Papel sa bertikal nga kolum sa beam sa tangke sa tubig sa awto
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa bertikal nga kolum sa plato sa cross beam sa tangke sa tubig sa awto naglakip sa pagpauswag sa kalig-on sa pag-instalar, pagpasimple sa istruktura, pagpagaan ug pagdugang sa espasyo sa pag-instalar sa atubangan nga kompartamento. Aron mahimong espesipiko:
Gipauswag nga kalig-on sa pag-instalar: Pinaagi sa pag-integrate niini sa kasamtangang water tank fixing device, ang kalig-on sa pag-instalar sa water tank beam mahimong mapaayo, sa ingon mawala ang support rib ug connection point tali sa water tank beam ug sa reinforcing plate sa wheel cover.
Gipasimple nga konstruksyon ug gaan: Kini nga disenyo nagpasimple sa konstruksyon ug nakab-ot ang gaan. Pinaagi sa pagtangtang sa tradisyonal nga mga gusok sa suporta ug mga punto sa koneksyon, ang mga haligi sa bertikal nga plato sa tank beam dili lamang nagpalig-on sa ilang kaugalingon, apan naghatag usab og bililhong espasyo sa atubangan.
Dugangi ang espasyo sa pag-instalar sa atubangan nga kompartamento : Kini nga disenyo dili lamang nagsiguro sa kalig-on sa sagbayan sa tangke sa tubig, apan nagdugang usab sa espasyo sa pag-instalar sa atubangan nga kompartamento, ug nagpauswag sa performance ug praktikalidad sa sakyanan .
Dugang pa, ang tank beam vertical plate column naghimo usab ug uban pang importanteng gimbuhaton sa disenyo sa awto:
aron masiguro ang torsional rigidity sa frame ug bearing longitudinal load : ang ubos nga protection beam sa tangke sa tubig konektado pinaagi sa riveting mode aron masiguro ang torsional rigidity sa frame ug ang abilidad sa pagdala sa longitudinal load, ug pagsuporta sa mga importanteng bahin sa sakyanan .
Ang beam sa tangke sa tubig sa awto, kahulugan sa bertikal nga plato ug kolum ug ang ilang papel sa istruktura sa lawas:
Sagbayan sa tangke sa tubig : ang sagbayan sa tangke sa tubig usa ka bahin sa istruktura sa lawas sa sakyanan, kasagaran nahimutang sa ilawom sa sakyanan, ang panguna nga papel mao ang pagsabwag ug pagsuhop sa epekto kung ang sakyanan maapektuhan, aron mapanalipdan ang kaluwasan sa mga sakay sa sakyanan. Ang porma sa sagbayan kasagaran rektanggulo o trapezoidal, nga lainlain depende sa klase ug disenyo sa sakyanan. Kasagaran kini hinimo sa taas nga kusog nga asero ug gihiusa pinaagi sa welding o uban pang paagi sa pagdugtong .
bertikal nga plato sa tangke sa tubig : Ang bertikal nga plato sa tangke sa tubig mao ang istruktura sa suporta nga nag-ayo sa tangke sa tubig ug condenser sa sakyanan, kasagaran gitawag nga frame sa tangke sa tubig. Ang materyal sa frame sa tangke mahimong metal, resin o sinagol nga metal ug resin. Ang frame sa tangke sa tubig adunay lain-laing mga estilo sa istruktura, lakip ang dili matangtang ug matangtang. Ang dili matangtang nga frame sa tangke kasagarang giayo pinaagi sa spot welding, samtang ang matangtang nga frame sa tangke mahimong i-bolt. Ang kadaot sa frame sa tangke importante kaayo sa pag-ila sa nabangga nga sakyanan tungod kay ang pag-ilis sa frame sa tangke mahimong makadaot sa frame sa lawas.
haligi : Ang haligi usa ka importante nga bahin sa istruktura sa lawas sa awto, labi na ang haligi A, haligi B, haligi C ug haligi D. Ang haligi A nahimutang sa duha ka kilid sa atubangan nga windshield ug kasagaran makasugakod sa frontal impact; Ang haligi B nahimutang taliwala sa atubangan ug likod nga mga pultahan ug kasagaran makasugakod sa side impact; Ang haligi C nahimutang sa duha ka kilid sa likod nga windshield sa tulo o duha ka sakyanan, labi na aron malikayan ang pagbangga sa likod; Kasagaran makita sa mga SUV ug MPVS, ang haligi D nahimutang sa likod sa lawas diin ang atop magtagbo sa kompartamento ug labi nga daling maapektuhan sa side impact ug mga rollover.
Ang kusog sa kolum direktang makaapekto sa resistensya sa impact sa lawas, kon mas taas ang kusog, mas kusog ang resistensya sa impact sa lawas.
Impluwensya ug pamaagi sa pagtambal sa depekto sa cross beam, vertical plate ug column sa tangke sa tubig sa awto :
Epekto sa sayop:
kadaot sa tangke : ang kadaot sa beam, bertikal nga plato ug kolum sa tangke mahimong hinungdan sa kadaot sa tangke, nga mahimong makaapekto sa normal nga operasyon sa sistema sa pagpabugnaw, mahimong hinungdan sa sobrang pag-init sa makina, ug bisan sa mas grabe nga mekanikal nga pagkapakyas .
pagkapakyas sa sistema sa pagpabugnaw : ang pagkapakyas sa sistema sa pagpabugnaw hinungdan sa pag-init sa makina, makaapekto sa normal nga operasyon sa sakyanan, ug mahimo pa gani nga hinungdan sa kadaot sa makina .
Mga Peligro sa Kaluwasan : Ang kadaot sa frame sa tangke mahimong makaapekto sa kalig-on ug kaluwasan sa sakyanan, labi na kung adunay bangga, ang nadaot nga frame sa tangke mahimong dili makahatag og igong proteksyon .
Ang hinungdan sa depekto:
Kadaot sa Pagbangga : Kung ang sakyanan naa sa frontal collision, ang tank frame, beam, vertical plate ug column ug uban pang mga sangkap dali nga madaot.
pagkatigulang o pagkagahi: ang dugay nga paggamit o pagkagahi sa malisod nga mga palibot mahimo usab nga mosangpot sa pagkunhod sa kusog niini nga mga sangkap, nga moresulta sa pagkapakyas.
Mga sugyot sa inspeksyon ug pag-ayo:
regular nga inspeksyon : Girekomenda nga kanunay nga susihon ang kahimtang sa frame, beam, bertikal nga plato ug kolum sa tangke sa tubig, ug tukma sa panahon nga madiskobrehan ug maatubang ang mga posibleng problema .
Propesyonal nga pagmentinar: Kon kini nga mga piyesa makit-an nga adunay mga liki o pagkausab sa porma, ang propesyonal nga pagmentinar o pag-ilis kinahanglan nga himuon sa tukmang panahon aron masiguro ang kaluwasan ug kalig-on sa sakyanan.
sumbanan sa pag-ilis : Kung ilisan kini nga mga piyesa, kinahanglan gamiton ang orihinal nga mga piyesa ug kinahanglan masiguro ang mga detalye sa proseso sa pagmentinar aron mapasig-uli ang kaluwasan sa sakyanan.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.
