam mahimong epektibo nga mosuhop sa bahin sa kusog nga pagbangga, ug pagpakunhod sa kadaot sa awto ug mga pasahero.
Gawas pa, gipanalipdan sa front anti-collision Beam ang makina sa awto ug uban pang hinungdan nga mga sangkap, nagpauswag sa kinatibuk-ang kaluwasan.
Mga Kinaiya sa Struktura
Ang una nga panagtigum sa mga anti-collision nga collision nag-uban sa Balay sa Proteksyon sa Pinag-iya sa Front Protection ug ang kahon sa pagsuyup sa enerhiya. Ang lawas sa sinag sa proteksyon sa unahan mao ang guwang nga istraktura, ug ang kilid nga lungag adunay gamit nga makapalig-on nga istruktura. Ang kini nga laraw mas makapugong sa pagbangga sa pagbangga, malikayan ang pag-usab sa crew cabin, ug pagsiguro sa kaluwasan sa mga nag-okupar.
Pagpili sa Materyal
Ang unahan nga anti-collision beam sa kasagaran gihimo sa high-light nga puthaw o aluminyo alloy. Kini nga mga materyal adunay taas nga kalig-on ug pagkalisud ug makahimo sa epektibo nga pagsuhop sa kusog ug pagtibulaag sa kusog nga epekto sa usa ka pagbangga.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
