Unsa ang movable guide rail assembly sa automotive oil pump?
Ang movable guide rail assembly sa automotive oil pump dili usa ka standard nga ngalan para sa kombinasyon sa mga piyesa sa sakyanan. Mahimo kini nga sayop nga spelling o kombinasyon nga paghulagway sa "oil pump assembly". Ang mosunod mao ang pag-analisar sa mga may kalabutan nga sangkap:
Komposisyon sa asembliya sa bomba sa lana
Ang asembliya sa bomba sa lana sa awto kasagaran naglakip sa:
Youdaoplaceholder0 oil pump : responsable sa pag-establisar sa presyur sa lana ug paghatud sa gasolina/lana sa makina
Youdaoplaceholder0 Filter screen/filter element : Nagsala sa mga hugaw aron masiguro ang kalimpyo sa oil circuit
Youdaoplaceholder0 tubo : Nagkonektar sa tangke sa gasolina ngadto sa makina ug nagdala sa gasolina/lana sa makina
Kasagarang mga kalainan sa pag-andar
Ang fuel pump assembly sa fuel system maoy responsable sa pagbomba sa gasolina gikan sa tangke sa gasolina ngadto sa makina. Human kini masala sa filter screen, kini iapod-apod ngadto sa mga fuel injector pinaagi sa fuel rail ug sa katapusan mosulod sa silindro alang sa pagkasunog.
Ang lubrication system—ang oil pump assembly—mo-pressurize sa lana sa makina ug mohatod niini ngadto sa tanang parte sa makina. Ang filter screen mo-filter sa mga hugaw aron masiguro ang episyente sa lubrication.
Kon gikinahanglan ang espesipikong impormasyon sa mga sangkap (sama sa modelo sa fuel pump, mga parametro sa istruktura sa oil pump), girekomendar nga ihatag ang brand ug modelo sa sakyanan para sa tukmang pangutana.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa movable guide rail assembly sa automotive oil pump mao nga ang camshaft ang mopadagan sa gear aron i-rotate ang transmission gear sa oil pump, sa ingon hinungdan nga ang driving gear ug ang driven gear molihok nga relatibo, ug ipadala ang engine oil gikan sa oil inlet chamber ubay sa tooth gap ug sa pump wall ngadto sa oil outlet chamber.
Prinsipyo sa pagtrabaho
Kung moandar na ang makina, ang drive gear sa camshaft direktang mopaandar sa transmission gear sa engine oil pump aron mo-rotate. Ang pagtuyok sa driving gear mopaandar sa driven gear aron mo-rotate sa atbang nga direksyon, nga moporma og cyclic motion. Ang lana sa makina gisuyop ngadto sa oil inlet chamber ug dayon iduso agi sa tooth gap ug sa pump wall ngadto sa oil outlet chamber, ug sa katapusan ipadala ngadto sa tanang parte sa makina para sa lubrication.
Ang gimbuhaton sa riles sa giya
Ang guide rail pangunang nagsilbi sa paggiya ug pag-tension, nga nagsiguro nga ang timing chain magpabiling lig-on atol sa paglihok, nga makapugong sa pagkadulas, ug sa samang higayon mabalanse ang natural nga pag-inat sa kadena.
Ang mga depekto sa movable guide rail assembly sa mga automotive oil pump kasagarang makita sama sa:
Kalisod sa pagsugod
Kon magsugod, kinahanglan nga i-on pag-usab ang makina sa makadaghang higayon, inubanan sa "putt-putt-sound". Ang mga carbon brush sa sulod sa oil pump madaot, nga moresulta sa dili igo nga gikusgon sa pagtuyok ug ang presyur sa gasolina moubos sa 2Bar.
Hinay nga pagpadali
Kon kusog ang pag-accelerate, hinayhinay nga mokusog ang makina, ug modugay ang 0-100km/h nga acceleration time. Tungod sa kakulang sa suplay sa gasolina gikan sa fuel pump, kusog nga moubos ang kusog.
Dili lig-on ang idle speed
Kalit nga na-stuck ang makina samtang nagdagan, diin ang gikusgon sa makina nag-usab-usab tali sa 600 ug 900rpm. Ang panagsang pagkapakyas sa fuel pump hinungdan sa pagkabalda sa suplay sa gasolina.
Dili normal nga kasaba
Kon magsugod nga bugnaw, madungog ang "sizzling" nga tunog sa metal friction, ug ang pump core bearing mohimo og abnormal nga mga tingog tungod sa dry grinding tungod sa kakulang sa lana.
Pagtaas sa konsumo sa gasolina
Ang konsumo sa gasolina kada 100 kilometro kalit nga misaka og 1-2 ka litro. Ang aktuwal nga gidaghanon sa fuel injection wala motakdo sa gikalkulo sa ECU, ug ang konsumo sa gasolina misaka sa dili normal nga paagi.
Hinungdan sa malfunction
Youdaoplaceholder0 Pagkaguba sa sulod : Ang dugay nga paggamit mosangpot sa pagdako sa gintang tali sa plunger ug sa plunger sleeve, nga hinungdan sa pagtulo sa gasolina.
Problema sa pagbara sa filter: Dugay na nga wala giilisan ang filter o ang mga hugaw sa gasolina nakabara sa agianan sa lana.
Youdaoplaceholder0 Dili hustong pag-assemble : pagtipas sa pagkahaom sa mga component o grabeng pagkaguba sa tabon sa bomba.
Youdaoplaceholder0 Dili maayong kalidad sa lana sa makina : Ang dili maayong klase sa lana sa makina mopaspas sa pagkaguba sa sulod ug dili igo nga presyur sa suplay sa lana.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
