Automotive Camshaft Phase Senter - Kapakusasan
Ang Automotive Camshaft Phase Sensor Sensor Faurase FAIRA kasagaran hinungdan sa mga mosunud nga mga simtomas:
Kalisud o Kakulang
Engine Jitter o Power Drop: Ang sayup sa pagtangtang sa pagtugyan nga miresulta sa dili igo nga pagkasunog, ang makina mahimo nga magkasumpaki nga jitter, huyang nga pagpadali.
Nagkadaghan nga pag-konsumo sa gasolina, nagkagrabe nga pagbuga: Ang ECU mahimong mosulod sa "emergency mode", gamit ang mga pirma nga mga parameter sa gasolina, nga miresulta sa dili maayo nga ekonomiya sa gasolina ug sobra nga pag-emission.
Ang suga sa sayup naa sa: Ang sistema sa diagnostic sa awto nakit-an nga ang signor sa Sensor dili normal ug nag-aghat sa Fault Code (sama sa P0340).
Pag-stall o dili lig-on nga idle: Kung ang Sensor Signal nahunong, ang ECU mahimong dili makapadayon sa normal nga pag-undang sa pag-undang, nga miresulta sa kalit nga makina nga kusog.
Limitado nga output sa kuryente: Ang pipila ka mga modelo naglimite sa gahum sa makina aron mapanalipdan ang sistema.
Fault nga hinungdan
Sensor Damage: Pag-edad sa mga sulud sa sulud nga elektroniko, pagkapakyas sa mga sangkap sa induction sa magnetic, mubo nga sirkito o bukas nga sirkito.
Linya o Plac Faquaker: Plugin Oxidation, Pagtangtang, Harawan nga Pagsul-ob, Shortuit Circuit o Bukas.
Sensor Dirt o Intrusion Intrusion: Ang Sludge o Metal Debris gilakip sa sensor ibabaw, nakaapekto sa koleksyon sa signal.
Suliran sa pag-instalar: dili husto nga clearance o dili maayo nga mga screws.
Ang uban nga mga kapakyasan sa mga kapakyasan: Timing Belt / Chain Misalignment, crankshaft nga kapakyasan sa sensor sa crankshaft, kapakyasan sa ECU, o electromagnetic nga pagpanghilabot.
Paagi sa Diagnostic
Basaha ang Fault Code: Paggamit Obd Diagnostic Instrostic nga basahon ang Fault Code (sama sa P0340) ug kumpirmahi kung kini ba ang Camshaft Sensor Fault.
Susihon ang sensor wiring ug plug: Susihon ang plug ang malaw-ay, gipunting, ang kable nga harness dili nadaot, pag-ayo kung kinahanglan.
Limpyo nga Sensor: Kuhaa ang Sensor ug kuhaa ang lana sa ibabaw o mga basura nga adunay carburatorator cleaner (pag-amping aron malikayan ang pisikal nga kadaot).
Sukda ang pagsukol sa sensor o signal: Paggamit usa ka multimeter aron masulayan kung ang pagbatok sa sensor nagtagbo sa manual sumbanan; Gamita ang usa ka Oscilloscope aron susihon kung normal ba ang signal waveform.
Ibutang ang sensor: kung kini nakumpirma nga ang sensor nadaot, pulihan ang orihinal o kasaligan nga mga bahin sa tatak (hatagan pagtagad ang clearance ug torsi sa pag-instalar).
Susihon ang sistema sa oras: Kung ang sayup adunay kalabutan sa oras, pag-proofread sa timing.
I-clear ang fault code ug pagdagan kini: I-clear ang fault code pagkahuman maintenance, ug himuon ang usa ka pagsulay sa dalan aron mahibal-an kung ang sayup hingpit nga gikuha.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
