Ingon ang una nga produkto nga pickup sa Saic Maxus ug bisan saic, ang T60 pickup gitukod uban ang konsepto sa C2B Customization. Naghatag usa ka lainlaing mga bersyon sa pag-configure sama sa Edition Edition, Kahupayan nga Edisyon, Deluxe Edition, ug Ultimate Edition; Kini adunay tulo nga mga istruktura sa lawas: usa ka laray, usa-ug-tunga nga laray, ug doble nga laray; Duha ka Powertrains sa gasolina ug diesel, ug lainlaing mga drive sa duha ka ligid nga drive ug upat ka ligid nga nagmaneho sa porma; lainlaing mga kapilian sa operasyon sa manual ug awtomatikong mga gears; Ug duha ka lainlaing mga istruktura sa chassis, taas ug ubos, sayon alang sa mga tiggamit nga maghimo mga kapilian nga kapilian.
1. 6at Automatic Manual Gearbox
Gisangkapan kini sa usa ka 6at nga awtomatikong manual nga gearbox, ug ang mga gearbook niini nagsagop sa pagsumbag 6at nga gi-import gikan sa Pransiya;
2. All-Terain Chassis
Naghatag kini usa ka sistema sa tibuuk nga terasa nga terasis ug usa ka talagsaon nga three-mode nga mode sa pagmaneho. Ang "Eco" mode mahimong magamit sa pagmaneho sa highway aron makab-ot ang epekto sa pagtipig sa gasolina;
3. Upat ka-Wheel Drive System
Gisangkapan sa usa ka elektroniko nga kontrolado nga oras - Pagpaambit sa upat nga wheel drive system gikan sa Borgwater, nga adunay taas nga wheel drive ug low-speed nga wheel drive nga kapilian nga dili mapugngan;
4. Eps Electronic Power Steering
Gisangkapan sa EPS Electronic Power Cower Technology, ang pag-usab sa awto mas magaan ug labi ka tukma, ug sa parehas nga oras, mahimo kini nga epektibo nga makatipig mga 3% sa gasolina;
5. Sugtut sa Engine Inteligigigent ug Hunong
Ang tibuuk nga serye adunay sulud sa teknolohiya sa Intelligent Engine nga Start-Stop-Stop - Standard, nga makunhuran ang pag-konsumo sa gasolina pinaagi sa 3.5% ug makunhuran ang mga emission sa carbon;
6. PEPS Keyless Entry + Usa ka Key Start
Sa una nga higayon, ang pickup nasangkapan sa mga Peps Keyless Entry + One-button Start, nga sayon alang sa mga tiggamit nga kanunay nga mag-load ug mag-abli sa pultahan;
7. Saic Ali Yunos Internet Seholang Sistenyal nga Sistema
Remote positioning, voice recognition, and Bluetooth authorization can be used to remotely control the vehicle through the mobile APP, and functions such as search, music, communication, and car maintenance can be activated as needed to automatically detect the vehicle status at any time;
8, 10 ka tuig nga anti-corrosion nga mga sumbanan sa disenyo
Ang doble nga bahin nga gapas nga gapas nga gigamit sa hingpit, ug ang lungag gi-injection sa wax alang sa anti-corrosion. Pagkahuman sa usa ka piho nga proseso, ang waks nga nahabilin sa lungag sa lawas sa lawas naghimo sa usa ka uniporme nga proteksyon sa fix film, nga nagsiguro sa 10-tuig nga anti-corrosion Design Standard;
9. Daghang panoramic sunroof
Ang 2.0T nga bersyon sa gasolina nasangkapan sa usa ka dako nga panoramic sunroof, nga naghimo niini nga labi ka maayo nga gardya ug nagpalambo sa mga kinaiya sa balay sa T60;
10. Daghang Estilo nga Premium Interium
Naghatag ang T60 og mga istilo nga premium nga interium, ang kinatibuk-ang kolor itom, ug ang gasolina nga bersyon adunay duha nga bag-ong mga estilo sa interior: cinnamon brown ug arabica brown;
11. Nagkalainlain nga mga pag-configure
Naghatag ang T60 2 nga mga matang sa mga makina, 3 nga matang sa mga gearboxes, 4 nga mga matang sa mga istruktura sa lawas, 2 nga mga matang sa mga klase sa pag-drive, 7 + n nga mga matang sa personalized ug mga klase sa personalized, 10 nga mga matang sa mga klase sa pagmaneho, 7 + mga klase sa personalized ug praktikal nga mga gamit sa personalized ug praktikal nga mga gamit sa puskas ug mga praktikal nga mga gamit sa pagmaneho ug mga klase sa personalized ug mga praktikal nga mga gamit sa pusdan ug mga klase sa pagmaneho ug uban pang mga style nga kapilian.
Ang Sibado sa Sentro sa Pag-disko sa Disenyo
Ang kinatibuk-ang dagway sa baic maxus T60 puno kaayo. Gisagop sa Front Grille ang usa ka tul-id nga disenyo sa waterfall ug usa ka dako nga lugar sa pag-dekorasyon sa Chroman, nga nagmugna og kusog nga kusog. Ang kinatibuk-an nga disenyo niini giinspirar sa "balaang baka" sa mitolohiya sa Kasadpan. Ang gitas-on / gilapdon / gitas-on niini 5365 × 1900 × 1845mm, ug ang wheelbase niini 3155mm.
Saic Maxus T60
Ang bersyon sa gasolina ug bersyon sa diesel sa maxus T60 adunay parehas nga porma. Sa mga termino sa mga detalye, gisagop sa awto ang usa ka tul-id nga waterfall grille, nga adunay angular headlight sa duha ka mga kilid, nga kini tan-awon nga puno sa us aka fashion ug futuristic. Sa mga termino sa bodywork, ang bag-ong awto naghatag daghang doble ug gamay nga doble nga modelo, ingon man taas nga chassis ug low chassis nga mga modelo.
Pag-configure sa Lawas
Sa mga termino sa pag-configure, ang saic maxus T60 adunay sulud nga sistema sa pagpili sa mode nga Drive, AS + EBD nga pahinumdum sa belt sa drayber ug uban pang kagamitan sa kaluwasan. Sa mga termino sa pagsumpo sa paghupay, ang bag-ong awto adunay 6 nga adjustable nga mga lingkuranan sa elektrisidad alang sa drayber, awtomatikong mga lungag sa hangin, ang gipainit nga mga tiil sa hangin, uban pa
Ang bersyon sa T60 gasolina nga hingpit nga gi-upgrade sa mga termino sa pagsulud. Gisagop niini ang EPS Electronic Power Goorce System, nga naghimo sa proseso sa pagmaneho sa awto ug labi ka tukma, ug sa parehas nga oras nakab-ot ang usa ka epektibo nga gasolina nga mga 3%, pagkunhod sa mga gasto sa pagpadayon; Mas daghan kini nga gardya ug nagpalambo sa mga kinaiya sa balay sa T60. Ang tibuuk nga serye nasangkapan sa intelihente nga start-stop nga teknolohiya ingon sumbanan, nga makunhuran ang pag-konsumo sa gasolina sa mga 3.5% ug makunhuran ang mga emission sa carbon sa parehas nga rate
Interior Design Editorial Broadcast
Ang interior sa Saic Maxus T60 usab komportable, personal ug teknolohiya. Una sa tanan, multifunctional manibela + Cruise Control, Seat Peating, Dakong Pinakaon ug Rear Space, NVH Ultra-Tinuud nga Disenyo; Ikaduha, ang Saic Maxus T60 gi-personalized, nga adunay upat nga mga istruktura sa lawas, tulo nga mga pamaagi sa pagmaneho, duha nga pagmaneho sa mga modes ug 6at awtomatikong transmission. Sa katapusan, tan-awon naton ang Technological Interior sa Saic Maxus T60, nga nasangkapan sa Sistema sa Pagsulod sa Peps Keyless, ug Pag-link sa Intly-Computer Intelligent Interaction System.
FS
Ang Saic Maxus-T60 gidisenyo sumala sa labing bag-o nga sumbanan sa ato-star sa kaluwasan sa A-MCAP sa Australia. Sa una nga higayon, ang teknolohiya sa thermoforming gipadapat sa mga trak, ug ang kalig-on sa lawas labi ka molambo pinaagi sa laser welding. Daghang mga pag-configure sa pagkaluwas sama sa mga pahinumdom sa pagmaneho naghatag sa tanan nga round proteksyon alang sa mga drayber ug mga pasahero.
Ang piho nga pasundayag sa pagkab-ot sa lima ka bituon nga sumbanan sa kaluwasan:
1, 6 Airbags
Ang Saic Maxus T60 mao ang una nga pickup truck sa China nga adunay 6 Airbags.
2. Tulo ka point seat seath nga sinturon alang sa tibuuk nga awto
Ang gidaghanon sa mga airbags angay ug ang layout makatarunganon, ug kinahanglan nga gamiton sila kauban ang mga sinturon sa lingkuranan aron magdula usa ka luwas nga papel.
3. ESP
Gisagop sa Saic Maxus T60 ang German Bosch Esp 9.1 nga sistema, nga nag-uban sa ABS, EBD, TCS, HHC, HHC ug Ubang mga gimbuhaton, nga labi ka lig-on nga garantiya sa pagmaneho sa kalig-on.
4. Ang mga pag-follow-up nga pagmaneho sa mga headlight
Ang Saic Maxus T60 nagpakilala sa pag-function sa pag-followlight sa AFS sa una nga higayon sa pag-iwag sa mga pangpang sa mga pangpang sa mga pangpang sa mga pangpang sa mga pangpang sa pag-agay sa mga pangpang sa mga pangpang sa pag-agay sa mga pangpang sa pag-agay sa mga pangpang sa pag-agay sa mga pangpang sa mga pangpang sa mga pangpang sa pag-agay sa mga pangpang sa mga pangpang sa landing sa pag-agay sa mga pangpang sa mga pangpang sa mga pangpang sa landing sa pag-agay sa mga pangpang sa mga pangpang sa mga pangpang sa mga pangpang sa mga nag-agay sa mga pangpang luwas sa kangitngit. Sa mga kondisyon sa dalan nga adunay dili maayo nga suga sa dalan o daghang mga kurba, kini nga function dili lamang mapalapad ang natad sa drayber, apan pahinumdum usab ang ubang partido nga hatagan og pagtagad ang nagsingabot nga awto sa unahan.
5. Ang Sistema sa Pasidaan sa Lane Pagbalhin sa Pasidaan (LDW)
Kung nagmaneho ang drayber nga may kakapoy, lagmit nga ang sakyanan dili tinuyo nga motan-aw gikan sa agianan diin kini nahimutang, hinungdan sa grabe nga mga sangputanan sama sa rollover. Ang sistema sa pahimangno sa agianan mahimong epektibo nga malikayan ang mga peligro, ug pahinumduman ang drayber kung dili tinuyo ang awto gikan sa agianan aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
6. Pag-monitor sa Tyre Pressure
Ang function niini mao ang awtomatiko nga pag-monitor sa presyur sa gulong sa tinuud nga oras samtang ang awto nagdagan, ug aron mapaalarma ang pagtulo sa ligid ug ubos nga presyur.
7. Thermoformed Steel Technology
Gamit ang mainit nga porma nga adunay kusog nga ani nga 1500mpa, nga gikan sa A-Pilar hangtod sa C-Pillar ug ang proporsyon sa awto nga gigamit sa awto nga gigamit sa awto sa mga tiggamit
8. A-NCAP lima-star nga pagbangga
Kaniadtong Oktubre 30, 2017, A-NCAP, ang Australian Crash sa kaluwasan sa ahensya sa pagsulay sa kaluwasan, nagpahibalo sa labing bag-ong grupo sa mga sakyanan sa pagsulay. Ang SIG Maxus T60 Pickup nakadawat usa ka lima ka bituon nga rating sa kaluwasan nga adunay kinatibuk-ang marka nga 35.46 puntos (sa 37 puntos).
9. Pagkahuman sa Kusog nga Dalan sa Dalan
Ang kombensyon nga tibuuk sa tibuuk nga awto milapas sa 1 milyon nga mga kilometros nga pagsulay sa 200,000 ka mga kilometros sa tibuuk nga mga kahimtang, ug ang 100-and spray sa trapiko nga nag-uswag sa mga sukdanan sa kalalakin-an nga milambo sa 10 ka tuig nga pagpalig-on sa dalan. Pag-verify sa pagsulay sa CORROSION.
10. Doble nga pre-tensioned seath belts
Ang likod nga laray nasangkapan sa doble nga pre-tensioned seat seath nga mga sinturon aron mahatagan ang dugang nga panalipod.
11. Ang teknolohiya sa welding sa laser
Ang yawe nga mga bahin sa bayanan ug lawas nga nagsagop sa laser welding teknolohiya, nga naghimo sa chassis nga labi ka lig-on ug ang kusog sa lawas nga mas taas.
12. 360-Degree nga Lugar sa Pagtan-aw sa Kalibutan
Sa una nga higayon, ang T60 nasangkapan sa usa ka sistema sa pagtan-aw sa 360-degree nga palibot sa usa ka trak nga pickup. Upat ka mga kamera ang na-install sa atubang, sa likod, wala, ug husto nga direksyon sa lawas, nga mahimong mag-monitor sa mga kahimtang sa dalan sa tinuud nga oras.
13. Upat-Wheel Disc Prac
Ang fresh sa disc nagtangtang sa kainit, ug ang pag-preno labi ka lig-on sa ilalum sa lainlaing mga kahimtang sa dalan, epektibo nga gipugngan ang kusog nga pag-atiman sa lainlaing kahimtang sa dalan
