Ang Binuhat nga Nagtrabaho sa Breno panguna gikan sa friction, ang paggamit sa mga pad pad ug drum disc (mga gulong) ug ang kusog sa kuret-an sa kusog nga pag-init pagkahuman sa friction, ang awto mohunong. Ang usa ka maayo ug episyente nga sistema sa pag-broking kinahanglan maghatag lig-on, igo ug makontrol nga kusog nga pag-ampo, ug adunay kusog nga pag-undang sa drayber ug sa mga sub-pump, ug likayi ang pagkaguba sa preno ug ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa preno, ug likayan ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa preno, ug likayan ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa preno ug ang pagkadunot sa hydraulic ug ang pagkadunot sa hydraulic ug ang pagkadunot sa hydraulic nga gipahinabo sa Hydraulic ug Disukwork Pakyas. Adunay mga disc preno ug drum preno, apan dugang sa bentaha sa gasto, ang mga drum preno labi ka kaayo labi ka epektibo kaysa sa disc preno.
pagbag-id
Ang "Friction" nagtumong sa pagsukol sa paglihok tali sa mga kontak sa duha nga mga butang sa paryente nga lihok. Ang gidak-on sa Friction Force (F) katumbas sa produkto sa coefficient sa friction coefficient (μ) ug ang Vertical Posible Pressure (N) sa pisikal nga pormula: F = μn. Alang sa sistema sa preno: (μ) nagtumong sa coefficient sa friction tali sa preno pad ug ang Disc sa preno, ug ang N mao ang PEDAL CALICE nga gipahamtang sa PROFER PISTON. The greater the friction coefficient produced by the greater the friction, but the friction coefficient between the brake pad and the disc will change because of the high heat produced by the friction, that is to say, the friction coefficient (μ) is changed with the temperature, each kind of brake pad because of different materials and different friction coefficient curve, so different brake pads will have different optimal working temperature, And the applicable working temperature range, this is everyone must know when buying brake pads.
Pagbalhin sa Fraking Force
Ang Kusog nga Gipahimutang sa Pista sa PRAIDE CALIPER PISTON SA PRORA PAD gitawag nga Pedal Force. Pagkahuman sa kusog nga pagmaneho sa drayber sa preno nga pedal gipadako sa lever sa mekanismo sa pedal, gipadako ang kusog sa vacuum nga pag-uswag sa vacuum sa pagduso sa preno master pump. Ang likido nga presyur nga gi-isyu sa preno master pump naggamit sa likido nga dili maabut nga epekto sa transmission, ug ang "Pascal nga prinsipyo" gigamit sa piston sa sub-pump aron magamit ang PUR-PUT sa PUR-PUT aron magamit ang PUR-PUT. Ang balaod ni Pascal nagtumong sa kamatuoran nga ang presyur sa likido parehas sa bisan diin sa usa ka sirado nga sudlanan.
Ang presyur nakuha pinaagi sa pagbahinbahin sa gipadapat nga kusog pinaagi sa stress nga lugar. Kung ang presyur parehas, makab-ot naton ang epekto sa gahum sa pagpadako pinaagi sa pagbag-o sa proporsyon sa gipadapat ug gibug-aton nga lugar (P1 = F1 / A2 = P2 = F2 Alang sa mga sistema sa pag-branding, ang ratio sa tibuuk nga pump sa presyur sa sub-pump mao ang ratio sa lugar sa piston sa tibuuk nga pump sa sub-pump.
