Unsa ang una nga panagtagbo sa beam sa usa ka awto
Ang proct bumper beam Assembly usa ka bahin sa istruktura sa lawas sa usa ka awto, nga nahimutang taliwala sa atubangan nga ehe ug pagkonekta sa wala ug tuo nga mga longitudinal beam. Kasagaran nga gihimo sa high-kusog nga puthaw, kini nagsuporta sa awto, gipanalipdan ang makina ug suspensyon nga sistema, ug mosuhop usab ug nagpataas sa mga pwersa sa epekto gikan sa atubangan ug sa ilawom.
bahin
Bumper nga lawas: Kini ang panguna nga bahin sa front bumper, nga sagad nga gihimo sa plastik, gigamit aron mapanalipdan ang lawas ug mga pedestrian.
Bumper Ubos nga Spoliler: Konektado sa Bumper Body, nga gigamit aron mogiya sa pag-agos sa hangin aron makunhuran ang pagsukol sa hangin ug pagpalambo sa kalig-on sa awto.
Bumper SPOILER: nahimutang sa ibabaw sa bumper nga lawas, gigamit usab sa direkta nga pag-agos sa hangin, pagpakunhod sa pagsukol sa hangin ug pagpalambo sa kalig-on sa awto.
Bumper Strip: Gigamit sa pagpatahom sa dagway sa mga salakyanan.
Bumper Lighting Device: sama sa mga suga sa maadlaw, turn signal, ug uban pa, aron mahatagan ang mga gimbuhaton sa suga ug kaluwasan.
Pag-andar ug Kahinungdanon
Ang profer bumper beam Assembly adunay hinungdan nga papel sa enerhiya nga pagsuyup ug pagpanalipod sa mga pag-crash sa awto. Gipanalipdan niini ang sistema sa makina ug suspensyon gikan sa kadaot pinaagi sa pagsuhop ug pagbuak sa epekto sa usa ka pagbangga. Gawas pa, ang front bumper adunay usab papel sa giya nga pag-agos sa hangin, pagkunhod sa resistensya sa hangin ug pagpaayo sa kalig-on sa awto.
Ang panguna nga papel sa frone Beam Assembly sa awto naglakip sa mga musunud nga aspeto:
Pagsuhop sa kusog nga pagbangga: Kung ang pag-crash sa salakyanan, ang frone beam nga asembliya makasuhop ug makapatubo sa kusog nga pagbangga, nga makunhuran ang epekto sa ubang mga bahin sa lawas, aron mapanalipdan ang kaluwasan sa mga namuyo sa awto.
Ang istruktura sa lawas: Pinaagi sa istruktura ug materyal nga laraw niini, ang katiguman sa atubangan nga sagbayan makapatubo ug makasuhop sa epekto sa pagbangga sa uban nga mga bahin sa lawas, ug panalipdan ang istruktura sa lawas gikan sa grabe nga kadaot.
Ang nagkadako nga higpit sa lawas: Ang disenyo ug materyal nga pagpili sa prangkahan sa atubangang beam nga nakaapekto sa katakus ug gibug-aton sa awto, nga sa baylo nakaapekto sa kaepektibo sa gasolina ug pagmaneho sa pagmaneho sa awto. Ang makatarunganon nga laraw makapalambo sa kinatibuk-ang katig-a sa lawas ug mapaayo ang kalig-on sa awto.
Ang pagkunhod sa mga gasto sa pagpadayon: Ang gasto sa pagpadayon sa frone beam asembliya mahimong pagkunhod pinaagi sa pag-optimize sa disenyo, sama sa pagkunhod sa mga layer sa welding.
Ang istruktura nga mga kinaiya sa frone Beam Assembly:
Materyal: Kasagaran nga gihimo sa high-kusog nga assel o aluminyo alloy, kini nga mga materyal adunay mas taas nga kalig-on ug pagkawagtang.
Disenyo: Ang proctiage nga asembliya sagad nga gilangkuban sa daghang mga bahin nga gihiusa pinaagi sa welding o uban pang paagi sa koneksyon. Ang porma niini mao ang kadaghanan nga rektanggulo o trapezoidal, depende sa klase sa awto ug laraw.
Ang laraw sa pagsuyup sa enerhiya sa Collision: Ang presidente sa atubangang Beam gidisenyo nga adunay usa ka kahon sa pagsuyup sa enerhiya ug uban pang mga istruktura, nga mahimong epektibo nga mosuhop sa kusog sa pagbangga sa panahon sa pagbangga.
Ang kapakyasan sa Assiage Assembly kasagarang nagtumong sa usa ka problema sa pag-crash-proof steel beam sa atubang sa front bumper, nga mahimo sa usa ka pagbangga, pagkatigulang o uban pang mga panggawas nga mga hinungdan. Ang anti-collision nga sagol nga sagol usa ka hinungdanon nga pagkaluwas sa bahin sa atubang sa awto, nga gigamit sa pagsuhop ug pagtibulaag sa kusog nga epekto sa pagbangga, ug panalipdan ang kaluwasan sa awto ug mga pasahero.
Fault nga hinungdan
Pagbangga: Sa panghitabo sa pagbangga, ang anti-collision beam adunay epekto sa epekto ug pag-ila, nga mahimong mosangput sa bali o kadaot sa grabe nga mga kaso.
Pagkatigulang: Pagkahuman sa dugay nga paggamit, ang anti-collision steel beam mahimong crack o deform tungod sa kakapoy.
Mga kalidad nga Mga Isyu: Ang pipila ka mga sakyanan mahimo'g adunay usa ka laraw o depekto sa paghimo nga naghimo sa mga sagol nga profpo nga mga sagbot nga mahugawan nga makadaot sa kadaot.
Pagpanghimatuud sa Fault
Pag-usab: Human mabag-o ang anti-collision beam nga sagol, ang dagway sa atubang sa awto magbag-o ug ang bumper mahimo nga dili na patag.
Crack: Ang mga cracks makita sa ibabaw sa mga anti-collision nga mga sagbayan sa puthaw nga steel, labi na sa mga nag-edad nga mga awto.
Huboa: Ang mga bahin sa pagkonektar mga huyang, nga hinungdan sa anti-collision nga puthaw nga sagbayan nga mapakyas sa pagtrabaho sa normal.
Mga rekomendasyon sa pag-inspeksyon ug pagmentinar
Propesyonal nga pagsulay: Pagkahuman sa pagpangita sa sayup sa PRIES BEAM COMPUMENSIDE, kinahanglan ka dayon moadto sa usa ka propesyonal nga tindahan sa pag-ayo sa auto alang sa pagsulay. Ang usa ka propesyonal magtino sa gilapdon sa kadaot pinaagi sa pagsusi sa inspeksyon ug pag-inspeksyon sa kagamitan.
Pag-ilis o pag-ayo:
Gamay nga pag-usab: Kung ang sagbot nga asero gamay ra nga deformed, mahimo kini nga ipahiuli pinaagi sa pag-ayo sa metal nga metal.
Seryoso nga pagbag-o: Kung ang pag-usab seryoso o mga liki makita, kini sagad kinahanglan nga mopuli sa usa ka bag-ong anti-collision steam beam. Alang sa luwas nga mga hinungdan, ang kapuli usa ka mas kasaligan nga kapilian.
Tigulang o nadaot: Alang sa mga tigulang nga anti-collision steel beam, girekomenda nga pulihan kini aron masiguro ang luwas nga pasundayag sa awto.
Paglikay sa Pagsukod
Regular nga inspeksyon: Regular nga pag-inspeksyon sa mga anti-collision nga mga sagbayan nga puthaw sa awto ug uban pang mga sangkap sa pagkaluwas aron mahibal-an ug atubangon ang mga potensyal nga mga problema sa usa ka tukma nga paagi.
Likayi ang pagbangga: Hunahunaa ang pagkaluwas kung nagmaneho, likayi ang dili kinahanglan nga pagbangga ug mga gasgas, ug ipadako ang kinabuhi sa mga anti-collision steel beam.
Makatarungan nga Maintenance: Paghimo Regular nga Pag-ampinar Sumala sa Manwal sa Maintenance sa Sasakyan aron masiguro nga ang tanan nga mga bahin sa kaluwasan naa sa maayong kahimtang.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
