Giunsa Pagpalit?
Upat ang una sa tanan, tan-awa ang usa ka coefficient sa friction. Ang coefficient sa friction nagtino sa sukaranang torque nga nagbag-o sa mga pad pad. Ang taas nga taas ang hinungdan sa pag-lock sa mga ligid, mawad-an sa pagpugong sa direksyon ug pagsunog sa mga pad sa panahon sa proseso sa pag-braking. Kung kini ubos kaayo, ang distansya sa preno dugay kaayo; Kaluwas, ang mga pad pads makamugna dayon nga taas nga temperatura samtang nag-braking, labi na sa panahon sa pagmaneho sa taas nga pagmaneho o pag-undang sa pag-undang sa pag-braybter, ang pag-friction sa friction nga mga pad sa pagkalot sa ilawom sa taas nga temperatura; Ikatulo, tan-awa kung komportable ba kini, lakip ang pagpamati sa pagbati, kasaba, abug, ug kainit. Ang usok, lahi nga baho, ug uban pa, mao ang direkta nga pagpakita sa nahimo sa friction; Upat ka pagtan-aw sa kinabuhi, kasagaran ang mag-preno mahimong garantiya sa kinabuhi sa serbisyo nga 30,000 kilometros.
Duha ka kapilian: Una, kinahanglan nimo nga pilion ang mga rosas sa mga sungkod sa awto nga gihimo sa usa ka regular nga tiggama, nga adunay mga sumbanan sa pag-friction, ug uban pa, ug ang kahon sa pagpatuman, pag-angkon nga numero sa produksyon, ug ang kahon sa pagpatuman, pag-uswag sa Batch, Petsa sa produksiyon, Petsa sa produksiyon, Petsa sa Produkto, ETC.; Ikaduha, pagpili usa ka propesyonal nga maintenance pagpangutana usa ka propesyonal nga i-install kini.
