| Ngalan sa mga produkto | Air conditioning pipe-in |
| Aplikasyon sa mga produkto | SAIC MAXUS V80 |
| Mga Produkto OEM NO | C00015186 |
| Org sa lugar | MADE IN CHINA |
| Brand | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Panahon sa pagpanguna | Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal sa usa ka bulan |
| Bayad | TT Deposito |
| Brand sa Kompanya | CSSOT |
| Sistema sa aplikasyon | cool nga sistema |
Kahibalo sa mga produkto
Ang nipis mao ang high pressure intake pipe ug ang baga mao ang low pressure pipe. Ang pipeline sa air conditioner sa sakyanan nag-una adunay tulo ka mga seksyon: ang tubo tali sa pagsulod ug outlet sa compressor ug ang tubo tali sa condenser ug sa expansion valve.
Ang mga tubo sa inlet ug outlet sa compressor tanan adunay gamit nga goma nga tubo alang sa pagsuyop sa shock. Ang mas baga mao ang low-pressure pipe (ang temperatura sa nawong sa compressor ubos, ug ang condensed water makita), ug ang thinner mao ang high-pressure pipe (Kung ang compressor nagtrabaho, ang temperatura taas ug kini medyo init.
Ang condenser sa balbula sa pagpalapad usa ka nipis kaayo nga tubo nga aluminyo. Ang temperatura sa refrigerant nga mogawas sa condenser gamay ra, apan gamay ra ang pressure attenuation, mao nga matawag usab kini nga high-pressure tube. Adunay usab duha ka hiniusa nga diametro, nga mahimong magamit sa pag-rotate sa compressor main shaft. , Paghukom gikan sa pamaagi sa gas inlet ug outlet sa duha ka mga interface.
Kini usab mailhan pinaagi sa mga letra sunod sa compressor connector. Ang mga lutahan sa pipila ka mga compressor kasagaran gimarkahan sa S o D aron mailhan kini. Ang S kay low-pressure joint ug D kay high-pressure joint.
Ang Air Conditioning Compressor sa Salakyanan:
1. Ang automotive air-conditioning compressor mao ang kasingkasing sa automotive air-conditioning refrigeration system ug nagdula sa papel sa pag-compress ug pagdala sa refrigerant vapor. Adunay duha ka matang sa mga compressor: non-variable displacement ug variable displacement. Sumala sa lainlaing mga prinsipyo sa pagtrabaho, ang mga air conditioning compressor mahimong bahinon sa mga fixed displacement compressor ug variable displacement compressor.
2. Sumala sa lain-laing mga pamaagi sa pagtrabaho, ang mga compressor sa kasagaran bahinon ngadto sa reciprocating ug rotary nga mga matang. Ang kasagarang reciprocating compressors naglakip sa crankshaft connecting rod type ug axial piston type. Ang kasagarang rotary compressors naglakip sa rotary vane type ug scroll type. Mode.
3. Chinese nga ngalan Automobile air-conditioning compressor Status Ang kasingkasing sa automobile air-conditioning refrigeration system Nag-compress ug nagdala sa refrigerant vapor Klasipikasyon Invariable displacement ug variable displacement. Ang automotive air-conditioning compressor mao ang kasingkasing sa automotive air-conditioning refrigeration system ug nagdula sa papel sa pag-compress ug pagdala sa refrigerant vapor.
4. Ang mga compressor gibahin sa duha ka matang: non-variable displacement ug variable displacement. Ang mga air-conditioning compressor sa kasagaran gibahin sa mga reciprocating ug rotary nga mga tipo sumala sa ilang internal nga pamaagi sa pagtrabaho. Sumala sa lainlaing mga prinsipyo sa pagtrabaho, ang mga air conditioning compressor mahimong bahinon sa mga fixed displacement compressor ug variable displacement compressor.
5. Ang displacement sa fixed displacement compressor nagdugang proporsyonal sa pagtaas sa gikusgon sa makina. Dili kini awtomatik nga mabag-o ang output sa kuryente sumala sa panginahanglan sa pagpabugnaw, ug adunay medyo dako nga epekto sa konsumo sa gasolina sa makina. Ang pagkontrol niini sa kasagaran nagkolekta sa signal sa temperatura sa air outlet sa evaporator.
6. Sa diha nga ang temperatura makaabot sa gitakda nga temperatura, ang electromagnetic clutch sa compressor gibuhian, ug ang compressor mihunong sa pagtrabaho. Kung ang temperatura mosaka, ang electromagnetic clutch moapil ug ang compressor magsugod sa pagtrabaho. Ang fixed displacement compressor kontrolado usab sa pressure sa air conditioning system. Kung ang presyur sa pipeline taas kaayo, ang compressor mohunong sa pagtrabaho.
7. Ang variable displacement compressor mahimong awtomatik nga mag-adjust sa power output sumala sa gitakda nga temperatura. Ang sistema sa pagkontrol sa air-conditioning wala mangolekta sa signal sa temperatura sa air outlet sa evaporator, apan nagkontrol sa compression ratio sa compressor sumala sa pagbag-o sa signal sa presyur sa air-conditioning pipeline aron awtomatikong i-adjust ang air outlet temperature. Sa tibuuk nga proseso sa pagpabugnaw, ang compressor kanunay nga nagtrabaho, ug ang pag-adjust sa intensity sa refrigeration hingpit nga kontrolado sa balbula nga nag-regulate sa presyur nga na-install sa sulod sa compressor.
8. Sa diha nga ang pressure sa high-pressure nga tumoy sa air-conditioning pipeline taas kaayo, ang pressure regulating valve nagpamubo sa piston stroke sa compressor aron makunhuran ang compression ratio, nga makapakunhod sa refrigeration intensity. Kung ang presyur sa taas nga presyur sa katapusan moubos sa usa ka lebel ug ang presyur sa ubos nga presyur nga katapusan mosaka sa usa ka lebel, ang pressure nga nag-regulate sa balbula nagdugang sa piston stroke aron mapauswag ang intensity sa pagpalamig.
