Aksyon sa Cover sa Car
Ang tabon sa makina sa awto adunay lainlaing mga gimbuhaton, labi na lakip ang mga musunud nga aspeto:
Panalipdi ang makina: Ang takup sa makina nagpadako sa kinabuhi sa serbisyo sa makina pinaagi sa pagpugong sa mga sulud sa gawas sama sa abug, hugaw ug niyebe ug niyebe sa pagsulod sa kompartimento sa makina.
Dugang pa, ang tabon sa makina nga adunay istruktura sa pagpanalipod mahimo nga madugangan ang kapasidad sa pagdala kung kini gibunalan, pagkunhod sa kadaot sa makina.
Ang thermal insulation ug reduction sa ingay: ang makina makamugna daghang kainit sa panahon sa pagtrabaho, ug ang tabon sa makina makatabang sa kini nga init ug ipadayon ang makina sa sulod sa normal nga temperatura sa pagtrabaho. Sa parehas nga oras, kasagaran adunay mga tunog nga mga materyales sa sulod sa tabon sa makina, nga epektibo nga makunhuran ang kasaba sa makina sa awto ug mapaayo ang paghupay sa drayber ug mga pasahero.
Pag-ibak sa Air: Ang laraw sa tabon sa makina mahimong mag-adjust sa direksyon sa pag-agos sa Air Realt sa awto ug sa pagbabag sa kusog sa awto, ug pagkunhod sa epekto sa hangin sa awto. Ang streamlined nga dagway sa hood sa batakan gilaraw sumala sa kini nga baruganan, nga nagtabang sa pagpauswag sa kalig-on sa pagmaneho sa awto ug pagkunhod sa pagsukol sa hangin.
Aesthetics ug anti-pagpangawat: Ang pipila ka mga takup sa makina gidisenyo uban ang anti-theft function, sama sa mekanismo sa pag-lock, nga makahatag pila ka panalipod sa seguridad kung ang pagpangawat nahitabo. Gawas pa, ang hood makahimo sa pag-ayo sa awto nga labi ka limpyo ug regular, pagpauswag sa kinatibuk-ang katahum sa awto.
Ang kapakyasan sa takup sa automotiko nag-apil sa hood dili maablihan o sirado nga normal, ang tabon pagabayawon, ang hapin nga mga shakes ug uban pang mga problema. Kini nga mga kapakyasan mahimong hinungdan sa lainlaing mga hinungdan, lakip ang gibabagan nga mekanismo sa pag-lock, ang pagkapakyas sa mekanismo sa lawas, pagbukas sa mga problema sa linya, kadaot sa hood, pagkapakyas sa pag-undang.
Kasagaran nga mga sayup ug hinungdan
Ang pagkapakyas sa hood sa pag-abli o pagtapos: mahimo kini tungod sa usa ka gipugngan nga mekanismo sa pag-lock, ang pagkapakyas sa lock nga mekanismo sa lawas, usa ka problema sa pagbukas sa linya, o pagkapakyas sa switch sa sabungan.
Pagtabon sa ejection: Mahimo kini tungod sa kadaot sa hood lock nga mekanismo o usa ka mubo nga sirkito sa kalabutan nga linya.
COVER JITTER: Sa taas nga tulin, tabonan ang jitter mahimo nga tungod sa mga materyal ug disenyo nga mga problema ug pag-undang sa pag-undang sa hangin nga miresulta sa hangin.
tubag
Susihon ug pag-ayo ang mekanismo sa pag-lock: Kung ang hood dili magbukas o maduol nga normal, mahimo nimong sulayan ang paggamit sa usa ka himan aron mapugngan ang hood, susihon ug ayohon ang mekanismo sa lock.
Ang Proseso Cover Ejection Suliran: Hunong dayon ug i-lock ang hood, kung ang problema nagbalik-balik, girekomenda nga moadto sa usa ka propesyonal nga pag-ayo sa pag-ayo alang sa detalyado nga pag-inspeksyon ug pag-ayo.
Aron masulbad ang problema sa jitter sa hapin: Susihon ang materyal ug laraw sa tabon, ug kontaka ang mga personahe sa pagpadayon o propesyonal kung gikinahanglan.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
