Ingon ang una nga produkto sa pickup sa SAIC MAXUS ug bisan sa SAIC, ang T60 pickup gitukod nga adunay konsepto sa C2B nga pag-customize. Naghatag usa ka lainlaing mga bersyon sa pagsumpo sama sa Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition, ug Ultimate Edition; kini adunay tulo ka mga istruktura sa lawas: usa ka laray, usa ug tunga nga laray, ug doble nga laray; duha ka powertrains sa gasolina ug diesel, ug lain-laing mga drive sa two-wheel drive ug four-wheel drive Ang porma; lain-laing mga opsyon sa operasyon sa manwal ug automatic gears; ug duha ka lain-laing mga istruktura sa chassis, taas ug ubos, sayon alang sa mga tiggamit sa paghimo og customized nga mga pagpili.
1. 6AT automatic manual gearbox
Gisangkapan kini og 6AT automatic manual gearbox, ug ang gearbox niini nagsagop sa Punch 6AT nga gi-import gikan sa France;
2. All-terrain nga mga chassis
Naghatag kini og all-terrain chassis system ug usa ka talagsaon nga three-mode driving mode. Ang "ECO" mode mahimong magamit kung magmaneho sa haywey aron makab-ot ang epekto sa pagdaginot sa gasolina;
3. Four-wheel drive nga sistema
Gisangkapan sa usa ka elektronik nga kontrolado nga time-sharing nga four-wheel drive system gikan sa BorgWarner, nga adunay high-speed nga two-wheel drive, high-speed nga four-wheel drive ug low-speed nga four-wheel drive nga opsyonal, nga mahimong ilisan nga arbitraryo nga walay paghunong;
4. EPS electronic power steering
Gisangkapan sa EPS electronic power steering technology, ang proseso sa pagmaneho sa sakyanan mas gaan ug mas tukma, ug sa samang higayon, kini epektibo nga makadaginot sa mga 3% sa gasolina ug makunhuran ang gasto sa pagmentinar;
5. Ang makina intelihenteng pagsugod ug paghunong
Ang tibuok nga serye adunay himan nga intelihenteng engine start-stop nga teknolohiya isip standard, nga makapakunhod sa konsumo sa gasolina sa 3.5% ug makapakunhod sa carbon emissions sa samang ratio;
6. PEPS keyless entry + one key start
Sa unang higayon, ang pickup nasangkapan sa PEPS keyless entry + one-button start, nga sayon alang sa mga tiggamit sa kanunay nga pagkarga ug pagdiskarga sa mga butang ug pag-abli ug pagsirado sa pultahan sa sakyanan;
7. SAIC Ali YunOS Internet Vehicle Intelligent System
Ang remote positioning, voice recognition, ug Bluetooth authorization mahimong magamit sa remote control sa sakyanan pinaagi sa mobile APP, ug ang mga function sama sa search, music, komunikasyon, ug pagmentinar sa sakyanan mahimong ma-activate kung gikinahanglan aron awtomatik nga ma-detect ang status sa sakyanan bisan unsang orasa;
8, 10 ka tuig nga mga sumbanan sa disenyo sa anti-corrosion
Ang double-sided galvanized sheet bug-os nga gigamit, ug ang lungag gi-injected sa wax alang sa anti-corrosion. Human sa usa ka piho nga proseso, ang wax nga nahabilin sa lungag sa lawas sa sakyanan nagporma og usa ka uniporme nga protective wax film, nga nagsiguro sa anti-corrosion performance sa tibuok sakyanan ug nagtagbo sa 10 ka tuig nga anti-corrosion design standard;
9. Dako nga panoramic sunroof
Ang 2.0T nga bersyon sa gasolina nasangkapan sa usa ka dako nga panoramic sunroof, nga naghimo niini nga tan-awon nga mas avant-garde ug nagpalambo sa mga kinaiya sa balay sa T60;
10. Multi-style nga premium interior
Ang T60 naghatag og multi-style premium interiors, ang kinatibuk-ang kolor itom, ug ang gasolina nga bersyon adunay duha ka bag-ong interior style: cinnamon brown ug Arabica brown;
11. Nagkalain-laing mga configuration
Naghatag ang T60 og 2 ka matang sa makina, 3 ka matang sa gearbox, 4 ka matang sa istruktura sa lawas, 2 ka matang sa drive type, 2 ka matang sa chassis type, 7+N nga matang sa kolor sa lawas, labaw pa sa 20 ka matang sa personalized ug praktikal nga mga accessories, 3 ka matang sa mga mode sa pagdrayb ug uban pang mga istilo nga mapilian.
Panagway Design Editor Broadcast
Ang kinatibuk-ang porma sa SAIC MAXUS T60 puno kaayo. Ang atubangang grille nagsagop sa usa ka tul-id nga disenyo sa talon ug usa ka dako nga dapit sa dekorasyon sa chrome, nga naghimo sa usa ka lig-on nga pagbati sa kalig-on. Ang kinatibuk-ang disenyo niini giinspirar sa "balaang baka" sa mitolohiya sa Kasadpan. Ang gitas-on/lapad/taas niini 5365×1900×1845mm, ug ang wheelbase niini 3155mm.
SAIC MAXUS T60
Ang bersyon sa gasolina ug bersyon sa diesel sa MAXUS T60 adunay parehas nga porma. Sa mga termino sa mga detalye, ang sakyanan nagsagop sa usa ka tul-id nga waterfall grille, nga adunay angular nga mga headlight sa duha ka kilid, nga naghimo niini nga tan-awon nga puno sa uso ug futuristic. Sa termino sa bodywork, ang bag-ong sakyanan naghatag og dako nga double ug gamay nga double nga mga modelo, ingon man usab sa taas nga chassis ug ubos nga chassis nga mga modelo.
configuration sa lawas
Sa termino sa pag-configure, ang SAIC MAXUS T60 masangkapan sa driving mode selection system, ABS+EBD, pahinumdom sa seat belt sa drayber ug uban pang kahimanan sa kaluwasan isip sumbanan. Sa mga termino sa kaharuhay nga configuration, ang bag-ong sakyanan adunay 6 adjustable electric lingkoranan alang sa drayber, gipainit atubangan lingkoranan, automatic air conditioning, gipainit likod bitiis, likod exhaust hangin vents, ug uban pa [15]
Ang T60 nga bersyon sa gasolina hingpit nga gi-upgrade sa mga termino sa pag-configure. Gisagop niini ang EPS electronic power steering system, nga naghimo sa proseso sa pagmaneho sa sakyanan nga mas gaan ug mas tukma, ug sa samang higayon nakab-ot ang usa ka epektibo nga fuel saving nga mga 3%, nga nagpakunhod sa gasto sa pagmentinar; Kini mas avant-garde ug nagpalambo sa mga kinaiya sa balay sa T60. Ang tibuuk nga serye nasangkapan sa intelihenteng pagsugod-stop nga teknolohiya ingon sukaranan, nga makapakunhod sa konsumo sa gasolina sa mga 3.5% ug makunhuran ang mga pagbuga sa carbon sa parehas nga rate.
Sibya sa editoryal nga disenyo sa interior
Ang sulod sa SAIC MAXUS T60 komportable usab, personal ug teknolohikal. Una sa tanan, multifunctional steering wheel + cruise control, pagpainit sa lingkuranan, dako nga atubangan ug likod nga luna, NVH ultra-hilom nga disenyo; ikaduha, ang SAIC MAXUS T60 gi-personalize, nga adunay upat ka istruktura sa lawas, tulo nga mga mode sa pagmaneho, duha nga mga mode sa pagmaneho ug awtomatik nga transmission sa 6AT. Sa katapusan, atong tan-awon ang teknolohikal nga sulod sa SAIC MAXUS T60, nga nasangkapan sa PEPS keyless entry intelligent system, one-button start system, high-definition intelligent touch screen, ug Car-Link human-computer intelligent interaction system.
FS
Ang SAIC MAXUS-T60 gidesinyo sumala sa pinakabag-o nga A-NCAP nga lima ka bituon nga sumbanan sa kaluwasan sa Australia. Sa unang higayon, ang teknolohiya sa thermoforming gipadapat sa mga pickup truck, ug ang kusog sa lawas miuswag pag-ayo pinaagi sa laser welding. Daghang mga configuration sa kaluwasan sama sa mga pahinumdom sa pagdrayb naghatag og tibuok-kalibotang panalipod alang sa mga drayber ug mga pasahero.
Ang piho nga pasundayag sa pagkab-ot sa lima ka bituon nga sumbanan sa kaluwasan:
1, 6 ka mga airbag
Ang SAIC MAXUS T60 mao ang unang pickup truck sa China nga adunay 6 ka airbag.
2. Tulo ka punto nga seat belt para sa tibuok sakyanan
Ang gidaghanon sa mga airbag angay ug ang layout makatarunganon, ug kini kinahanglan nga gamiton kauban sa mga seat belt aron adunay luwas nga papel.
3. ESP
Ang SAIC MAXUS T60 nagsagop sa German nga Bosch ESP 9.1 nga sistema, nga naghiusa sa ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC ug uban pang mga gimbuhaton, nga mas komprehensibo nga makagarantiya sa kalig-on sa pagmaneho.
4. AFS follow-up steering LED headlights
Gipaila sa SAIC MAXUS T60 ang AFS follow-up steering LED headlight function sa unang higayon sa usa ka domestic pickup truck model, nga padayon nga dinamikong mag-adjust sa mga headlight sumala sa anggulo sa manibela, sakyanan deflection rate ug driving speed, ipahiangay sa kasamtangan nga manibela. anggulo sa sakyanan, ug ipabilin ang mga suga Ang direksyon nahisubay sa kasamtangang direksyon sa pagbiyahe sa sakyanan aron masiguro ang labing maayo nga kahayag sa dalan sa unahan ug labing maayo nga visibility sa drayber, nga makapauswag sa kaluwasan sa drayber sa ngitngit. Sa mga kahimtang sa dalan nga adunay dili maayo nga suga sa dalan o daghang mga kurba, kini nga function dili lamang makapalapad sa natad sa panan-aw sa drayber, apan nagpahinumdom usab sa pikas nga partido nga hatagan pagtagad ang nagsingabot nga awto sa daan.
5. Lane departure warning system (LDW)
Kung ang drayber nagmaneho nga adunay kakapoy, lagmit nga ang salakyanan wala tuyoa nga motipas gikan sa lane diin kini nahimutang, hinungdan sa seryoso nga mga sangputanan sama sa rollover. Ang lane departure warning system epektibo nga makalikay sa maong mga kapeligrohan, ug magpahinumdom sa drayber kon ang sakyanan wala tuyoa nga motipas sa lane aron maseguro ang kaluwasan sa pagdrayb.
6. Pag-monitor sa presyur sa ligid
Ang gimbuhaton niini mao ang awtomatikong pag-monitor sa presyur sa ligid sa tinuud nga oras samtang nagdagan ang awto, ug aron maalarma ang pagtulo sa ligid ug ubos nga presyur.
7. Thermoformed steel nga teknolohiya
Pinaagi sa paggamit sa hot-formed steel nga adunay yield strength nga 1500Mpa, gikan sa A-pillar ngadto sa C-pillar ug lakip na ang tibuok B-pillar, ang proporsyon sa high-strength steel nga gigamit sa sakyanan moabot sa 68%, nga naghatag og komprehensibong proteksyon sa tiggamit
8. A-NCAP five-star nga bangga
Niadtong Oktubre 30, 2017, ang A-NCAP, ang Australian crash safety testing agency, nagpahibalo sa safety rating sa pinakabag-o nga grupo sa mga test vehicle. Ang SAIC MAXUS T60 pickup nakadawat og five-star safety rating nga adunay total score nga 35.46 points (gikan sa 37 points).
9. Human sa hugot nga road test
Ang naandan nga kalig-on sa tibuuk nga salakyanan molapas sa 1 milyon nga kilometro, ang high-load durability test nga 200,000 kilometros, ang taas nga temperatura nga alpine plateau nga pagsulay sa tibuuk nga awto, aron ang T60 adunay kapasidad sa trapiko sa ilawom sa grabe nga mga kahimtang, ug ang 100- adlaw nga salt spray anti-corrosion test nga milapas sa standard sa industriya milabay na sa 10 ka tuig nga pagpalig-on sa dalan. Pagsusi sa corrosion test.
10. Doble nga pre-tensioned seat belts
Ang likod nga laray kay adunay double pre-tensioned seat belts aron mahatagan ug dugang proteksyon ang mga pasahero.
11. Laser welding teknolohiya
Ang yawe nga mga bahin sa frame ug lawas nagsagop sa laser welding nga teknolohiya, nga naghimo sa chassis nga mas lig-on ug ang kusog sa lawas nga mas taas.
12. 360-degree nga surround view nga hulagway
Sa unang higayon, ang T60 adunay himan nga 360-degree nga surround view system sa usa ka pickup truck. Upat ka mga camera ang gi-install sa atubangan, likod, wala, ug tuo nga direksyon sa lawas, nga maka-monitor sa kahimtang sa dalan sa tinuud nga oras.
13. Upat ka ligid nga disc brake
Ang disc brake nagwagtang sa kainit, ug ang braking hilabihan ka lig-on ubos sa lain-laing mga kondisyon sa dalan, epektibo nga pagpugong sa braking force gikan sa pagkahanaw ubos sa lain-laing mga kahimtang sa dalan.
