Nag-andar ang mga suga sa backbend sa awto
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa rear bend light (nga mao, ang rear turn signal) naglakip sa mosunod nga mga aspeto :
Aron mahibal-an kung asa nga direksyon ang mga pedestrian ug uban pang mga salakyanan hapit na moliko : Usa ka rear turn signal mosiga kung ang usa ka salakyanan moliko, klaro nga nagpakita kung asa nga direksyon ang awto moliko, sa wala o tuo .
sa direksyon sa pag-overtake ug paghiusa sa expressway : kung ang mga salakyanan kinahanglan nga mo-overtake o mag-merge sa expressway, pinaagi sa pag-on sa katugbang nga turn signal, pahinumdumi ang ubang mga sakyanan sa pagtagad ug paghatag sa gikinahanglan nga paagi .
emergency alert : Kung ang wala ug tuo nga turn signal nag-flash sa parehas nga oras, kasagaran nagpasabut nga ang awto naa sa emerhensya. Pahinumdumi ang ubang mga sakyanan sa pagtagad sa .
Ang prinsipyo sa pagtrabaho ug tipo sa rear turn signal : ang rear turn signal sagad naggamit sa xenon lamp ug MCU control circuit, wala ug tuo nga rotation strobe nga walay hunong nga trabaho. Ang mga tipo niini nag-una naglakip sa tulo ka mga klase: resistive wire, capacitive ug electronic .
Paggamit ug pag-amping:
I-on ang imong turn signal : Sa dili pa moliko, i-on ang imong turn signal aron masiguro nga ang ubang mga sakyanan adunay igong oras sa pag-react.
Pag-overtake ug pag-apil sa lane : Gamita ang left turn signal kung mo-overtake ug right turn signal kung mobalik sa orihinal nga lane.
Obserbahi ang palibot : Human ma-turn on ang turn signal, hatagi ug pagtagad ang mga pedestrian ug moagi nga mga sakyanan, aron masiguro ang kaluwasan sa dili pa moandar.
paggamit sa emerhensya : Sa usa ka emerhensya, ang wala ug tuo nga mga signal sa pagliko sa parehas nga oras aron maalerto ang ubang mga salakyanan.
Ang nasunog nga suga sa likod mahimong pulihan sa . Kung ang bombilya lang ang nadaot, mahimo nimong ilisan ang bombilya direkta. Ang piho nga mga lakang sa pag-ilis sa bombilya mao ang mosunod:
Kuhaa ang dust plate : Una sa tanan, kinahanglan nimong tangtangon ang dust plate sa likod sa headlight, nga usa ka kinahanglanon nga lakang aron mapulihan ang taillight .
Kumpirma ang modelo sa lampara : sumala sa lokasyon sa sayup nga suga, pangitaa ang katugbang nga sulud sa lampara, tangtangon ang nadaot nga lampara. Timan-i nga ang bombilya adunay numero sa modelo, pagpalit sa parehas nga klase sa bombilya aron ilisan .
Ilisan ang bombilya : I-screw ang bag-ong bombilya sa sulud sa lampara, pagsiguro nga ang bombilya hugot nga gitaod sa suga. Dayon ibalik ang lamp holder sa lampara .
Susihon ang sirkito : pagkahuman ilisan ang bombilya, susiha kung normal ba ang sistema sa sirkito aron masiguro nga walay short circuit o dili maayo nga kontak .
Dugang pa, ang mga musunud nga punto kinahanglan nga matikdan sa pag-ilis sa bombilya:
bulb wattage : ang puli nga bulb wattage kinahanglang dili molapas sa wattage sa orihinal nga bombilya, kon dili kini sayon nga ma-ablate ug madaot ang lamp shell .
Problema sa elektrisidad : Kung naa pa ang problema human mapuli ang bombilya, kinahanglan nga susihon ang sistema sa sirkito aron mawagtang ang short circuit, open circuit ug uban pang mga problema.
batasan sa pagdrayb : hatagi ug pagtagad ang mga batasan sa pagdrayb, likayi ang kanunay nga kalit nga pagpreno o hait nga pagliko sa kusog nga tulin ug uban pang mga kinaiya aron makunhuran ang epekto sa likod nga taillight .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
