Unsa ang likod nga asembliya sa sagbayan sa usa ka awto
Ang Automobile Reft Beam Assembly usa ka hinungdanon nga bahin sa istruktura sa lawas sa awto, labi nga nahimutang sa likod nga tumoy sa awto, nga adunay lainlaing mga gimbuhaton ug mga bahin sa disenyo.
Kahubitan ug gimbuhaton
Ang likod nga asembliya sa sagbot nahimutang sa luyo nga tumoy sa awto ug usa ka hinungdanon nga bahin sa istruktura sa lawas. Nagdula kini usa ka mahukmanon nga papel sa mga pagbangga sa low-speed ug makunhuran ang mga gasto sa pagpadayon; Sa high-speed collowion, kini adunay hinungdanon nga papel sa enerhiya nga pagsuyup ug pagpilit sa pagpadagan, pagpanalipod sa kaluwasan sa mga miyembro sa awto, ug pagkunhod sa kadaot sa hinungdanon nga mga sangkap.
Dugang pa, kinahanglan usab nga magtagbo ang likod nga asembliya sa sagbot pagkahuman sa mga kinahanglanon sa pagserbisyo sa serbisyo
Desinyo ug Mga Materyal
Ang likod nga asembliya sa sagbot sagad naglangkob sa usa ka likod nga body body ug usa ka patch plate. Ang buko nga sagbot nga lawas nga malampuson nga gipang-apod-apod sa usa ka una nga likod nga sagbayan, usa ka tunga nga agianan nga nagkonektar nga sinag sa sulud ug ikaduha nga sagbot. Ang tunga nga agianan nga konektado sa usa ka una nga plate sa transisyon nga adunay usa ka ikiling tali sa usa ka tumoy sa sagbayan ug ang una nga likido nga beam, ug usa ka ikaduhang bal Ang patch plate naglangkob sa usa ka bahin sa patch nga konektado sa usa ka una nga likod nga sagbayan, usa ka ikaduha nga bahin nga koneksyon nga konektado sa usa ka beam nga nagkonektar sa usa ka beam nga konektado sa usa ka ikaduha nga sagbayan.
Kini nga laraw naghimo sa likod nga asembliya sa sagbot nga istruktura nga labi ka lig-on ug lig-on.
Type ug Scenario sa Aplikasyon
Adunay daghang mga matang sa Automobile Reft Beam Assembly, lakip ang atubangan nga lingkuranan sa likod nga asembliya sa likod nga seat, front frane asembliya ug awto. Pagkuha usa ka zhejiang geely patente ingon usa ka pananglitan, gipadayag sa patente ang usa ka leat seath Reft Peam Comegns, lakip ang usa ka hiniusa nga laraw sa istruktura nga mahimo'g mapaayo ang istruktura sa istruktura sa usa ka awto.
Dugang pa, labi ka hinungdanon ang mga sagbot sa pagbangga sa mga salakyanan, tungod kay dili lamang nila gipanalipdan ang mga miyembro sa awto sa usa ka taas nga tulin nga pag-crash, apan gipanalipdan usab ang pagkaluwas sa taas nga tulin sa likud.
Ang mga nag-unang mga gimbuhaton sa likod nga asembliya sa sagbot sa awto naglakip sa pagpalambo sa kinatibuk-ang katig-a sa mga agianan sa likud, pag-apod-apod sa kapansanan sa mga nag-okupar ug pagkunhod sa gasto sa pagpadayon.
Dugangi ang kinatibuk-ang higpit nga higpit sa awto: Ang likod nga asembleya sa sagbot nga nagpataas sa kinatibuk-ang higpit nga higpit sa awto pinaagi sa usa ka integral nga bahin sa likod nga sagbayan sa taas nga tabon. Nakatabang kini sa pagpauswag sa kasaba sa awto ug paglikay sa daghang pagbag-o sa lawas sa kaso sa epekto.
Ang epekto sa pag-dispersion ug pagsuyup: ang likod nga asembleya sa Beam sagad nga gihimo sa high-light nga puthaw ug kadaghanan sa mga rektanggulo o trapezoidal sa porma. Kung naigo ang awto, ang likod nga sinag mahimong makapatubo ug makasuhop sa epekto sa epekto, pagpanalipod sa mga namuyo gikan sa grabe nga kadaut. Kini nga laraw makatabang sa pagpugong sa pagbalhin sa enerhiya sa pag-crash nga diretso sa awto, sa ingon pagkunhod sa peligro sa peligro nga kadaot.
Aron mapanalipdan ang kaluwasan sa mga namuyo: sa usa ka high-speed collowion, ang Rear Beam Assembly adunay papel sa pagsuhop sa kusog, pag-amping sa kaluwasan sa mga miyembro sa awto ug pagkunhod sa mga importanteng sangkap. Alang sa mga electric nga mga sakyanan, ang likud nga anti-collision beam labi ka hinungdanon tungod kay gipanalipdan usab niini ang mga gamit sa end end.
Ang pagkunhod sa mga gasto sa Maintenance: Ang laraw sa likod nga asembleya sa Beam nga gitabangan makunhuran ang mga gasto sa pagpadayon sa mga pagbangga sa low-speed. Pinaagi sa pagkaylap ug pagsuhop sa epekto sa epekto, ang likod nga sinagay ang pagkunhod sa kadaot sa bumper ug sa kalabera sa lawas, sa ingon pagkunhod sa mga gasto sa pagpadayon.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
