Ang Automobile Water Tank Beam Vertical Platic Plate Columum
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa bertikal nga kolum sa plate sa cross beam sa tangke sa tubig sa awto naglakip sa pagpalambo sa kalig-on sa pag-instalar, gaan ug pagtaas sa unahan nga pag-instalar sa pag-install. Aron mahimong piho:
Nahiuswag ang kalig-on sa pag-install: pinaagi sa pag-apil sa naglungtad nga aparato sa pag-ayo sa tubig, ang kalig-on sa pag-install sa guba nga guba sa tubig ug ang pagpalig-on sa tangke sa tubig ug ang pagpalig-on sa plate sa tabon sa tubig sa tabon sa ligid.
Gipasimple nga pagtukod ug gaan: Kini nga laraw nagpadali sa pagtukod ug nakab-ot ang lightweight. Pinaagi sa pagtangtang sa tradisyonal nga mga ribs sa pagsuporta ug mga punto sa koneksyon, ang tanke nga vertical nga mga haligi nga plato dili lamang palig-onon ang ilang kaugalingon, apan usab libre ang wanang sa unahan.
Dugangi ang unahan nga compartiment nga luna sa pag-instalar sa kompartimento: Kini nga laraw dili lamang nagsiguro sa kusog sa watch tyge beam, ug gipadako usab ang prangka nga pag-instalar sa kompartimento, ug gipalambo ang pasundayag sa pag-install sa tubig, ug gipalambo ang pasundayag sa pag-instalar sa tubig, ug gipalambo ang pasundayag sa pag-install sa tubig, ug gipalambo ang pasundayag sa pag-install sa tubig, ug gipalambo ang pasundayag sa pag-instalar sa tubig, ug gipalambo ang pasundayag sa pag-install sa tubig, ug gipalambo ang pasundayag sa pag-instalar sa tubig, ug gipalambo ang pasundayag sa pag-instalar sa tubig, ug gipalambo ang pasundayag sa pag-install sa tubig, ug gipalambo ang pasundayag sa pag-install sa tubig, ug gipalambo ang pasundayag sa pag-install sa front compartments.
Gawas pa, ang tangke nga haligi nga berbo nga patindog nga plato usab naghimo sa uban nga hinungdanon nga mga gimbuhaton sa disenyo sa automotiko:
Aron masiguro ang pagkusog sa torsal sa bayanan ug pagdala sa longitudinal load: Ang ubos nga beam sa proteksyon sa tangke sa tubig nga konektado sa rivertudinal sa frame ug abilidad sa pagdala sa longitudinal load, ug suportahan ang yawe nga mga bahin sa awto.
Ang tanke sa tanke sa tubig sa awto, bertikal nga plato ug kolum nga kahulugan ug ilang papel sa istruktura sa lawas:
Tanyag nga tanke sa tubig: Ang tangke sa tanke sa tubig usa ka bahin sa istruktura sa lawas sa awto, nga sagad nga nahimutang sa ilawom sa awto, ang panguna nga papel mao ang pag-abut sa epekto sa pag-abut sa epekto sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga nag-okupar sa mga namuyo sa awto. Ang dagway sa sagbayan sagad nga rectangular o trapezoidal, nga magkalainlain depende sa tipo ug laraw sa awto. Kasagaran sila gihimo sa high-kusog nga puthaw ug gihiusa pinaagi sa welding o uban pang paagi sa pag-apil.
Tank sa Tubig nga Vertical Plate: Ang tangke nga tubig nga bertikal nga plate mao ang istruktura sa suporta nga nag-ayo sa tangke sa tubig sa awto ug condenser, nga gitawag nga tangke sa tangke sa tubig. Ang materyal sa frame sa tanke mahimong metal, resin o sagol nga metal ug resin. Ang frame sa tanke sa tubig adunay lainlaing mga estilo sa istruktura, lakip ang dili pag-ani ug gitangtang. Ang dili gitangtang nga frame sa tank sagad nga gitakda sa lugar nga weldings, samtang ang gitangtang nga tanke nga frame mahimo nga mabaskog. Ang kadaot sa tangke nga frame hinungdanon kaayo sa pag-ila sa crash sa Car tungod kay ang pag-ilis sa frame sa tanke mahimong makadaot sa bayanan sa lawas.
Kolum: Ang kolum usa ka hinungdanon nga bahin sa istruktura sa lawas sa awto, lakip na lakip ang usa ka haligi nga Pilar, C Paligi ug D Pilar ug D Haligi ug D Pilar. Ang haligi nga usa nga nahimutang sa duha ka kilid sa front windshield ug labi nga nagpugong sa unahan nga epekto; Ang B-haligi nahimutang taliwala sa mga agianan sa unahan ug sa likod nga mga pultahan ug sa kadaghanan nagpugong sa epekto sa kilid; Ang C-PILLAR nahimutang sa duha ka kilid sa likud nga hangin sa tulo nga awto o duha ka awto, labi na aron mapugngan ang pagbangga sa likud; Kasagaran nga nakit-an sa mga SUVS ug MPV, ang D-Pilar nahimutang sa luyo sa lawas diin ang atop nagtagbo sa kompartamento ug panguna nga nagpasakup sa mga epekto ug rollovers.
Ang kusog sa kolum nga direkta nga nakaapekto sa epekto sa pagsukol sa lawas, mas taas ang kusog, labi ka lig-on ang epekto sa pagsukol sa lawas.
Ang paagi sa impluwensya ug pagtambal sa sayup sa cross beam, bertikal nga plato ug kolum sa tangke sa tubig sa awto:
Epekto sa Fault:
Ang kadaot sa Tank: Ang kadaot sa sagbayan, bertikal nga plato ug kolum sa tangke mahimong hinungdan sa kadaot sa tanke, nga mahimong makaapekto sa normal nga operasyon sa sistema sa pag-cool, ug bisan ang labi ka kusog nga makina.
Kapakapayan sa Sistema sa Pagbugnaw: Ang kapakyasan sa sistema sa paglamig mahimong hinungdan sa pag-overheat sa makina, makaapekto sa normal nga operasyon sa awto, ug mahimo pa nga hinungdan sa kadaot sa makina.
Ang mga peligro sa kaluwasan: Ang kadaot sa frame sa tanke mahimong makaapekto sa kalig-on ug kaluwasan sa awto, labi na sa usa ka pagbangga, ang nadaot nga frame sa tanke mahimo'g dili makahatag og igong panalipod.
Ang hinungdan sa sayup:
Kadaot sa pagbangga: Kung ang awto naa sa usa ka frontal cangga, ang tanke nga frame, beam, bertikal nga plato ug kolum ug uban pang mga sangkap dali nga madaot.
Ang pagkatigulang o pagkalisud: Ang dugay nga paggamit o pagkalisud sa mapintas nga mga palibot mahimo usab nga magdala sa usa ka pagkunhod sa kusog sa kini nga mga sangkap, nga miresulta sa kapakyasan.
Mga Sugyot sa Pag-ayo ug Pag-ayo:
Regular nga pag-inspeksyon: Gisugyot nga kanunay nga susihon ang kahimtang sa frame, beam, bertikal nga plato ug kolum sa tangke sa tubig, ug pag-atubang sa mga potensyal nga mga problema.
Professional Maintenance: Kung kini nga mga bahin nakit-an nga adunay mga cracks o pag-usab, ang pag-amping sa propesyonal o kapuli kinahanglan nga himuon sa oras aron masiguro ang kaluwasan ug kalig-on sa awto.
Puli nga Standard: Kung ang pag-ilis sa kini nga mga bahin, ang mga orihinal nga bahin kinahanglan gamiton ug ang mga detalye sa proseso sa pagpadayon kinahanglan nga maibalik sa pagpasig-uli sa luwas nga pasundayag sa awto.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
