Housing sa air filter-ubos nga bahin-2.8T
Ang air filter sa sakyanan usa ka butang nga nagtangtang sa mga particulate impurities sa hangin sa sakyanan. Ang air conditioning filter sa sakyanan epektibong makapakunhod sa mga pollutant nga mosulod sa sakyanan pinaagi sa heating, ventilation ug air conditioning system, ug makapugong sa paglanghap sa makadaot nga mga pollutant.
Ang mga air filter sa sakyanan makahatag og mas limpyo nga palibot sa sulod sa sakyanan. Ang air filter sa sakyanan nahisakop sa mga suplay sa sakyanan ug gilangkoban sa duha ka bahin: elemento sa filter ug balay. Ang pangunang mga kinahanglanon niini mao ang taas nga kahusayan sa pagsala, ubos nga resistensya sa agos, ug padayon nga paggamit sa dugay nga panahon nga walay pagmentinar.
epekto
Ang air filter sa sakyanan mao ang pangunang responsable sa pagtangtang sa mga hugaw sa particulate sa hangin. Kung ang piston machine (internal combustion engine, reciprocating compressor, ug uban pa) nag-andar, kung ang hangin nga giginhawa adunay abog ug uban pang mga hugaw, kini mograbe sa pagkaguba sa mga piyesa, busa kinahanglan nga mag-instalar og air filter. Ang air filter gilangkoban sa duha ka bahin, ang filter element ug ang housing. Ang mga nag-unang kinahanglanon sa air filter mao ang taas nga filtration efficiency, ubos nga flow resistance, ug padayon nga paggamit sa dugay nga panahon nga walay maintenance.
Ang mga makina sa awto kay mga piyesa nga tukma kaayo, ug bisan ang pinakagamay nga mga hugaw makadaot sa makina. Busa, sa dili pa mosulod ang hangin sa silindro, kinahanglan kini nga masala pag-ayo sa air filter sa dili pa kini makasulod sa silindro. Ang air filter mao ang patron sa makina, ug ang kondisyon sa air filter may kalabutan sa kinabuhi sa makina. Kung gamiton ang hugaw nga air filter samtang nagdagan ang sakyanan, ang hangin nga mosulod sa makina dili igo, nga moresulta sa dili kompleto nga pagkasunog sa gasolina, nga moresulta sa dili lig-on nga operasyon sa makina, pagkunhod sa gahum, ug pagtaas sa konsumo sa gasolina. Busa, kinahanglan nga huptan sa sakyanan nga limpyo ang air filter.
Klasipikasyon
Ang makina adunay tulo ka klase sa mga filter: hangin, lana, ug gasolina, ug ang filter sa air conditioning sa sakyanan kasagarang gitawag nga "upat ka filter". Sila ang responsable sa pagsala sa media sa engine intake system, lubrication system, ug combustion system cooling system.
A. Ang oil filter nahimutang sa engine lubrication system. Ang ibabaw niini mao ang oil pump, ug ang ubos niini mao ang lain-laing mga parte sa makina nga kinahanglan nga lubrikan. Ang function niini mao ang pagsala sa makadaot nga mga hugaw sa engine oil gikan sa oil pan, ug pagsuplay sa limpyo nga engine oil ngadto sa crankshaft, connecting rod, camshaft, supercharger, piston ring ug uban pang kinematic pairs aron lubrikan, pabugnawon ug limpyohan, sa ingon niini mapalugwayan ang kinabuhi niini nga mga components.
B. Ang fuel filter mahimong bahinon sa carburetor ug electric injection type. Para sa mga makinang pang-gasolina nga naggamit og carburetor, ang fuel filter nahimutang sa inlet side sa fuel pump, ug ang working pressure medyo gamay. Kasagaran, nylon casing ang gigamit, ug ang electric injection type nga makina. Ang fuel filter nahimutang sa outlet side sa fuel pump, ug adunay taas nga working pressure, kasagaran adunay metal casing.
C. Ang air filter sa sakyanan nahimutang sa engine intake system, ug kini usa ka asembliya nga gilangkoban sa usa o daghang mga sangkap sa filter nga naglimpyo sa hangin. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagsala sa makadaot nga mga hugaw sa hangin nga mosulod sa silindro, aron makunhuran ang sayo nga pagkaguba sa silindro, piston, piston ring, balbula ug lingkoranan sa balbula.
D. Ang air conditioning filter sa sakyanan gigamit sa pagsala sa hangin sa kompartamento sa sakyanan ug sa sirkulasyon sa hangin sa sulod ug gawas sa kompartamento sa sakyanan. Kuhaa ang hangin sa kompartamento o ang abog, mga hugaw, baho sa aso, polen, ug uban pa sa hangin nga mosulod sa kompartamento aron masiguro ang kahimsog sa mga pasahero ug matangtang ang talagsaong baho sa kompartamento. Sa samang higayon, ang cabin filter adunay usab gimbuhaton sa paghimo sa windshield nga lisod i-atomic.
Siklo sa pag-ilis
Kasagaran girekomenda nga ilisan kini sa mga kustomer matag 15,000 kilometros. Ang mga air filter sa sakyanan nga kanunay mogana sa lisod nga mga palibot kinahanglan nga ilisan dili molapas sa 10,000 kilometros. (disyerto, construction site, ug uban pa.) Ang gidugayon sa serbisyo sa air filter kay 30,000 kilometros para sa mga sakyanan ug 80,000 kilometros para sa mga komersyal nga sakyanan.
Mga kinahanglanon sa pagsala para sa mga filter sa cabin sa awto
1. Taas nga katukma sa pagsala: salaa ang tanang mas dagkong mga partikulo (>1-2 um)
2. Taas nga kahusayan sa pagsala: pagpakunhod sa gidaghanon sa mga partikulo nga moagi sa filter.
3. Likayi ang sayo nga pagkaguba ug pagkagisi sa makina. Likayi ang kadaot sa air flow meter!
4. Ang ubos nga differential pressure nagsiguro sa pinakamaayong air-fuel ratio para sa makina. Makapakunhod sa filtration loss.
5. Dakong lugar sa pagsala, taas nga kapasidad sa paghawid sa abo ug taas nga kinabuhi sa serbisyo. Makapakunhod sa mga gasto sa operasyon.
6. Gamay nga luna sa pag-instalar ug compact nga istruktura.
7. Taas ang katig-a sa basa, nga makapugong sa elemento sa filter nga masuyop ug mahugno, hinungdan nga mabungkag ang elemento sa filter.
8. Dili masunog
9. Kasaligan nga performance sa pagsilyo
10. Sulit sa presyo
11. Walay istruktura nga metal. Kini mapuslanon sa pagpanalipod sa kalikupan ug mahimong gamiton pag-usab. Maayo alang sa pagtipig.
