Pamaagi sa operasyon sa gear shift lever
Manual shift nga mga sakyanan, wala nga kilid nga manibela nga mga sakyanan, transmission lever gibutang sa tuo nga bahin sa driver's seat, o sa steering column, transmission lever grip, tuo nga kamot nga palm stick sa bola ulo, lima ka tudlo natural nga nagkupot sa bola ulo , pagmaniobra sa gear lever, duha ka mata motan-aw sa unahan, tuo nga kamot uban sa gahum sa pulso tukma nga moduso sa ug mobira gikan sa gear, gear lever bola ulo dili hawod kaayo hugot, Aron ipahiangay sa mga panginahanglan sa lain-laing gear ug lain-laing direksyon sa puwersa.
Teknik sa pagbalhin
Unang lakang
Sa dili pa moadto sa dalan, siguruha nga pamilyar ang imong kaugalingon sa posisyon sa matag gear, tungod kay kung magmaneho ka sa dalan, ang imong mga mata kinahanglan kanunay nga magtagad sa nawong sa dalan ug mga salakyanan sa pedestrian, aron masagubang ang lainlaing wala mailhi nga mga emerhensya sa bisan unsang oras, ug imposible nga motutok sa mga gamit sa pagbalhin, nga dali nga adunay mga aksidente.
Ang ikaduhang lakang
Kung magbalhinbalhin, siguruha nga hinumdoman ang pagtunob sa clutch hangtod sa katapusan, kung dili, dili kini ibitay sa mga gamit. Bisan pa nga ang tiil kinahanglan nga ipilit pag-ayo, ang kamot mahimong makaduso ug makabira sa gear shift lever nga mas dali, ug dili kaayo itulod.
Ang ikatulo nga lakang
Ang unang gear shift mao ang pagbira sa gear shift lever ngadto sa wala nga parallel ngadto sa katapusan ug itulod kini pataas; ang ikaduhang gear mao ang pagbira niini diretso paubos gikan sa unang gear; ang ikatulo ug ikaupat nga mga gear buhian lang ang gear shift lever ug ibutang kini sa neyutral nga posisyon ug iduso kini direkta pataas ug paubos; ang ikalima nga gear mao ang pagduso sa gear shift lever sa tuo hangtod sa katapusan ug itulod kini pataas, ug balihon kini sa tuo luyo sa ikalima nga gear. Ang ubang mga sakyanan kinahanglang mopilit sa knob sa gear shift lever paubos aron mabira, ug ang uban dili, nga nagdepende sa espesipikong modelo.
Ikaupat nga lakang
Ang gear kinahanglan nga ipataas sa turn, sumala sa speed display sa tachometer sa hinay-hinay nga pagtaas sa han-ay sa duha o tulo ka mga gears. Ang pagkunhod sa gear dili kaayo bahin niini, basta makita nimo ang pag-ubos sa tulin sa usa ka piho nga range sa gear, mahimo ka direkta nga magbitay sa kana nga gear, sama sa direkta gikan sa ikalimang gear hangtod sa ikaduhang gear, nga wala’y problema.
Ang ikalima nga lakang
Hangtud nga ang sakyanan magsugod gikan sa usa ka gihunong nga posisyon, kini kinahanglan nga magsugod sa unang gear. Ang labing mapasagdan nga butang alang sa mga nagsugod mao nga kung maghulat sa pula nga suga, kanunay nila makalimtan ang pagtangtang sa gear shift lever gikan sa neyutral, ug dayon pag-igo sa usa ka gear, apan magsugod sa daghang mga gears sa wala pa makatunob sa preno, aron ang kadaot sa clutch ug gearbox medyo dako, ug kini usab gasto sa lana.
Ika-unom nga lakang
Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang usa ka gamit mao ang pagdula sa usa ka pagsugod ug sobra nga papel, kasagaran ang awto mahimong idugang sa ikaduhang gear pagkahuman sa pipila ka segundo, ug dayon sumala sa tachometer sa usa ka gear up. Kung dili nimo gusto nga babagan, sama sa ikaduha nga gear sa gamay nga tulin sa tanan nga mga matang sa kalingawan, gibati nga ang katulin lisud kontrolon. Bisan pa, kung ang katulin madugangan ug ang gear dili katumbas nga gibag-o, nan sa kini nga kahimtang sa mubu nga tulin, dili lamang ang pagkonsumo sa gasolina labi ka daghan, apan ang gearbox usab dili maayo, ug bisan ang hinungdan nga ang gearbox mag-overheat ug makadaot. sa seryoso nga mga kaso. Busa atong paspasan kini sa tinuod.
Ikapito nga lakang
Kung tun-an nimo ang brake, ayaw pagdali-dali sa pagpakunhod sa gear, kay usahay hinay-hinay lang nga i-klik ang brake, dili kaayo maminusan ang katulin, karong panahona basta tumban nimo ang accelerator makapadayon sa pagpadayon sa miaging gear. Bisan pa, kung ang preno medyo bug-at, ang tulin nga pagkunhod sa kamahinungdanon, sa niini nga panahon, ang gear shift lever kinahanglan nga usbon sa katugbang nga gear sumala sa kantidad nga gipakita sa speed indicator.
