Sa sistema sa preno sa usa ka awto, ang mga brake pad mao ang labing kritikal nga bahin sa kaluwasan. Ang mga brake pad adunay hinungdanon nga papel sa pagkaepektibo sa tanan nga pagpreno. Busa, ang maayong brake pad mao ang tigpanalipod sa mga tawo ug mga sakyanan.
Ang mga brake pad kasagarang gilangkoban sa steel plates, adhesive thermal insulation layers ug friction blocks. Ang steel plates kinahanglang pintalan aron malikayan ang taya. Ang SMT-4 furnace temperature tracker gigamit aron mahibal-an ang pag-apod-apod sa temperatura sa panahon sa proseso sa coating aron masiguro ang kalidad. Ang layer sa insulasyon sa kainit gilangkuban sa mga materyales nga wala magbalhin sa kainit, ug ang katuyoan mao ang pagpainit sa pagkakabukod. Ang friction block gilangkuban sa friction material ug adhesive, ug gipislit sa brake disc o brake drum aron makamugna og friction atol sa braking, aron makab-ot ang katuyoan sa pagpahinay ug braking sa sakyanan. Tungod sa friction, ang friction block anam-anam nga mahurot. Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang mas ubos nga gasto sa brake pad, mas paspas nga kini mahurot.
Intsik nga ngalan nga brake pad, langyaw nga ngalan nga brake pad, uban pang ngalan nga brake pad, ang mga nag-unang sangkap sa mga brake pad mao ang asbestos brake pad ug semi-metal brake pad. Ang posisyon sa brake pad mao ang pagpanalipod sa mga tawo ug mga sakyanan.