Dugangi ang kusog nga pedal sa preno
Kung gipugos nimo ang preno apan dili mahimo ang lock sa gulong, nan ang pedal dili makahimo og igo nga puwersa sa pagpreno, nga delikado kaayo. Ang usa ka awto nga adunay kaayo nga puwersa sa preno mag-lock gihapon sa diha nga gipilit, apan kini mawala usab sa pagpugong sa pagsubay. Ang limitasyon sa praking mahitabo sa wala pa ang mga kandado sa preno, ug ang drayber kinahanglan nga magpadayon sa pedal sa preno sa kini nga lebel sa kusog. Aron madugangan ang pedal nga pedal nga pedal, mahimo nimo una nga madugangan ang aparato sa gahum sa preno ug pagbag-o kini sa usa ka mas dako nga hangin-tank. Bisan pa, ang pagtaas sa range limitado, tungod kay ang sobra nga vacuum auxiliary nga puwersa maghimo nga mawad-an sa preno ang progresibo nga pag-uswag niini, ug ang preno mapilit hangtod sa katapusan. Niining paagiha, ang drayber dili epektibo ug mapugngan ang preno. Ang sulundon mao ang pagbag-o sa nag-unang bomba ug ang sub-pump, gamit ang dugang nga paggamit sa prinsipyo ni Pascal aron mapaayo ang pedal nga pedal. Kung ang pag-ilis sa bomba ug kabag, ang gidak-on sa disc mahimong madugangan sa parehas nga oras. Ang puwersa sa preno mao ang friction nga gihimo sa PRAE PAD ug ang kusog nga gipadapat sa ligid sa wheel, mao nga ang labi ka dako nga diametro sa disc, labi ka daghan ang kusog nga pagpreno.
Pagpabugnaw sa preno
Ang sobra nga temperatura mao ang panguna nga hinungdan sa pagkadunot sa preno pad, busa ang pag-ayo sa preno labi ka hinungdanon. Alang sa disc preno, ang pagpabugnaw sa hangin kinahanglan nga hinuyop sa diretso sa kabag. Tungod kay ang panguna nga hinungdan sa pagkunhod sa preno tungod sa roice oil nga nagbukal sa mga kabaskog, sama sa angay nga pipeline o pinaagi sa usa ka espesyal nga laraw sa ligid sa pagmaneho sa hangin. Gawas pa, kung ang epekto sa pag-undang sa kainit sa singsing maayo kaayo, mahimo usab kini makaambit sa bahin sa kainit gikan sa plato ug sa kabag. Ug ang pagmarka, pag-drill o ventilated nga disenyo sa ventilated disc makapadayon sa lig-on nga epekto sa pag-ayo sa taas nga temperatura nga iron ug disc, epektibo nga masiguro ang preno nga puwersa.
Pagpainit sa friction
Ang labing hinungdanon nga indeks sa pasundayag sa preno nga mga pads sa friction coefficient. Ang mga nasyonal nga mga sumbanan nga nagtakda nga ang coefficient sa freno sa preno tali sa 0.35 ug 0.40. Qualified brake pad friction coefficient is moderate and stable, if the friction coefficient is lower than 0.35, the brake will exceed the safe braking distance or even brake failure, if the friction coefficient is higher than 0.40, the brake is easy to suddenly lock, rollover accident.
Mga Personahe sa Inspeksyon sa National Non-Metal Mineral Producejication AdviciCion ug Inspection Center: "Ang National Standard nga gitakda nga ang pagkubkob sa kapuslanan sa 350 degree kinahanglan nga labaw sa 0.20
