• head_banner
  • head_banner

Jetour X70 Plus Auto Parts Front-Brake-Disc-F18-3001075 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Mubo nga Deskripsyon:

Aplikasyon sa mga Produkto: Jetour X70Plus Auto Parts

Mga Produkto Numero sa Oem: 3001075

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras sa Paghatud: Stock, Kung Ubos sa 20 ka Piraso, Normal Usa ka Bulan

Bayad: Deposito sa Tt

Brand sa Kompanya: CSSOT


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

Ngalan sa mga Produkto Preno-Disc-sa-Atubangan-F18
Aplikasyon sa mga Produkto
Mga Piyesa sa Sakyanan sa JETOUR X70 PLUS
Mga Produkto Numero sa Oem 3001075
Organisasyon sa Lugar Gihimo sa Tsina
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Oras sa Pagpanguna Stock, Kon Ubos sa 20 ka Piraso, Normal Usa ka Bulan
Bayad Deposito sa Tt
Brand sa Kompanya CSSOT
Sistema sa Aplikasyon Sistema sa Tsasis
Disc sa Preno sa Atubangan F18-3001075
Disc sa Preno sa Atubangan-F18-3001075

Kahibalo sa produkto

 

Mga Brake Pad: Ang Kinauyokan nga Haligi sa Kaluwasan sa Dalan

Isip kinauyokan nga sangkap sa disc brake system sa mga sakyanan, ang mga brake pad sama sa "safety shield" sa sakyanan, nga hilom nga nanalipod sa matag panaw. Kasagaran kini usa ka lingin nga metal nga disc nga gitaod sa ligid, nga nagtuyok nga dungan sa ligid. Kung ang drayber motapak sa brake pedal, ang brake caliper moduso sa mga brake pad aron hugot nga mokupot sa brake pad, pinaagi sa grabe nga friction nga nag-convert sa kinetic energy sa sakyanan ngadto sa heat energy, sa ingon makab-ot ang deceleration o paghunong.
Gikan sa estruktural nga perspektibo, ang mga brake pad dili parehas. Ang solid pad yano ra ang istruktura ug barato, nga makatubag sa mga batakang panginahanglan sa gagmay nga mga sakyanan o mga sakyanan nga hinay ang dagan; ang ventilated pad adunay ventilation duct sa sulod sa lawas sa pad, nga nagtugot sa air convection nga dali nga makatangtang sa kainit atol sa operasyon sa sakyanan, nga adunay heat dissipation efficiency nga 20%-30% nga mas taas kaysa sa solid pad, nga naghimo niini nga mainstream nga kapilian alang sa mga sakyanan sa pamilya; samtang ang perforated ug scored pad kasagarang makita sa mga high-performance nga sakyanan, ang mga lungag ug grooves dili lamang makapauswag sa heat dissipation apan dali usab nga makatangtang sa mga debris gikan sa pagkaguba sa brake pad ug tubig gikan sa mga adlaw nga ting-ulan, nga labi nga makapauswag sa kalig-on sa pagpreno.
Gawas sa batakang gimbuhaton sa pagpreno, ang mga brake pad hugot usab nga nakigtambayayong sa mga electronic auxiliary system sama sa ABS ug VSC. Atol sa emergency braking, ang ABS system kanunay nga mokontrol sa pag-clamp ug pagbuhi sa brake pad aron malikayan ang pagka-lock sa ligid, nga magtugot sa drayber nga mapadayon ang pagkontrol sa sakyanan; kung ang sakyanan nagmaneho sa danlog nga mga dalan o nagliko, ang VSC system tukma nga mo-adjust sa pag-apod-apod sa kusog sa pagpreno sa brake pad aron malikayan ang pagkadulas o pag-swerve sa sakyanan, nga naghatag daghang mga panalipod alang sa kaluwasan sa dalan.
Pagkapakyas sa brake pad: Usa ka peligro sa kaluwasan nga dili angay ibaliwala
Bisan tuod daw lig-on ang mga brake pad, mahimo usab kini nga makasinati og lain-laing mga pagkaguba sa paglabay sa panahon, nga direktang naghulga sa kaluwasan sa dalan. Lakip niini, ang dili normal nga kasaba sa pagpreno mao ang labing komon nga signal. Kung ang sakyanan mopagawas og mubo nga "pag-klik" nga tunog kung magsugod o magpreno, mahimo kini tungod sa taya sa brake pad, ug ang mga marka sa taya kasagaran mawala human sa pagbiyahe sa usa ka piho nga distansya; apan kung magpadayon ang dili normal nga kasaba, kinahanglan nga magbantay - ang sobra nga pagkaguba sa brake pad, ang thickness warning iron plate direktang mokiskis sa brake pad, nga makamugna og mahait nga mga tunog; ang mga uka, mga garas sa nawong sa brake pad, o ang gahi nga brake pad nga mokiskis sa brake pad mahimong hinungdan usab sa dili regular nga mga kasaba.
Ang kahumok sa brake pad usa pa ka delikado nga senyales. Kung imong mamatikdan nga ang distansya sa pagbiyahe sa pedal sa preno modako ug kinahanglan nimo nga pug-on pag-ayo aron mapahunong ang sakyanan, mahimo kini tungod sa sobra nga pagkaguba sa brake pad, nga nagpamenos sa lugar sa pagkontak sa brake pad, nga miresulta sa dili igo nga puwersa sa pagpreno; o ang brake fluid nadaot o ang hangin misulod sa pipeline, nga nakaapekto sa kahusayan sa hydraulic transmission. Kung dili maayo sa oras sa usa ka emerhensya nga sitwasyon, kini lagmit nga hinungdan sa usa ka aksidente tungod sa sobra nga distansya sa pagpreno.
Dugang pa, ang dili patas nga pagkaguba ug pagkausab sa porma sa brake pad makaapekto usab sa performance sa pagpreno. Ang kanunay nga emergency braking ug dugay nga pagmaneho sa mga dalan nga lisod sul-obon hinungdan sa dili patas nga pagkaguba sa nawong sa brake pad, nga moresulta sa klaro nga pag-uyog sa manibela o brake pedal kung magpreno; samtang ang dugay nga padayon nga pagpreno mahimong hinungdan sa pag-init sa brake pad ug pagkausab sa porma, o maapektuhan sa mga pwersa sa gawas, nga mahimong hinungdan sa pagkausab sa porma sa brake pad, dili lamang sa pagpadali sa pagkaguba sa brake pad apan hinungdan usab sa pag-drift sa brake, ug sa grabe nga mga kaso, mahimo pa gani nga hinungdan sa pagka-lock sa mga ligid.
Pag-troubleshoot ug adlaw-adlaw nga maintenance: Ang yawe sa pagpalugway sa kinabuhi
Kon adunay mga depekto sa brake pad, dili kini angay ibaliwala. Kon adunay padayon nga abnormal nga kasaba, kinahanglan nga susihon dayon ang gibag-on sa brake pad sa repair shop, ug kon kini nakaabot na sa limitasyon sa pagkaguba, kinahanglan kini ilisan dayon; sa samang higayon, ang brake pad kinahanglan nga galingon aron makuha ang mga uka ug gahi nga mga bahin sa nawong, ug kon grabe na ang pagkaguba, kinahanglan nga ilisan og bag-ong brake pad. Alang sa problema sa kahumok sa brake pad, kinahanglan nga susihon ang lebel sa pluwido ug kalidad sa brake fluid, ug kon gikinahanglan, ilisan ang brake fluid ug haw-asan ang hangin sa pipeline, samtang susihon usab ang gibag-on sa brake pad aron masiguro nga kini makasunod sa mga sumbanan sa paggamit.
Ang adlaw-adlaw nga pagmentinar mao ang kinauyokan aron mapalugwayan ang kinabuhi sa brake pad. Una, kinahanglan nga magpalambo og maayong batasan sa pagmaneho, paglikay sa kanunay nga emergency braking ug hard braking, pagpakunhod sa pagkaguba sa brake pad; ikaduha, kanunay nga susihon ang kondisyon sa brake pad, susiha ang gibag-on ug kahapsay sa nawong sa pad matag 30,000 kilometros o labaw pa, ug atubangon ang bisan unsang abnormalidad sa tukmang panahon; Dugang pa, ayaw dayon hugasan ang sakyanan human sa pagpreno. Kung ang init nga brake disc makontak sa bugnaw nga tubig, kini dali nga molapad ug mokunhod, nga mahimong hinungdan sa pagkausab sa porma o mga liki. Alang sa mga sakyanan nga dugay nang giparking, sa dili pa kini gamiton pag-usab, mahimo nimong hinayhinay nga tamakan ang preno sa makadaghang higayon aron makuha ang taya sa nawong sa brake disc ug masiguro ang normal nga performance sa pagpreno.
Sa konklusyon, ang brake disc mao ang importanteng depensa sa kaluwasan sa sakyanan. Ang pagsabot sa gamit niini, pag-ila sa mga signal sa depekto, ug regular nga pagmentinar makasiguro sa usa ka biyahe nga walay kabalaka matag higayon.

Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!

Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.

sertipiko

sertipiko
sertipiko1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon sa Kompanya / Eksibisyon

详情页2024

  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    Mga may kalabutan nga produkto