Unsa ang usa ka asembliya sa bloke sa silindro sa awto
Ang cylinder block assembly sa usa ka awto mao ang kinauyokan nga sangkap sa usa ka makina, nga kasagaran gilangkoban sa cylinder block, crankshaft, connecting rod, piston ug uban pang mga parte, nga magkauban nga nagporma sa kinauyokan sa power output sa makina.
Kinauyokan nga komposisyon
Youdaoplaceholder0 cylinder block : Isip pangunang bayanan sa makina, kini gidisenyo nga adunay daghang mga silindro sa sulod aron suportahan ang paglihok sa piston ug maghatag tukma nga mga agianan sa paggiya.
Youdaoplaceholder0 crankshaft : nag-convert sa reciprocating motion sa piston ngadto sa rotational motion ug nagpagawas og power.
Youdaoplaceholder0 connecting rod : nagkonektar sa piston ngadto sa crankshaft ug nagpasa sa paglihok ug gahum.
Youdaoplaceholder0 piston : Kini mokompleto sa reciprocating motion sa silindro aron makab-ot ang combustion ug trabaho.
Dugang nga mga sangkap
Youdaoplaceholder0 Ulo sa silindro : Kini nagsilyo sa ibabaw sa silindro ug, uban sa ibabaw sa piston ug sa bungbong sa silindro, nagporma sa combustion chamber.
Youdaoplaceholder0 oil pan : Nagtipig og lana nga pampadulas aron masiguro ang normal nga operasyon sa sistema sa pagpadulas.
Youdaoplaceholder0 gasket : Nagsiguro sa pagsilyo tali sa cylinder block ug sa cylinder head.
Ang cylinder block assembly, pinaagi sa koordinado nga trabaho sa nahisgutang mga sangkap, nag-convert sa enerhiya nga namugna sa pagkasunog sa gasolina ngadto sa mekanikal nga enerhiya aron mapadali ang operasyon sa sakyanan.
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa automotive cylinder block assembly naglakip sa:
Ang Youdaoplaceholder0 nagporma sa espasyo sa combustion chamber : ang combustion chamber giporma pinaagi sa kooperasyon sa lungag sa silindro ug sa ulo sa silindro aron masiguro ang performance sa pagsilyo kung molihok ang piston.
Youdaoplaceholder0 Nagsuporta sa naglihok nga mga piyesa : Naghatag kini og suporta alang sa naglihok nga mga piyesa sama sa crankshaft ug connecting rod, ug nag-ayo sa posisyon sa crankshaft agi sa main bearing housing.
Youdaoplaceholder0 cooling system carrier : Ang built-in nga water jacket mopalibot sa coolant, nga mopaubos sa temperatura sa makina pinaagi sa water cooling system.
Youdaoplaceholder0 Lubrication channel : Integrated lubricating oil channel, nga naghatag og lubrication sa mga component sama sa pistons ug connecting rods.
Youdaoplaceholder0 Pagpakunhod sa kasaba ug pagkurog : Pagpakunhod sa pagkurog sa makina ug sa kasaba sa pag-operate pinaagi sa usa ka gahi nga istruktura.
Mga kinaiya sa istruktura
Ang mga modernong makina kasagaran mogamit og cast iron o aluminum alloy nga materyales. Lakip niini, ang aluminum alloy cylinder block adunay mas maayo nga heat conduction performance apan mas mahal.
Ang istruktura sa integral cylinder block adunay taas nga kalig-on ug angay alang sa mga makina nga gipabugnaw sa tubig. Ang split structure (sama sa pipila ka mga makina nga V8) sayon alang sa pag-assemble.
Ang mga nag-unang timailhan sa mga depekto sa mga automotive cylinder block assemblies mao ang abnormal nga pagsugod, pagkunhod sa kuryente, pagtulo sa hangin/tubig, abnormal nga emisyon, ug uban pa. Ang mga piho nga sintomas ug pamaagi sa pagdumala mao ang mosunod:
Dili normal nga pagsugod
Mahimong mahitabo ang panagsang pag-andar sa starter (sama sa kalisod sa pag-start sa buntag, paspas nga pagtuyok apan walay tubag gikan sa crankshaft), nga kasagaran may kalabutan sa pagkaguba sa mga transmission gears o mga depekto sa power supply. Kinahanglan nga susihon ang kahimtang sa starter ug sa baterya.
Pagkunhod sa gahum
Kini makita isip hinay nga pagpadali ug dugang nga konsumo sa gasolina. Ang kasagarang mga hinungdan naglakip sa pagkatigulang sa mga oil seal sa balbula nga mosangpot sa pagtulo sa lana ngadto sa combustion chamber ug grabe nga pagkaguba sa mga piston ring, ug uban pa. Ang mga may kalabutan nga sealing parts kinahanglan nga ilisan o kinahanglan nga ipahigayon ang cylinder boring treatment.
Pagtulo sa hangin/tubig
Ang dili maayo nga pagsilyo sa ulo sa silindro mahimong mosangpot sa pagtulo sa hangin ug tubig. Sa grabe nga mga kaso, mahimo kining masunog ang gasket sa silindro. Kinahanglan nga susihon ang sealing ring ug ang kondisyon sa pagbara sa tubig, ug ilisan ang mga nadaot nga piyesa kon gikinahanglan.
Dili normal nga mga emisyon
Ang padayon nga asul nga aso kasagaran nalangkit sa pagkaguba sa piston ring. Kinahanglan nga sukdon ang presyur sa silindro ug ikonsiderar ang pag-ilis sa cylinder liner. Kung ang mga emisyon dili makaabot sa mga sumbanan, ang cylinder head assembly nga nagsunod sa mga sumbanan kinahanglan nga ilisan.
Pagbag-o sa bloke sa silindro
Ang kanunay nga taas nga temperatura mahimong hinungdan sa pagkausab sa porma sa bloke sa silindro. Ang pagkapatag kinahanglan sukdon gamit ang ruler ug thickness gauge. Kung kini molapas sa limitasyon, kinahanglan ang paggaling o pag-ilis sa mga piyesa.
Pagtambal sa kaagnasan
Ang paggamit og dili maayo nga klase sa coolant mahimong hinungdan sa pagkaguba sa cylinder block. Para sa malumo nga mga kaso, mahimo kining lihaon gamit ang papel de liha; para sa grabe nga mga kaso, kinahanglan nga ilisan ang cylinder block.
ugKon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
