Bracket sa koneksyon sa sakyanan / aksyon nga puthaw
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa bracket / puthaw nga koneksyon sa awto naglakip sa mga musunud nga punto :
Suporta sa salakyan : Ang panguna nga papel sa suporta sa awto mao ang pagsuporta sa awto, aron kini lig-on kung mag-parking, pagmentinar o pipila nga mga operasyon. Ilabi na kung giparking sa gawas, ang bracket sa awto epektibo nga makapugong sa salakyanan gikan sa mga sanga, bato ug uban pang mga butang, ug mapanalipdan ang lawas ug chassis .
panalipdan ang lawas : Ang suporta sa awto epektibo nga makapanalipod sa lawas ug chassis sa awto gikan sa pagkamot, pagsul-ob ug uban pang kadaot. Pinaagi sa pagpataas sa salakyanan ug pagpalayo niini gikan sa yuta, naghatag kini og dugang nga luna sa kalihokan ug kasayon sa operasyon alang sa drayber .
kombenyente nga operasyon : ang suporta sa awto makapahimo sa drayber nga dali nga mapaandar ang tanan nga bahin sa salakyanan sa taksi, sama sa pag-ilis sa ligid, pagsusi sa sistema sa preno, ug uban pa, pagpauswag sa kasayon sa operasyon .
space-saving : Ang paggamit sa mga bracket sa sakyanan makapataas sa sakyanan aron mapalayo kini sa yuta, sa ingon makahatag sa drayber og dugang nga luna sa kalihokan ug kasayon sa operasyon .
fixed connectors ug wiring harnesses : Ang wiring harness support kay kasagarang gigamit sa pag-ayo sa mga connectors ug interconnect sa lain-laing mga wiring harnesses. Ang harness guard plate gigamit aron masiguro ug mapanalipdan ang harness, ug sagad gigamit sa harness nga nahimutang sa lawas sa makina .
Ang mga nag-unang materyales sa automotive connection brackets/iron naglakip sa ductile iron, gray iron, carbon steel, rubber ug carbon fiber composites . Ang matag usa niini nga mga materyales adunay kaugalingon nga mga kinaiya ug mga sitwasyon sa aplikasyon:
ductile ug gray nga cast iron : Kini nga mga materyales kasagarang gigamit sa mga bahin sa paghulma, adunay taas nga kalig-on ug kalig-on, angay alang sa panginahanglan sa pagdala sa daghang mga bahin sa karga. Pananglitan, ang bracket sa awto nga gihatag sa Xi 'an Huiqun Machinery Technology Co., Ltd. gihimo sa ductile iron nga materyal, nga angay alang sa bug-at nga mga salakyanan sama sa mga trak .
carbon steel : Ang bracket sa carbon steel gaan ug lig-on, makapauswag sa ekonomiya sa gasolina ug kalig-on sa pagmaneho. Kini nga materyal naghatag og mas maayo nga kalig-on ug fuel efficiency sa panahon sa pagdrayb .
goma : Ang rubber bracket maayo kaayo sa shock absorption, nga epektibong makapakunhod sa vibration sa makina ug uban pang mga component, nga makahatag og mas komportable nga kasinatian sa pagdrayb. Bisan pa, ang kalig-on ug pagkagahi sa goma ubos, ang resistensya sa temperatura dili usab kabus, ug limitado ang sakup sa paggamit.
carbon fiber composite : Kini nga high-end nga materyal adunay mga bentaha sa taas nga kusog, taas nga pagkagahi, gaan nga gibug-aton ug resistensya sa kaagnasan, apan lisud ug mahal ang pagproseso. Kasagaran nga gigamit sa mga high-performance nga mga modelo aron matubag ang katapusan nga pagtinguha sa performance .
Ang pagpili sa kini nga mga materyales nagdepende sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon ug mga kinahanglanon sa disenyo sa awto. Pananglitan, ang carbon steel ug rubber bracket mas komon sa ordinaryo nga mga sakyanan sa pasahero, samtang ang carbon fiber composites mas gigamit sa high-end o high-performance nga mga modelo.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
