Ngalan sa mga produkto | Piston Ring-92MM |
Aplikasyon sa mga produkto | SAIC MAXUS V80 |
Mga Produkto OEM NO | C00014713 |
Org sa lugar | MADE IN CHINA |
Brand | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
Panahon sa pagpanguna | Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal sa usa ka bulan |
Bayad | TT Deposito |
Brand sa Kompanya | CSSOT |
Sistema sa aplikasyon | POWER nga sistema |
Kahibalo sa mga produkto
Ang Piston Ring usa ka metal nga singsing nga gigamit sa pagsal-ot sa groove sa piston. Adunay duha ka matang sa piston rings: compression ring ug oil ring. Ang compression ring gigamit sa pagsilyo sa combustible mixture sa combustion chamber; ang singsing sa lana gigamit sa pag-scrape sa sobra nga lana gikan sa silindro.
Ang singsing sa piston usa ka metal nga elastic nga singsing nga adunay dako nga pagpalapad sa gawas, nga gitigum sa annular groove nga katumbas sa cross section. Ang reciprocating ug rotating piston rings nagsalig sa pressure difference sa gas o liquid aron maporma ang selyo tali sa gawas nga circular surface sa ring ug sa silindro ug sa usa ka kilid sa ring ug sa ring groove.
Ang mga singsing sa piston kaylap nga gigamit sa lainlaing mga makinarya sa kuryente, sama sa mga makina sa singaw, mga makina sa diesel, mga makina sa gasolina, mga compressor, mga makina nga hydraulic, ug uban pa, ug kaylap nga gigamit sa mga awto, tren, barko, yate, ug uban pa. Kasagaran, ang piston ring kay instalar sa singsing groove sa piston, ug kini nagporma sa usa ka lawak uban sa piston, silindro liner, silindro ulo ug uban pang mga sangkap sa pagbuhat sa trabaho.
kamahinungdanon
Ang piston ring mao ang kinauyokan nga bahin sa sulod sa fuel engine, nga nagkompleto sa sealing sa fuel gas uban sa cylinder, piston, cylinder wall, ug uban pa. Ang kasagarang gigamit nga mga makina sa sakyanan mao ang diesel ug gasoline nga mga makina. Tungod sa ilang lain-laing fuel performance, ang piston rings nga gigamit sa lain-laing usab. Ang unang piston rings naporma pinaagi sa paghulma, apan uban sa pag-uswag sa teknolohiya, steel high-power piston rings natawo. , ug uban ang padayon nga pag-uswag sa pag-andar sa makina ug mga kinahanglanon sa kalikopan, lainlaing mga advanced nga aplikasyon sa pagtambal sa nawong, sama sa thermal spraying, electroplating, chrome plating, gas nitriding, physical deposition, surface coating, zinc-manganese phosphating, ug uban pa, Ang function sa Ang singsing sa piston maayo kaayo.
Kalihokan
Ang mga gimbuhaton sa piston ring naglakip sa upat ka mga function: sealing, pag-regulate sa lana (pagkontrol sa lana), heat conduction (heat transfer), ug paggiya (suporta). Pag-sealing: nagtumong sa pag-seal sa gas, pagpugong sa gas sa combustion chamber gikan sa pagtulo ngadto sa crankcase, pagkontrolar sa leakage sa gas ngadto sa usa ka minimum, ug pagpaayo sa thermal efficiency. Ang pagtulo sa hangin dili lamang makapakunhod sa gahum sa makina, apan makadaut usab sa lana, nga mao ang nag-unang tahas sa singsing sa hangin; I-adjust ang lana (pagkontrol sa lana): pag-scrape sa sobra nga lubricating oil sa cylinder wall, ug sa samang higayon himoa nga nipis ang cylinder wall. sa singsing sa lana. Sa modernong high-speed nga mga makina, ang espesyal nga pagtagad gihatag sa papel sa piston ring aron makontrol ang oil film; heat conduction: ang kainit sa piston gipahigayon sa cylinder liner pinaagi sa piston ring, nga mao, pagpabugnaw. Sumala sa kasaligan nga datos, 70-80% sa kainit nga nadawat sa piston top sa non-cooled piston mawala pinaagi sa piston ring ngadto sa cylinder wall, ug 30-40% sa cooled piston gipasa ngadto sa cylinder pinaagi sa Suporta sa piston ring: Ang piston ring nagpugong sa piston sa silindro, nagpugong sa piston sa direktang pagkontak sa cylinder wall, nagsiguro sa hapsay nga paglihok sa piston, nagpamenos sa frictional resistance, ug nagpugong sa piston sa pagtuktok sa cylinder. Kasagaran, ang piston sa gasoline engine naggamit sa duha ka air rings ug usa ka oil ring, samtang ang diesel engine kasagaran naggamit sa duha ka oil rings ug usa ka air ring. [2]
kinaiya
pwersa
Ang mga pwersa nga naglihok sa piston ring naglakip sa gas pressure, ang elastic force sa ring mismo, ang inertial force sa reciprocating motion sa ring, ang friction tali sa ring ug sa silindro ug sa ring groove, ug uban pa. pwersa, ang singsing makahimo og mga batakang lihok sama sa axial movement, radial movement, ug rotational movement. Dugang pa, tungod sa mga kinaiya sa paglihok niini, uban sa dili regular nga paglihok, ang piston ring dili malikayan nga makita nga suspension ug axial vibration, radial irregular motion ug vibration, twisting motion, ug uban pa tungod sa axial irregular motion. Kini nga mga dili regular nga paglihok kanunay nga nagpugong sa mga singsing sa piston nga molihok. Sa pagdesinyo sa piston ring, gikinahanglan ang paghatag og bug-os nga dula sa paborableng lihok ug pagkontrolar sa dili maayong bahin.
thermal conductivity
Ang taas nga kainit nga namugna pinaagi sa pagkasunog gipasa ngadto sa silindro nga bungbong pinaagi sa piston ring, aron kini makapabugnaw sa piston. Ang kainit nga nawala ngadto sa silindro nga bungbong pinaagi sa piston ring kasagarang moabot sa 30 ngadto sa 40% sa kainit nga masuhop sa ibabaw sa piston.
kahuot sa hangin
Ang una nga gimbuhaton sa piston ring mao ang pagpadayon sa selyo tali sa piston ug sa silindro nga dingding ug aron makontrol ang pagtagas sa hangin sa labing gamay. Kini nga papel nag-una nga gihimo sa gas singsing, nga mao, ubos sa bisan unsa nga operating kondisyon sa makina, ang leakage sa compressed hangin ug gas kinahanglan nga kontrolado sa usa ka minimum aron sa pagpalambo sa kainit efficiency; aron malikayan ang pagtulo tali sa silindro ug sa piston o tali sa silindro ug sa singsing. dakpon; malikayan ang kapakyasan tungod sa pagkadaot sa lubricating oil, ug uban pa.
Pagkontrol sa lana
Ang ikaduha nga function sa piston ring mao ang husto nga pag-scrape sa lubricating oil nga gilakip sa cylinder wall ug pagpadayon sa normal nga konsumo sa lana. Kung ang gihatag nga lubricating oil sobra ra, kini masuyop sa combustion chamber, nga makadugang sa konsumo sa gasolina, ug adunay dili maayo nga impluwensya sa pasundayag sa makina tungod sa mga deposito sa carbon nga gihimo sa pagkasunog.
Makasuporta
Tungod kay ang piston mas gamay kay sa sulod nga diametro sa silindro, kung walay piston ring, ang piston dili lig-on sa silindro ug dili makalihok nga gawasnon. Sa parehas nga oras, gipugngan usab sa singsing ang piston gikan sa direktang pagkontak sa silindro ug adunay papel nga nagsuporta. Busa, ang piston ring naglihok pataas ug paubos sa silindro, ug ang sliding surface niini bug-os nga gipas-an sa singsing.
Klasipikasyon
Pinaagi sa istruktura
A. Monolithic nga istruktura: pinaagi sa proseso sa paghulma o integral nga paghulma.
b. Gihiusa nga singsing: Usa ka piston ring nga gilangkuban sa duha o daghan pa nga mga bahin nga gitigum sa usa ka lihok sa singsing.
c. Slotted oil ring: usa ka oil ring nga adunay parallel nga kilid, duha ka contact land ug oil return hole.
D. Slotted coil spring oil ring: idugang ang oil ring sa coil support spring sa grooved oil ring. Ang suporta nga tubod makadugang sa espesipikong presyur sa radial, ug ang puwersa niini sa sulod nga nawong sa singsing managsama. Kasagaran nga makita sa mga singsing sa makina sa diesel.
E. Steel belt hiniusa nga singsing sa lana: usa ka singsing sa lana nga gilangkuban sa usa ka lining ring ug duha ka singsing sa scraper. Ang disenyo sa backing ring managlahi sa manufacturer ug kasagarang makita sa gasoline engine rings.
Porma sa seksyon
Ang singsing sa balde, singsing sa cone, singsing sa sulod nga chamfer twist, singsing sa wedge ug singsing sa trapezoid, singsing sa ilong, singsing sa gawas nga abaga sa abaga, singsing sa sulud sa sulud sa chamfer, singsing nga kombinasyon sa lana sa steel belt, lainlain nga singsing sa lana sa chamfer, parehas Sa singsing sa lana sa chamfer, iron coil spring oil ring, steel oil ring, ug uban pa.
Pinaagi sa materyal
Cast iron, asero.
pagtambal sa nawong
Nitride singsing: Ang katig-a sa nitride layer labaw sa 950HV, ang brittleness mao ang grade 1, ug kini adunay maayo nga pagsul-ob pagsukol ug corrosion pagsukol. Chrome-plated nga singsing: Ang chrome-plated nga layer maayo, compact ug hapsay, nga adunay katig-a nga labaw pa sa 850HV, maayo kaayo nga pagsukol sa pagsul-ob, ug usa ka network sa criss-crossing micro-cracks, nga makatabang sa pagtipig sa lubricating oil . Phosphating ring: Pinaagi sa kemikal nga pagtambal, usa ka layer sa phosphating film ang naporma sa ibabaw sa piston ring, nga nagdula og anti-rust effect sa produkto ug nagpalambo usab sa inisyal nga running-in performance sa ring. Oxidation ring: Ubos sa kondisyon sa taas nga temperatura ug lig-on nga oxidant, usa ka oxide film ang naporma sa ibabaw sa steel material, nga adunay corrosion resistance, anti-friction lubrication ug maayo nga panagway. Adunay PVD ug uban pa.
sumala sa function
Adunay duha ka matang sa piston rings: gas ring ug oil ring. Ang function sa gas ring mao ang pagsiguro sa selyo tali sa piston ug sa silindro. Gipugngan niini ang taas nga temperatura ug taas nga presyur nga gas sa silindro gikan sa pagtulo ngadto sa crankcase sa daghang gidaghanon, ug sa samang higayon nagpahigayon sa kadaghanan sa kainit gikan sa ibabaw sa piston ngadto sa cylinder wall, nga dayon gikuha sa makapabugnaw nga tubig o hangin.
Ang singsing sa lana gigamit sa pag-scrape sa sobra nga lana sa silindro nga bungbong, ug gisul-ob ang usa ka uniporme nga oil film sa cylinder wall, nga dili lamang makapugong sa lana gikan sa pagsulod sa silindro ug masunog, apan makunhuran usab ang pagsul-ob ug luha sa piston. , piston ring ug silindro. frictional nga pagsukol. [1]
paggamit
Maayo o dili maayo nga pag-ila
Ang nagtrabaho nga nawong sa piston ring kinahanglan nga walay mga nicks, scratches ug peelings, ang gawas nga cylindrical nga nawong ug ang ibabaw ug ubos nga tumoy nga mga ibabaw kinahanglan nga adunay usa ka piho nga hapsay, ang curvature deviation dili molapas sa 0.02-0.04 mm, ug ang standard nga pagkalunod ang kantidad sa singsing sa groove dili molapas sa 0.15-0.25 mm, ang elasticity ug clearance sa piston ring makatagbo sa mga regulasyon. Dugang pa, ang lebel sa light leakage sa piston ring kinahanglan usab nga susihon, nga mao, ang piston ring kinahanglan ibutang nga patag sa silindro, usa ka gamay nga light cannon kinahanglan ibutang sa ilawom sa piston ring, ug usa ka shading plate kinahanglan ibutang sa kini, ug unya ang kahayag nga leakage gap tali sa piston ring ug sa cylinder wall kinahanglan nga obserbahan. Gipakita niini kung maayo ba ang kontak tali sa piston ring ug sa cylinder wall. Sa kinatibuk-an, ang light leakage gap sa piston ring kinahanglan dili molapas sa 0.03 mm kung gisukod gamit ang gibag-on nga gauge. Ang gitas-on sa padayon nga light leakage slit kinahanglan dili molapas sa 1/3 sa cylinder diameter, ang gitas-on sa daghang light leakage slits kinahanglan dili molapas sa 1/3 sa cylinder diameter, ug ang kinatibuk-ang gitas-on sa daghang light leakage kinahanglan dili molapas sa 1/2 sa silindro diametro, kon dili, kini kinahanglan nga pulihan.
mga regulasyon sa pagmarka
Ang piston ring nga nagmarka sa GB/T 1149.1-94 naglatid nga ang tanang piston rings nga nagkinahanglan ug direksyon sa pag-instalar kinahanglang markahan sa ibabaw nga bahin, nga mao, ang kilid duol sa combustion chamber. Ang mga singsing nga gimarkahan sa ibabaw nga bahin naglakip sa: conical ring, inner chamfer, outer cut table ring, nose ring, wedge ring ug oil ring nga nagkinahanglan og direksyon sa pag-instalar, ug ang ibabaw nga bahin sa singsing gimarkahan.
Panagana
Hatagi'g pagtagad ang pag-instalar sa mga singsing sa piston
1) Ang piston ring kay patag nga gi-install sa cylinder liner, ug kinahanglan adunay usa ka piho nga pag-abli nga gintang sa interface.
2) Ang piston ring kinahanglan i-install sa piston, ug sa ring groove, kinahanglan adunay usa ka clearance sa kilid sa direksyon sa gitas-on.
3) Ang chrome-plated nga singsing kinahanglan nga i-install sa una nga channel, ug ang pag-abli kinahanglan dili mag-atubang sa direksyon sa eddy current pit sa ibabaw sa piston.
4) Ang mga pag-abli sa matag singsing sa piston gi-staggered sa 120 ° C, ug dili gitugotan nga mag-atubang sa lungag sa piston pin.
5) Alang sa mga piston ring nga adunay tapered section, ang tapered surface kinahanglan nga pataas sa panahon sa pag-instalar.
6) Kasagaran, kung ang torsion ring gi-install, ang chamfer o groove kinahanglan nga pataas; kung ma-install ang tapered anti-torsion ring, ipadayon ang cone nga nag-atubang pataas.
7) Sa diha nga ang pag-instalar sa hiniusa nga singsing, ang axial lining ring kinahanglan una nga i-install, ug dayon ang flat ring ug ang wave ring kinahanglan nga i-install. Ang usa ka patag nga singsing gibutang sa ibabaw ug sa ubos sa wave ring, ug ang mga pag-abli sa matag singsing kinahanglan nga mag-staggered gikan sa usag usa.
Materyal nga gimbuhaton
1. Pagsul-ob sa pagsukol
2. Pagtipig sa lana
3. Katig-a
4. Pagbatok sa kaagnasan
5. Kusog
6. Pagbatok sa kainit
7. Elasticity
8. Pagputol sa performance
Lakip kanila, ang pagsul-ob sa pagsukol ug pagkamaunat-unat mao ang labing hinungdanon. Ang high-power nga diesel engine piston ring nga mga materyales kasagaran naglakip sa gray cast iron, ductile iron, alloy cast iron, ug vermicular graphite cast iron.
Piston connecting rod assembly
Ang mga nag-unang punto sa asembliya sa diesel generator piston connecting rod group mao ang mosunod:
1. Press-fit connecting rod copper sleeve. Sa diha nga ang pag-instalar sa tumbaga nga manggas sa sumpay nga sungkod, labing maayo nga gamiton ang usa ka press o usa ka vise, ug ayaw kini bunalan og martilyo; ang oil hole o oil groove sa copper sleeve kinahanglang ipahiangay sa oil hole sa connecting rod aron maseguro ang lubrication niini.
2. I-assemble ang piston ug connecting rod. Sa pag-assemble sa piston ug connecting rod, pagtagad sa ilang relatibong posisyon ug orientasyon.
Tulo, abtik nga gi-install nga piston pin. Ang piston pin ug ang pin hole kay usa ka interference fit. Kung mag-instalar, ibutang una ang piston sa tubig o lana ug parehas nga init kini sa 90 ° C ~ 100 ° C. Human makuha kini, ibutang ang tie rod sa hustong posisyon tali sa piston pin seat holes, ug dayon i-install ang oil-coated piston pin sa gitakda nang daan nga direksyon. ngadto sa piston pin hole ug ang connecting rod nga copper sleeve
Ikaupat, ang pag-instalar sa piston ring. Sa pag-instalar sa mga singsing sa piston, pagtagad sa posisyon ug han-ay sa matag singsing.
Ikalima, i-install ang connecting rod group.