Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa hood lock
Ang kasagarang sistema sa pag-lock sa makina batok sa pagpangawat mogana sama niini: usa ka electronic chip ang gibutang sa ignition key sa sakyanan, ug ang matag chip adunay fixed ID (katumbas sa ID number). Ang sakyanan mapaandar lamang kung ang ID sa key chip nahiuyon sa ID sa kilid sa makina. Sa sukwahi, kung kini dili makanunayon, ang sakyanan awtomatikong mopalong dayon sa circuit, nga mahimong hinungdan nga ang makina dili makaandar.
Ang engine immobilizer system nagtugot lamang sa pagpaandar sa makina gamit ang yawe nga giaprobahan sa sistema. Kon adunay mosulay sa pagpaandar sa makina gamit ang yawe nga wala giaprobahan sa sistema, ang makina dili moandar, nga makatabang sa pagpugong sa pagkawat sa imong sakyanan.
Ang hood latch gidisenyo alang sa kaluwasan. Bisan kon aksidente nimong mahikap ang buton sa pag-abli sa engine compartment samtang nagmaneho, ang hood dili mo-pop up aron babagan ang imong panan-aw.
Ang hood latch sa kadaghanan sa mga sakyanan nahimutang direkta sa atubangan sa engine compartment, busa dali ra kini makit-an human sa usa ka kasinatian, apan pag-amping nga mapaso kung taas ang temperatura sa engine compartment.
