Ang lingkoranan sa drayber sa Airbag usa ka auxiliary nga pag-configure alang sa pasibo nga kaluwasan sa lawas sa awto, nga labi nga gipabilhan sa mga tawo. Kung ang awto nagbangga sa usa ka babag, gitawag kini nga nag-una nga pagbangga, ug ang nag-okupar nga mga sangkap sa mga sangkap sa interior sa awto, nga gitawag nga usa ka ikaduha nga pagbangga. Kung nagalihok, "molupad sa hangin sa hangin" aron mahupay ang epekto sa okupado ug mosuhop sa kusog nga pagbangga, pagkunhod sa kadaot sa kadaot sa okupado.
Protector sa Airbag
Ang lingkuranan sa lingkoranan sa drayber gi-install sa manibela. Sa una nga mga adlaw kung ang mga airbags gipadako lamang, sa kasagaran ang drayber nga nasangkapan sa usa ka airbag. Uban sa nagkadaghan nga mga Airbags, kadaghanan sa mga modelo adunay mga gamit sa Primary ug Co-pilot Airbags. Mahimo nga epektibo nga mapanalipdan ang ulo ug dughan sa drayber ug ang pasahero sa lingkoranan sa pasahero sa panahon sa aksidente sa atubang sa awto, ug ang mga namuyo sa awto magsunud sa mapintas nga inertia. Ang atubangan nga dive hinungdan sa pagbangga sa mga sangkap sa interior sa awto. Gawas pa, ang airbag sa posisyon sa pagmaneho sa awto mahimong epektibo nga mapugngan ang manibela gikan sa pag-igo sa dughan sa drayber sa higayon nga pagbangga sa usa ka pagbangga.
epekto
prinsipyo
Kung nakit-an sa sensor ang pagbangga sa awto, ang gas generator mag-anunsyo ug mobuto, nagpagawas sa nitroheno o magpagawas sa compressed nitrogen aron pun-on ang air bag. Sa diha nga ang pasahero nakontak ang air bag, ang kusog nga pagbangga nasuhop sa buffering aron mapanalipdan ang pasahero.
epekto
As a passive safety device, airbags have been widely recognized for their protective effect, and the first patent for airbags began in 1958. In 1970, some manufacturers began to develop airbags that can reduce the degree of injury to occupants in collision accidents; Sa 1980s, ang mga tiggama sa awto nagsugod sa pag-install sa mga airbags sa hinay-hinay; Sa mga tuig 1990, ang na-install nga kantidad sa mga airbags nagdugang; Ug sa bag-ong siglo sukad niadto, ang mga airbags sa kadaghanan na-install sa mga awto. Sukad sa pagpaila sa mga Airbags, daghang mga kinabuhi ang naluwas. Gipakita sa mga pagtuon nga ang usa ka frontal crash sa usa ka awto nga adunay usa ka aparato sa Airbag nga nagpakunhod sa mga drayber sa 30% alang sa daghang mga awto, ug 20% alang sa gagmay nga mga awto.
Panagana
Ang mga airbags mga produkto nga magamit
Pagkahuman sa pagbangga sa pagbangga, ang airbag wala na adunay katakus sa pagpanalipod, ug kinahanglan ipadala pagbalik sa pag-ayo sa pabrika alang sa usa ka bag-ong airbag. Ang presyo sa mga airbags magkalainlain sa modelo hangtod sa modelo. Pag-install sa usa ka bag-ong airbag, lakip ang induction system ug computer controller, mokabat sa mga 5,000 hangtod 10,000 yuan.
Ayaw pagbutang mga butang sa atubangan, sa ibabaw o duol sa hangin nga bag
Tungod kay ang Airbag i-deploy sa usa ka emerhensya, ayaw pagbutang mga butang sa atubang sa, sa ibabaw o duol sa Airbag aron mapugngan ang Airbag nga mapugngan ug makadaot sa mga namuyo. Gawas pa, kung gi-install ang mga aksesorya sama sa mga CD ug radio sa balay, kinahanglan nga imong sundon ang mga regulasyon sa tiggama, ug dili maapektuhan ang normal nga operasyon sa Airbag.
Pag-amping kung gigamit ang mga airbags alang sa mga bata
Daghang mga airbags ang gidisenyo alang sa mga hamtong, lakip ang posisyon ug gitas-on sa airbag sa awto. Kung ang air bag gipadako, mahimo nga hinungdan sa kadaot sa mga bata sa atubangang lingkoranan. Girekomenda nga ibutang ang mga bata sa tunga sa likod nga laray ug sigurado.
Pagtagad sa adlaw-adlaw nga pagpadayon sa mga airbags
Ang panel sa instrumento sa awto nasangkapan sa usa ka timailhan sa indikasyon sa Airbag. Ubos sa normal nga mga kahimtang, kung ang switch sa ignition nahimo nga posisyon sa ACC o sa posisyon, ang pasidaan sa pasidaan mahimong alang sa mga upat o lima ka segundo alang sa pagsusi sa kaugalingon, ug dayon paggawas. Kung ang pasidaan sa pasidaan magpadayon, kini nagpaila nga ang sistema sa airbag sayup ug kinahanglan nga ayohon dayon aron mapugngan ang Airbag o dili tinuyo nga pag-apod-apod.
