Unsa ang mga arko sa likod nga ligid sa usa ka sakyanan
Ang arko sa ligid sa likod sa usa ka sakyanan usa ka semi-circular nga sangkap nga nahimutang sa ibabaw sa ligid sa likod, kasagaran hinimo sa stainless steel o goma. Kini nagsilbi lamang nga pangdekorasyon ug makapakunhod sa resistensya sa hangin.
Piho nga mga gimbuhaton
Youdaoplaceholder0 Pangdekorasyon : Ang semi-circular nga disenyo nagpalambo sa biswal nga epekto sa lawas sa sakyanan, labi na ang paghimo og ubos nga profile ug dinamikong hitsura sa mga sakyanan nga dili puti.
Youdaoplaceholder0 Epektong panalipod : Makapakunhod kini sa kadaot sa pintura sa sakyanan ug makapakunhod sa gasto sa pagmentinar kung adunay gagmay nga mga garas .
Youdaoplaceholder0 Aerodynamics : Ang pag-optimize sa streamlined design makapakunhod sa coefficient of drag ug makapausbaw sa driving stability.
Pagpili sa materyal
Ang kasagarang mga materyales naglakip sa stainless steel ug goma. Ang una kasagarang gigamit alang sa permanente nga instalasyon, samtang ang ikaduha kasagarang makita sa mga matangtang nga disenyo.
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa mga arko sa ligid sa likod sa usa ka sakyanan naglakip sa pagdayandayan sa lawas, pag-optimize sa aerodynamic performance ug paghatag og proteksyon batok sa mga garas.
Dekorasyon ug Pag-personalize
Ang arko sa ligid sa likod kasagaran usa ka semi-circular nga component. Kini nagpalambo sa biswal nga appeal pinaagi sa chrome trim, nga naghimo sa mga linya sa lawas nga mas fluid. Ilabi na alang sa mga dili puti nga mga sakyanan, kini makahatag og ubos nga profile ug dinamikong porma, nga makatubag sa mga panginahanglan sa personalized nga pagbag-o.
Pag-optimize sa aerodinamika
Ang disenyo sa mga arko sa ligid nga porma og arko makagiya sa direksyon sa pag-agos sa hangin, makapakunhod sa koepisyent sa resistensya sa hangin, makapauswag sa ekonomiya sa gasolina ug makapalambo sa kalig-on sa pagmaneho, labi na nga adunay talagsaong mga epekto atol sa pagmaneho nga kusog kaayo o sa komplikado nga mga kondisyon sa dalan.
Proteksyon batok sa garas
Kon ibutang sa ibabaw nga bahin sa ligid, epektibo kining makapakunhod sa posibilidad nga magasgas ang wheel hub area ug mapugngan ang mga langyaw nga butang sama sa balas, bato, lapok ug tubig nga makadaot sa lawas sa sakyanan.
Ang pamaagi sa pag-ayo sa pagkaguba sa rear wheel arch sa usa ka sakyanan kinahanglan pilion base sa piho nga ang-ang sa kadaot. Ang kasagarang mga pamaagi sa pagtambal naglakip sa pagpintal gamit ang touch-up, pag-ayo sa pagporma o pag-ilis sa mga piyesa.
Pagtambal sa gagmay nga mga garas
Kon ang nawong lang ang garas ug ang primer wala makita, mahimong gamiton ang touch-up pen o self-spray paint para sa pag-ayo. Kinahanglan una nga limpyohan ang nawong. Ibutang sumala sa instruksyon ug hulata nga mamala kini. Kon lawom ang garas ug ang primer makita, girekomendar nga moadto sa usa ka propesyonal nga repair shop para sa sanding ug painting treatment.
Naguba o grabe nga nadaot
Kon ang arko sa ligid nabuak o adunay dakong kadaot, ang pag-ayo o pag-ilis kinahanglan pilion sumala sa sitwasyon. Ang gagmay nga mga kadaot mahimong ayohon pinaagi sa plastic welding, apan kon ang kadaot grabe, girekomenda nga ilisan ang mga arko sa ligid og bag-o. Kon ilisan, kinahanglan ka mopalit og mga aksesorya nga mohaom sa modelo sa sakyanan ug i-install kini sumala sa mga instruksyon.
Dili normal nga posisyon sa pag-instalar
Kon makita nga ang arko sa likod nga ligid dili mohaom pag-ayo sa lawas sa sakyanan o ang gitas-on dili makanunayon, kinahanglan nga susihon ang pagkapatag sa yuta ug ang presyur sa ligid. Kon ang gilay-on sa usa ka kilid mausab tungod sa karga, mahimo kini nga ibalik human sa pag-adjust sa posisyon sa mga kargamento o pagdiskarga. Kon ang shock absorber moagas og lana o ang spring dili husto ang pagka-align, kinahanglan nga ipa-inspeksyon ug ipaayo ang mga sangkap sa chassis sa usa ka 4S store.
Ang pamaagi sa pag-ayo alang sa nadaot nga mga arko sa ligid sa likod sa usa ka awto kinahanglan pilion base sa gidak-on sa kadaot:
Pagtambal sa gagmay nga kadaot
Kon ang nawong lang ang nagkamot ug ang primer wala makita, mahimong gamiton ang touch-up pen para sa pag-ayo. Human sa paglimpyo sa nawong, ibutang kini sumala sa mga instruksyon ug hulata nga mamala ang pintura. Kon ang primer makita apan wala mausab ang porma, kinahanglan nga moadto sa usa ka propesyonal nga repair shop para sa sanding ug painting treatment.
Mas grabe nga kadaot
Kon adunay mga bali o dagkong kadaot, ang pag-ayo o pag-ilis kinahanglan pilion sumala sa sitwasyon.
Pag-ayo sa Youdaoplaceholder0 : Human maputol ang taya ug dunot nga bahin, galinga ug pasinawon kini. Paghimo og parehas nga porma nga component gamit ang iron sheet ug i-weld kini pagbalik. Dayon, galinga ug pintalan kini.
Youdaoplaceholder0 Kapuli : Pagpalit og parehas nga mga aksesorya ug i-install kini sa imong kaugalingon (para sa snap-on type, ihigot lang kini; para sa adhesive type, sundoga ang pag-instalar), o ipahimo kini sa usa ka propesyonal.
Paglikay ug Pagmentinar
Regular nga susihon ang kondisyon sa mga arko sa ligid aron malikayan ang mga garas ug taya. Human sa pag-ayo, butangi og anti-rust agent o butangi og protective film aron mapalawig ang kinabuhi niini.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
