The shock absorber assembly is composed of shock absorber, lower spring pad, dust cover, spring, shock pad, upper spring pad, spring seat, bearing, top rubber and nut.
Ang shock nga asembleya sa Absorber naggamit sa likido aron mabag-o ang elastic enerhiya sa tingpamulak aron ma-optimize ang pag-agay sa pag-atras, ug pag-ayo sa pagmaneho sa kahupayan, ug paghatag sa drayber nga kahupayan ug kalig-on.
Ang Sakit sa Sulud sa Sakit sa Suba nga gilangkuban sa Shock Absorber, Ubos nga tingpamulak, tabon sa abug, tingpamulak, taas nga tingpamulak, taas nga goma, ug nut
Ang kinatibuk-ang mga sangkap sa shock Absorber upat ka bahin: sa wala nga bahin, sa tuo nga tuo, tuo nga wala ug tuo nga tuo. Ang posisyon sa mga lugs (claw nga nagkonektar sa disc sa preno) sa ilawom sa shock Absorber sa matag bahin magkalainlain, busa kung nagpili usa ka shock Absorber sa pagtipon, siguruha nga mahibal-an kung unsang bahin sa Sakit sa Sakit sa Absorber. Kadaghanan sa mga front shock absorbers sa merkado nakurat sa mga asembliya nga si Absorber, ug ang mga likod nga shock Absorbers gihapon mga ordinaryo nga shock absorbers.
Pagkalainlain gikan sa Shock Absorber
lainlaing istruktura
Ang kalainan tali sa shock Absorber Assembly ug Shock Absorber
Ang kalainan tali sa shock Absorber Assembly ug Shock Absorber
Ang shock Absorber usa ra ka bahin sa shock nga asembleya sa Absorber; Ang Sakit sa Assisber Assembly naglangkob sa usa ka shock Absorber, usa ka ubos nga tingpamulak pad, usa ka tingpamulak, usa ka taas nga siturage pad, usa ka lingkuranan nga tingpamulak, usa ka taas nga goma, ug usa ka nut.
2. Ang kalisud sa pagpuli lainlain
Ang pag-ilis sa usa ka independente nga shock sporber lisud nga mag-operate, nanginahanglan mga propesyonal nga kagamitan ug mga teknisyan, ug adunay taas nga hinungdan sa peligro; Ang pag-ilis sa shock inversorber Assembly nagkinahanglag pipila ka mga screws nga dali buhaton.
3. Pagkalainlain sa Presyo
Mamauli kini sa pag-ilis sa matag bahin sa shock Absorber Package nga gilain; Ang Sakit sa Suba sa Absorber naglakip sa tanan nga mga bahin sa shock Absorber System, ug ang presyo mas barato kaysa sa pag-ilis sa tanan nga mga bahin sa shock Absorber.
4. lainlaing mga gimbuhaton
Usa ka lahi nga shock shock nga si Absorber lamang ang naglihok ingon usa ka shock nga si Absorber; Ang shock inversorber Assembly usab nagdula sa papel sa usa ka suspensyon strut sa sistema sa pagsuspinde.
Binuhatan nga Nagtrabaho
Ang katingad-an nga asembliya sa Absorber nga gigamit sa pagpugong sa kakurat kung ang mga rebound sa tingpamulak nga nag-uswag sa pag-undang sa pag-undang sa pag-agay sa pag-uyog sa mga crankshaft sa cranstafts, ug kini, ang dagway nga gipugngan sa epekto sa crankshaft sa kusog nga pagpugong sa silindro).
Sa sistema sa pagsuspinde, ang pagkamaunat-unat nga elemento nag-vibrate tungod sa epekto. Aron mapauswag ang pagsakay sa paghupay sa awto, usa ka shock sporber ang na-install sa kaamgid sa elent elemento sa suspensyon. Aron mapahuyang ang pag-uyog, usa ka hydraulic shock Absorber ang sagad nga gigamit sa shock nga sistema sa pagsuyup. Kung adunay paryente nga kalihokan tali sa bayanan (o lawas) ug ang axle tungod sa pag-uyog, ang Piston sa shock Absorber nag-agos sa usa ka lungag sa lain pinaagi sa lainlaing mga pores. Sa sulod.
Ang istruktura sa shock Absorber mao nga ang Piston Rod nga gisulud sa silindro, ug ang silindro napuno sa lana. Adunay mga orifice sa piston, mao nga ang lana sa duha ka bahin sa wanang nga gibulag sa PISTON mahimong makompleto ang matag usa. Ang damping gihimo kung ang viscous nga lana moagi sa orifice. Ang mas gamay nga orifice, labi ka labi ka kusog nga puwersa, ug labi ka labi nga viscosity sa lana, labi ka daghan ang kusog nga damping. Kung ang gidak-on sa orifice nagpabilin nga wala magbag-o, kung ang shock Absorber nagtrabaho sa taas nga tulin, ang sobra nga damping makaapekto sa pagsuyup sa pagkabig. [1]
Ang shock Absorber ug ang pagkamaunat-unat nga elemento naghimo sa buluhaton sa pagbuut ug pagsuyup sa shock. Kung ang puwersa sa damping dako kaayo, ang pagka-elalitidad sa pagsuspinde magkagrabe, ug bisan ang nakurat nga koneksyon sa Absorber madunot. Busa, kinahanglan nga ayohon ang panagsumpaki tali sa pagkamaunat-unat nga elemento ug ang shock Absorber.
. Sa kini nga panahon, ang pagkamaunat-unat nga elemento adunay dakong papel.
.
.
Aksyon sa produkto
Ang shock invisber Assembly naggamit sa pluwido aron mabag-o ang elastic enerhiya sa tingpamulak sa kusog nga pag-undang sa pag-undang sa pag-agay sa pag-agay, ug pag-ayo sa pagmaneho sa kahupayan, ug paghatag sa drayber nga kahupayan ug kalig-on.
1. Gipugngan ang pag-translar sa lawas sa panahon sa pagmaneho aron mapaayo ang kahupayan sa pagsakay
Ang mga shocks shocks nga gihatag sa drayber ug mga pasahero aron mapaayo ang paghupay sa pagsakay ug makunhuran ang kakapoy; pagpanalipod sa puno nga kargamento; Pagpalapad sa kinabuhi sa lawas ug pagpugong sa kadaot sa tingpamulak.
2. Gipugngan ang kusog nga pag-uyog sa mga ligid sa pagmaneho, gipugngan ang mga ligid sa pagbiya sa dalan, ug pagpalambo sa kalig-on sa pagmaneho
Pagpauswag sa pagmaneho sa kalig-on ug pag-adjust, epektibo nga ipadala ang presyur sa pag-deflagration sa makina sa yuta, aron maluwas ang mga gasto sa gasolina, pag-ayo sa lainlaing mga bahin sa lawas sa awto.
Pamaagi sa pagsulbad
Ang shock sporber asembliya usa ka mahuyang nga bahin sa paggamit sa awto. Ang pag-ani sa lana ug kadaot sa goma sa shock sporber direkta nga makaapekto sa kalig-on sa awto ug sa kinabuhi sa ubang mga bahin. Busa, kinahanglan naton nga ipadayon ang kusog nga pagsabwag sa maayong kahimtang. kahimtang sa pagtrabaho. Ang mga Sakit sa Sakit mahimong i-inspeksyon sa mga mosunod nga mga paagi:
Hunong ang awto pagkahuman sa pagmaneho sa 10km sa usa ka dalan nga adunay dili maayo nga kahimtang sa dalan, ug paghikap sa shock sporber shell sa imong kamot. Kung dili kini igo nga igo, kini nagpasabut nga wala'y pagsukol sa sulod sa shock nga si Absorber ug ang shock Absorber wala molihok. Kung init ang balay, adunay kakulang sa lana sa sulod sa shock Absorber. Sa parehong mga kaso, ang shock Absorber kinahanglan nga pulihan dayon sa usa ka bag-o.
Ipadayon ang bumper nga lisud, unya buhian, kung ang awto molukso sa 2 ~ 3 nga beses, ang shock Absorber nagtrabaho og maayo.
Kung ang awto hinay-hinay ug madasig sa mga preno, kung ang awto mapintas, kini nagpasabut nga adunay problema sa shock Absorber.
Kuhaa ang shock Absorber ug itindog kini nga matul-id, ug ipunting ang ubos nga pagtapos sa singsing sa vise, ug pag-undang ug ipadayon ang shock Absorber Rod sa daghang mga higayon. Niining panahona, kinahanglan adunay usa ka lig-on nga pagbatok. Kung ang resistensya dili lig-on o wala'y pagbatok, mahimo nga tungod sa kakulang sa lana sa sulod sa shock Absorber o kadaot sa mga bahin sa balbula, nga kinahanglan ayohon o mapulihan.
