Ang tabon sa awto nga sirado nga aksyon sa dahon
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa pagsira sa tabon sa awto naglakip sa pagpanalipod sa mekanikal nga istruktura ug pintura sa awto, ingon man pagpabilin nga limpyo sa lawas. nga
Panalipdi ang mekanikal nga istruktura : ang tabon sa awto nga nagsira nga dahon makapugong sa sediment nga mosulod sa mekanikal nga istruktura sa awto, sa ingon mapanalipdan ang internal nga mekanikal nga mga bahin sa awto gikan sa kadaot .
Proteksiyon nga pintura sa awto : Sa kusog nga kusog, ang mga bato nga giligid sa mga ligid mahimong magsabwag ug makadaot sa pintal sa awto. Kini nga mga bato gibabagan sa mga pagsira sa tabon, nga nanalipod sa pintura sa awto gikan sa kadaot .
hupti nga limpyo ang lawas : sa proseso sa pagmaneho, ang balas nga giligid sa ligid mababagan sa dahon sa tabon sa awto, kadaghanan sa balas dili magsabwag sa lawas, limpyo ang lawas, dili hugawan sa mga pasahero ang lawas .
Dugang pa, ang disenyo sa panapos nga blade sa tabon sa sakyanan naglakip usab sa mga patente nga teknolohiya, sama sa disenyo sa BYD's vehicle diffuser ug turbulence blade, nga mahimong ablihan ug sirado pinaagi sa espesipikong mekanismo sa pagmaneho ug pag-reset sa mga bahin aron masiguro nga ang blade mahimong hingpit nga sirado kung gikinahanglan aron malikayan nga maapektuhan ang sakyanan .
Ang tabon sa awto nga duol nga dahon kasagaran nagtumong sa bahin sa bisagra sa hood sa usa ka awto, nailhan usab nga bisagra sa awto. Ang mga bisagra adunay hinungdanon nga papel sa mga awto ug labi nga gigamit sa pagkonektar sa hood sa lawas, pagsiguro nga ang hood mahimong magbukas ug magsira nga hapsay.
Aksyon sa bisagra
Pag-andar sa koneksyon : Ang mga bisagra nagkonektar sa hood sa lawas, nga gitugotan ang hood nga magbukas ug magsira nga hapsay.
kalig-on : Ang disenyo sa bisagra nagsiguro nga ang hood magpabilin nga lig-on sa panahon sa pag-abli ug pagsira aron malikayan ang pag-uyog o kadaot.
kaluwasan : Ang structural design sa bisagra nag-isip sa kaluwasan sa sakyanan aron masiguro nga ang hood mahimong maablihan nga normal sa grabeng mga kahimtang sama sa bangga aron mapadali ang pagluwas.
Tambag sa pag-atiman ug pagmentinar
regular nga pag-inspeksyon : Regular nga susiha ang pagkabit sa mga bisagra aron maseguro nga lig-on ang koneksyon ug walay pagkaluag.
pagmentinar sa lubrication : pag-lubricate sa hustong paagi ang mga bisagra aron makunhuran ang friction ug mapalugway ang serbisyo sa kinabuhi.
paglikay sa kaagnasan : Likayi ang dugay nga pagkaladlad sa mga bisagra sa damp o corrosive nga palibot, kung gikinahanglan, anti-rust treatment.
Ang pamaagi sa pagdumala sa sayup sa tabon sa salakyanan nga nagsira nga dahon nag-una naglakip sa mga musunud nga lakang:
Susiha ang mekanismo sa lock ug trangka : Una, susiha nga ang mekanismo sa lock sa atubangan nga hood ug trangka nagtrabaho sa husto. Kung ang kandado nadaot o nabuak, kinahanglan kini ilisan o ayohon .
Mahimo nimong sulayan nga mano-mano ang pagduso ug pagbira sa hood aron mahibal-an kung adunay hinungdanon nga pagkalugi o pagdikit.
Paglimpyo ug pag-lubricate : Susiha kon naa bay mga debris nga nipilit sa mga liki sa atubangang hapin. Kung mao, gamita ang usa ka brush o vacuum cleaner aron limpyohan ang mga tinumpag sa mga liki.
Usab, pagbutang ug angay nga kantidad sa lubricant, sama sa WD-40, sa mga trangka ug bisagra sa atubangang hapin aron mamenosan ang friction ug mas daling maablihan o isira ang tabon .
adjusting position : Kung ang atubangan nga hapin dili mosira, kini mahimong tungod kay kini dili husto nga gi-adjust. Ang atubangang hapin kinahanglang ablihan ug i-reposition aron maseguro ang pag-align sa atubangan nga tumoy sa sakyanan .
susiha ang bumper ug lock machine : ang atubangang hapin dili masirado usahay may kalabotan usab sa bumper damage, kinahanglan nga susihon pag-ayo ang kondisyon sa bumper, sa higayon nga makita nga nadaot, kinahanglan nga ayohon o ilisan dayon .
Dugang pa, susiha kung luag ba ang lock screw, kung mao, gamita ang screwdriver aron higpitan ang lock screw .
Pangita ug propesyonal nga tabang : Kung walay bisan usa sa mga pamaagi sa ibabaw ang makasulbad sa problema, girekomenda nga kontaka ang usa ka propesyonal nga technician sa pag-ayo sa awto. Magamit nila ang propesyonal nga mga himan ug teknolohiya aron mahimo ang kompleto nga pag-inspeksyon ug pag-ayo sa mga salakyanan.
Preventive nga mga lakang:
Regular nga pag-inspeksyon ug pagmentinar : Kanunay nga susihon ang lainlaing mga sangkap sa hapin sa atubangan aron masiguro nga naa sila sa maayong kahimtang. Kanunay nga limpyohan ang abog ug mga basura sa palibot sa tabon aron mapugngan sila nga makasulod sa mga bisagra ug mga kandado ug makaapekto sa normal nga pag-abli ug pagsira.
likayan ang bayolenteng operasyon : Sa pagsira sa tabon, kini kinahanglan nga operahan sa hinay ug hinay aron malikayan ang deformation sa mga parte tungod sa sobrang puwersa. Hatagi'g pagtagad ang palibot sa parkinganan, ug sulayi nga likayan ang pagparking sa sakyanan sa usa ka mapintas nga palibot sama sa taas kaayo o ubos kaayo nga temperatura ug humidity sa dugay nga panahon .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
