Ang brake cylinder usa ka importante nga bahin sa chassis brake sa braking system. Ang pangunang gimbuhaton niini mao ang pagduso sa mga brake pad, ug ang mga brake pad mokuskos sa brake drum. Hinayhinaya ug pahunonga ang sakyanan. Human matumban ang preno, ang master cylinder momugna og thrust aron iduso ang hydraulic oil ngadto sa sub-pump, ug ang piston sa sulod sa sub-pump palihokon sa hydraulic pressure aron iduso ang mga brake pad.
Ang hydraulic brake gilangkoban sa brake master cylinder ug sa brake oil storage tank. Kini konektado sa brake pedal sa usa ka tumoy ug sa brake hose sa pikas tumoy. Ang brake oil gitipigan sa brake master cylinder, ug adunay oil outlet ug oil inlet.
Ang mga preno sa sakyanan gibahin sa air brakes ug hydraulic brakes.
preno sa hangin
Silindro sa Preno
1. Ang air brake gilangkoban sa usa ka air compressor (kasagarang nailhan nga air pump), labing menos duha ka air reservoir, usa ka brake master cylinder, usa ka quick release valve para sa atubangan nga ligid, ug usa ka relay valve para sa likod nga ligid. Adunay upat ka brake cylinder, upat ka adjuster, upat ka cam, walo ka brake shoes ug upat ka brake hub.
haydroliko nga preno
2. Ang preno sa lana gilangkoban sa brake master cylinder (hydraulic brake pump) ug sa tangke sa pagtipig sa lana sa preno.
Ang mga dagkong trak mogamit og air brakes, ug ang ordinaryong mga sakyanan mogamit og oil brakes, busa ang brake master cylinder ug brake cylinder parehong hydraulic brake pumps. Ang brake cylinder (hydraulic brake pump) usa ka importante nga bahin sa braking system. Kung imong matumban ang brake pad samtang nagpreno, ang brake master cylinder magpadala sa brake oil agi sa pipeline ngadto sa matag brake cylinder. Ang brake cylinder adunay connecting rod nga nagkontrol sa brake shoes o pads. Kung magpreno, ang brake oil sa brake oil pipe moduso sa connecting rod sa brake cylinder, aron ang brake shoe mohugot sa flange sa ligid aron mohunong ang ligid. Taas kaayo ang teknikal nga mga kinahanglanon sa brake wheel cylinder sa sakyanan, tungod kay kini direktang makaapekto sa kinabuhi sa tawo.
prinsipyo
sakyanan
Kung i-apply ang preno, ang outlet sa lana moabli ug ang agianan sa lana mosira. Ubos sa presyur sa piston sa lawas sa bomba, ang tubo sa lana sa preno mopislit gikan sa tubo sa lana aron moagos ngadto sa matag silindro sa preno aron mahimo ang gimbuhaton sa pagpreno. Kung buhian ang mga brake pad, ang outlet sa lana sa master cylinder sa brake mosira, ug ang agianan sa lana moabli, aron ang lana sa preno mobalik gikan sa matag silindro sa preno ngadto sa master cylinder sa preno, ug mobalik sa orihinal nga kahimtang.
trak
Giduso sa air pump agi sa makina, ang hangin gi-compress ngadto sa high-pressure gas ug gitipigan sa air storage cylinder. Usa sa mga reservoir sa hangin mahimong konektado sa brake master cylinder pinaagi sa pipeline. Ang brake master cylinder gibahin sa ibabaw ug ubos nga mga air chamber, ang ibabaw nga air chamber nagkontrol sa likod nga ligid, ug ang ubos nga air chamber nagkontrol sa atubangan nga ligid. Kung ang drayber motapak sa brake pedal, ang ibabaw nga hangin unang maablihan, ug ang high-pressure gas sa air tank ipadala ngadto sa relay valve, ug ang control piston sa relay valve iduso pagawas. Niining higayona, ang gas sa pikas air tank mahimong moagi sa relay valve ug ang duha ka rear brake cylinder naka-on. Ang push rod sa brake wheel cylinder iduso sa unahan, ug ang cam i-rotate sa usa ka anggulo agi sa adjustment back. Ang cam eccentric. Sa samang higayon, ang brake shoe gi-stretch ug ang brake drum gikuskos aron makab-ot ang epekto sa braking.
Kon maablihan ang ibabaw nga lawak sa brake master cylinder, maablihan usab ang ubos nga lawak, ug ang high-pressure gas mosulod sa quick release valve, nga dayon iapod-apod ngadto sa mga brake cylinder sa duha ka atubangan nga ligid. Mao usab kini ang mahitabo sa likod nga mga ligid.
Kung buhian sa drayber ang pedal sa preno, ang ibabaw ug ubos nga mga lawak sa hangin masirado, ug ang mga piston sa quick-in valve sa atubangan nga ligid ug ang relay valve sa likod nga ligid mobalik ubos sa aksyon sa spring. Ang atubangan ug likod nga mga silindro sa preno konektado sa atmospera sa lawak sa hangin, ang push rod mobalik sa posisyon, ug ang pagpreno matapos.
Kasagaran, ang mga ligid sa likod gipreno una ug ang mga ligid sa atubangan pagkahuman, nga mapuslanon alang sa drayber aron makontrol ang direksyon.
