SAIC MG350/360/550/750 MGA PIYESA SA SAKYANAN PANG-EKSTRA SA SAKYANAN Ubos nga tie bar bracket -68000178 Sistema sa kuryente SUPPLIER SA MGA PIYESA SA SAKYANAN pakyawan katalogo mg mas barato nga presyo sa pabrika. Gipili nga Hulagway

SAIC MG350/360/550/750 MGA PIYESA SA SAKYANAN PANG-EKSPARE SA SAKYANAN Ubos nga tie bar bracket -68000178 Sistema sa kuryente SUPPLIER SA MGA PIYESA SA SAKYANAN pakyawan mg katalogo mas barato nga presyo sa pabrika.

Mubo nga Deskripsyon:

Aplikasyon sa mga produkto: SAIC MG 350

Organisasyon sa lugar: GIHIMO SA CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras sa paggiya: Stock, kung dili moubos sa 20 ka PCS, normal usa ka bulan

Bayad: Deposito sa TT

Brand sa Kompanya: CSSOT

Padad-i kami og email

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

Ngalan sa mga produkto	Bracket sa ubos nga tie bar
Aplikasyon sa mga produkto	SAIC MG 350
Mga Produkto nga OEM NO	68000178
Organisasyon sa lugar	Gihimo sa Tsina
Brand	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Oras sa pagpanguna	Stock, kon ubos sa 20 ka PCS, normal sa usa ka bulan
Bayad	Deposito sa TT
Brand sa Kompanya	CSSOT
Sistema sa aplikasyon	Sistema sa kuryente

Pagpakita sa Produkto

Kahibalo sa Produkto

Pagsabot sa suspensyon sa sakyanan

Ang suspensyon sa awto usa ka aparato sa awto nga adunay elastisidad, nga nagkonektar sa frame ug sa ehe, kini kasagaran gilangkoban sa mga elastikong sangkap, mekanismo sa paggiya, shock absorber ug uban pang mga sangkap, ang panguna nga buluhaton mao ang pagpagaan sa epekto sa dili patag nga dalan ngadto sa frame, aron mapaayo ang kahupayan sa pagsakay. Ang kasagarang suspensyon mao ang McPherson suspension, double fork arm suspension, multi-link suspension ug uban pa. Ang tipikal nga sistema sa suspensyon naglakip sa mga elastikong elemento, mekanismo sa paggiya ug shock absorber. Ang mga elastikong elemento adunay mga leaf spring, air spring, spiral spring ug torsion bar spring, ug uban pa, ug ang modernong sistema sa suspensyon sa awto kasagaran naggamit ug spiral spring ug torsion bar spring, ug ang indibidwal nga mga senior nga awto naggamit ug air spring.
Matang sa suspensyon
Sumala sa lain-laing istruktura sa suspensyon, ang duha ka klase mahimong bahinon sa independente nga suspensyon ug dili independente nga suspensyon.

Independente nga suspensyon
Ang independente nga suspensyon masabtan lang nga walay gahi nga koneksyon tali sa wala ug tuo nga mga ligid pinaagi sa tinuod nga baras, ug ang tanan nga mga sangkap sa suspensyon sa usa ka kilid sa ligid konektado lamang sa lawas; Ang duha ka ligid sa dili independente nga suspensyon dili independente sa usag usa, ug adunay usa ka solidong baras taliwala kanila alang sa gahi nga koneksyon.
Dili independente nga suspensyon
Gikan sa estruktural nga punto sa panglantaw, ang independente nga suspensyon mahimong adunay mas maayo nga kahupayan ug pagdumala tungod kay walay pagpanghilabot tali sa duha ka ligid; Imbis nga independente nga suspensyon, adunay mga gahi nga koneksyon tali sa duha ka ligid, nga makabalda sa usag usa, apan ang istruktura niini yano, ug kini adunay mas maayo nga kalig-on ug kadali sa pag-agi.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.