Unsay buot ipasabot sa rear axle assembly sa usa ka sakyanan?
Ang rear axle assembly sa usa ka sakyanan usa ka himan nga nagkonektar sa duha ka ligid sa likod. Ang pangunang gimbuhaton niini mao ang pagsuporta sa mga ligid, pagpadala sa gahum (pagmaneho o pagsuporta), ug pagsabwag sa impact sa dalan. Ang klase sa istruktura niini nagdepende sa drive form sa sakyanan: ang rear axle sa usa ka rear-wheel drive nga sakyanan usa ka drive axle, nga kinahanglan nga mohimo sa mga gimbuhaton sa pagmaneho, pag-decelerate ug differential. Ang rear axle sa usa ka non-rear-wheel drive nga sakyanan usa lamang ka support axle ug responsable lamang sa pagdala sa mga karga.
Kinauyokan nga komposisyon
Youdaoplaceholder0 Drive axle (rear-wheel drive): Naglakip kini sa mga sangkap sama sa main reducer, differential, half shaft gear, ug half shaft, ug responsable sa pag-apod-apod sa gahum sa wala ug tuo nga mga ligid ug pagkab-ot sa differential movement.
Youdaoplaceholder0 Support axle (mga sakyanan nga dili rear-wheel drive): Gilangkoban lamang sa katunga nga mga shaft, preno ug uban pang mga sangkap, kini nag-una nga naghimo sa mga gimbuhaton sa pagsuporta sa gibug-aton sa lawas sa sakyanan ug sukaranan nga pagpreno.
Basehan sa klasipikasyon
Kini gibahin sa tulo ka klase depende sa klase sa suspensyon:
Youdaoplaceholder0 Dili-independenteng suspensyon (sama sa suspensyon sa leaf spring): Integral nga istruktura sa ehe, kasagaran gigamit sa mga trak o mga sakyanan nga pang-off-road
Youdaoplaceholder0 Independent suspension (sama sa Macpherson): half-axle nga istruktura, kasagaran gigamit sa mga sedan
Prinsipyo sa pagtrabaho
Ang gahom sa makina ipadala ngadto sa dakong gear disk (differential) sa rear axle pinaagi sa transmission. Ang kalainan sa gikusgon tali sa mga ligid sa duha ka kilid atol sa pagmaneho makab-ot pinaagi sa gear set sulod sa differential, ug sa katapusan ang mga ligid gipaandar aron motuyok pinaagi sa half shaft.
Ang rear axle nagtumong sa component sa rear drive shaft nga nagpadala og kuryente ngadto sa usa ka sakyanan. Kini gilangkoban sa duha ka half Bridges ug makahimo og differential motion sa half Bridges. Sa samang higayon, kini usa usab ka device nga gigamit sa pagsuporta sa mga ligid ug pagkonektar sa mga ligid sa likod. Kon ang sakyanan gipadagan sa front axle, nan ang rear axle usa lamang ka follower axle, nga nagsilbi lamang sa pagdala og mga karga. Kon ang front axle dili drive axle, nan ang rear axle usa ka drive axle. Niining panahona, dugang sa load-bearing function, kini nagsilbi usab sa pagmaneho, pag-decelerate ug differential. Kon kini four-wheel drive, kasagaran adunay transfer case sa atubangan sa rear axle. Ang rear axle gibahin sa integral axle ug half axle. Ang tibuok axle adunay mga non-independent suspensions, sama sa leaf spring suspensions, samtang ang half axle adunay mga independent suspensions, sama sa MacPherson suspensions.
Kon ang atubangan nga ehe dili usa ka drive axle, nan ang likod nga ehe usa ka drive axle. Niining panahona, dugang sa function sa pagdala sa karga, kini nagsilbi usab sa pagmaneho, pag-decelerate ug differential. Kon kini four-wheel drive, kasagaran adunay transfer case sa atubangan sa likod nga ehe.
Ang makina mopadala og gahom ngadto sa transmission, nga dayon ibalhin ngadto sa dakong gear disc sa likod nga ehe. Ang differential usa ka integrated unit, ug sa sulod niini mao ang: Ang differential adunay gagmay nga gear disc sa ibabaw ug ubos, nga adunay cross column sa tunga ug duha ka gagmay nga gears sa ibabaw (nga nagsilbing pag-adjust sa speed kon moliko). Kini gibutang nga patindog, nga adunay duha ka gagmay nga lingin nga mga buho sa duha ka kilid, ug adunay mga slide key niini. Ang half column nga kanunay natong gihisgutan gisulod niining mga buho. Kon magmaneho sa tul-id nga linya, ang cross column magpabilin nga wala naglihok, apan kon moliko, ang cross column molihok aron i-adjust ang speed sa mga ligid sa duha ka kilid Aron mapalambo ang maniobra sa sakyanan kon moliko!
Ang likod nga ehe sa Jiefang brand heavy-duty truck usa ka drive axle, kansang pangunang gimbuhaton mao ang:
Ang gahum gikan sa makina, nga gipasa sa clutch, gearbox ug drive shaft, ug uban pa, gipadala agi sa reducer aron makunhuran ang katulin niini ug madugangan ang torque niini, ug dayon kini nga moment gipasa ngadto sa mga drive wheel pinaagi sa half shaft.
Pas-anon ang karga sa likod nga ehe sa sakyanan;
Ang puwersa sa reaksyon ug ang gutlo sa reaksyon sa nawong sa dalan gipasa ngadto sa frame pinaagi sa mga leaf spring.
Kon nagdagan ang sakyanan, ang preno sa likod nga ligid adunay dakong papel sa pagpreno, ug kon kini giparking, ang preno sa likod nga ligid makamugna og parking braking.
Atol sa paggamit sa sakyanan, ang lapok ug abog sa vent plug sa rear axle housing kinahanglan nga kanunay tangtangon. Kinahanglan kini tangtangon alang sa paglimpyo ug pag-abli sa mga unblock matag 3,000 kilometros alang sa maintenance aron masiguro nga ang agianan sa hangin dili mabara. Kini aron mapugngan ang pagbara sa agianan sa hangin nga hinungdan sa pagtaas sa presyur sa sulod sa axle housing ug moresulta sa pagtulo sa lana sa mating surface ug oil seal. Ug susiha ang lebel ug kalidad sa lubricating oil. Idugang o ilisi kini kung kinahanglan. Ang gear oil sa bag-ong lokomotibo kinahanglan ilisan atol sa maintenance sa 12,000 kilometros. Pagkahuman, ang kalidad sa lana kinahanglan susihon matag 24,000 kilometros nga maintenance. Kung kini mausab ang kolor o monipis, kinahanglan ilisan ang bag-ong lana. Kung gamiton sa bugnaw nga mga rehiyon, ang winter lubricating oil kinahanglan ilisan sa tingtugnaw. Kung ang maintenance gihimo pagkahuman sa pagmaneho og mga 80,000 kilometros, ang main reducer ug differential assembly kinahanglan nga tangtangon, ang inner cavity sa bridge housing kinahanglan nga limpyohan, ug ang mga nuts sa matag bahin kinahanglan nga higpitan sumala sa gitakda nga torque. Kinahanglan nga i-adjust ang meshing clearance sa matag gear ug ang mga marka sa kontak sa nawong sa ngipon.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
