Unsa ang oil seal sa balbula sa sakyanan
Ang mga valve oil seal usa ka klase sa oil seal, nga kasagaran gihimo pinaagi sa pag-vulcanize sa gawas nga skeleton ug fluororubber. Ang mga self-tightening spring o steel wire gibutang sa buho sa oil seal aron isira ang mga engine valve guide rod.
Mahimo niini nga mapugngan ang lana sa makina nga makasulod sa mga tubo sa pagsulod ug tambutso, malikayan ang pagkawala sa lana, mapugngan ang pagsagol sa gasolina ug hangin ingon man ang pagtulo sa tambutso, ug mapugngan ang lana sa makina nga makasulod sa combustion chamber. Tungod kay kini makontak sa gasolina ug lana sa makina sa taas nga temperatura, ang mga materyales nga adunay maayo kaayo nga resistensya sa kainit ug resistensya sa lana kasagaran fluororubber.
Ang nadaot nga valve oil seal mahimong hinungdan sa daghang problema. Pananglitan, ang lana sa makina mahimong mosulod sa silindro subay sa valve guide rod, hinungdan sa mga deposito sa carbon sa mga spark plug, pagkadaot sa mga kondisyon sa pag-operate, o bisan ang pagkapakyas sa pag-andar, nga makapakunhod sa gahum sa makina. Ang pagkiling sa balbula mahimong mosangpot sa dili maayo nga pagsilyo sa silindro, pagkunhod sa presyur sa silindro, paghuyang sa gahum sa makina, ug pagpadali sa konsumo sa lana. Atol sa pagmaneho sa layo nga distansya, ang makina mahimong madaot tungod sa kakulang sa lana.
Kon ang sakyanan maglisod sa pagpadali o mopagawas og asul nga aso, posible nga ang valve oil seal tigulang na. Daghang rason sa pagkatigulang. Ang mga langyaw nga butang nga nasagol atol sa pag-instalar, abog, dili maayo nga pag-assemble, sayop nga direksyon sa pag-instalar, dili patas nga pagproseso sa coating, ug uban pa mahimong mosangpot sa pagtulo. Ang sobra nga presyur sa proseso sa pagpili mahimong hinungdan sa pagkagat sa gap ug pagsagol sa hangin, nga mosangpot sa adiabatic compression ug pagkasunog sa seal. Ang high-frequency reciprocating motion mahimong hinungdan sa pag-init sa seal, ug ang dry grinding ug abog sa palibot mahimong hinungdan sa abnormal nga pagkaguba sa sealing ring ug taya sa sealing groove, nga adunay usab epekto. Ang dili husto nga pagpili sa mga materyales alang sa mga guiding support component sa disenyo, dili angay nga clearance sa friction pairs, dili husto nga thread guide angles sa mga tumoy sa cylinder barrel, piston ug cylinder, dili husto nga guide angles alang sa pag-instalar sa sealing, dili angay nga pagkagasgas sa sliding surface, dili patas nga electroplating, ug dili igo nga pagkagasgas sa sealing groove mahimong makadaot sa sealing ring. Dugang pa, ang mga problema sa produkto mismo o dili husto nga pagsilyo ug pagtipig, ingon man ang pagkadaot ug pagkadaot sa sealing material tungod sa taas nga temperatura atol sa transportasyon, mahimo usab nga mosangpot sa pagkatigulang.
Ang pag-instalar ug pag-ilis sa mga valve oil seal naglakip sa pipila ka mga lakang. Kung mag-disassemble, kuhaa una ang camshaft ug hydraulic tanner. Gamita ang spark plug wrench aron makuha ang mga spark plug. I-adjust ang piston sa katugbang nga cylinder ngadto sa top dead center. Gamita ang mga bolt aron i-install ang spring compression tool sa cylinder head. Ikonektar ang air compressor. Gamita ang threaded mandrod ug thrust piece aron iduso ang valve spring. Kuhaa ang spring. Hinayhinay nga tapik ang valve spring seat. Kuhaa ang valve lock block. Gamita ang tool aron makuha ang valve stem oil seal. Kung mag-instalar, ang plastic sleeve kinahanglan nga ikabit sa valve stem aron malikayan ang kadaot sa bag-ong oil seal. Hinayhinay nga pagbutang og usa ka layer sa engine oil sa ngabil sa oil seal. I-install ang oil seal sa tool ug hinayhinay nga iduso kini sa valve guide. Sa dili pa i-instalar ang intake ug exhaust valves, butangi og usa ka layer sa engine oil ang valve stem.
Sa konklusyon, bisan gamay ra ang valve oil seal, importante gihapon ang function niini. Kung adunay problema nga motumaw, kinahanglan kining sulbaron dayon.
Ang mga sangkap sa valve assembly naglakip sa mga balbula, valve spring, valve lock clamp, valve guide, valve seat ring, valve stem seals, valve seats, ug uban pa.
Ang mga balbula mga importanteng sangkap nga nagkontrol sa pagsulod ug pagpagawas sa hangin, ug kini gibahin sa tulo ka bahin: mga ulo sa balbula, mga lingkoranan sa balbula, ug mga tangkay sa balbula. Sa pagdisenyo sa ulo sa balbula aron madala ang puwersa nga namugna sa presyur sa pagkasunog, ang gitas-on sa nawong sa balbula gikonsiderar. Ang tangkay sa balbula gigamit aron magiyahan ang sulod sa giya sa balbula. Aron malikayan ang pagkaguba, usa ka chrome-plated nga nawong ang kanunay nga gigamit.
Ang valve spring mao ang responsable sa pagsira sa balbula sa usa ka kontrolado nga paagi aron malikayan ang pagkurog human sa paglukso sa balbula. Ang standard nga istruktura niini usa ka simetriko nga silindro nga spring.
Ang giya sa balbula gigamit aron masiguro nga ang balbula naa sa tunga sa lingkoranan sa balbula ug aron ibalhin ang kainit ngadto sa ulo sa silindro pinaagi sa tangkay sa balbula. Sa pag-instalar, kinahanglan nga ibilin ang labing maayo nga clearance.
Ang valve lock clamp mao ang responsable sa pagkonektar sa valve spring seat ug sa balbula. Kini gibahin sa clamping type ug non-clamping type. Ang clamping type labi na nga angay alang sa mga makina nga adunay taas kaayo nga rotational speed.
Ang lingkoranan sa balbula nagsilbing pagbulag sa combustion chamber gikan sa agianan sa gas. Ang kainit gibalhin usab gikan sa balbula ngadto sa ulo sa silindro agi niini nga lugar. Ang gilapdon sa nawong niini kasagaran 1.2 hangtod 2.0mm. Ang anggulo makaapekto sa epekto sa pagsilyo ug kondisyon sa pagkaguba.
Ang diametro sa ulo sa intake valve kay 15% ngadto sa 30% nga mas dako kay sa exhaust valve aron madugangan ang intake volume. Ang mga modernong high-performance nga makina sa sakyanan kasagaran mogamit og tulo, upat o lima ka balbula kada silindro. Lakip niini, ang upat ka balbula nga makina kay kaylap nga gigamit, nga makadugang sa intake air volume, torque ug power, makapakunhod sa inertial force sa paglihok sa balbula, ug kasagaran mogamit og marque-shaped combustion chamber, nga makatabang sa proseso sa pagkasunog.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
