Aksyon sa sirado nga dahon sa tabon sa sakyanan
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa pagsira sa tabon sa sakyanan naglakip sa pagpanalipod sa mekanikal nga istruktura ug pintura sa sakyanan, ingon man ang pagpabilin nga limpyo sa lawas niini.
Panalipdi ang mekanikal nga istruktura: ang dahon sa pagsira sa tabon sa sakyanan makapugong sa pagsulod sa lapok sa mekanikal nga istruktura sa sakyanan, sa ingon mapanalipdan ang internal nga mekanikal nga mga bahin sa sakyanan gikan sa kadaot.
Panalipod nga pintura sa sakyanan : Sa kusog nga dagan, ang mga bato nga giligid sa mga ligid mahimong mosabwag ug makadaot sa pintura sa sakyanan. Kini nga mga bato gibabagan sa mga taklob, nga nanalipod sa pintura sa sakyanan gikan sa kadaot .
Hupti nga limpyo ang lawas sa sakyanan: atol sa pagmaneho, ang balas nga giligid sa manibela mababagan sa dahon sa tabon sa sakyanan, kadaghanan sa balas dili mosabwag sa lawas sa sakyanan, aron magpabiling limpyo ang lawas sa sakyanan, ug ang mga pasahero dili makahugaw sa lawas sa sakyanan.
Dugang pa, ang disenyo sa pangsira nga blade sa tabon sa sakyanan naglambigit usab sa mga patentadong teknolohiya, sama sa disenyo sa vehicle diffuser ug turbulence blade sa BYD, nga mahimong ablihan ug sirad-an pinaagi sa espesipikong mekanismo sa pagmaneho ug pag-reset sa mga piyesa aron masiguro nga ang blade hingpit nga masirado kung gikinahanglan aron malikayan ang pag-apekto sa sakyanan.
Ang "auto cover close leaf" kasagarang nagtumong sa bisagra nga bahin sa hood sa sakyanan, nailhan usab nga auto hinge. Ang mga bisagra adunay hinungdanong papel sa mga sakyanan ug gigamit kasagaran sa pagkonektar sa hood sa lawas, aron masiguro nga ang hood makaabli ug makasira nga hapsay.
Aksyon sa bisagra
Function sa koneksyon : Ang mga bisagra nagkonektar sa hood sa lawas, nga nagtugot sa hood sa pag-abli ug pagsira nga hapsay.
kalig-on : Ang disenyo sa bisagra nagsiguro nga ang hood magpabiling lig-on atol sa pag-abli ug pagsira aron malikayan ang pag-uyog o kadaot.
kaluwasan : Ang istruktura sa disenyo sa bisagra nagkonsiderar sa kaluwasan sa sakyanan aron masiguro nga ang hood maablihan nga normal sa grabe nga mga kahimtang sama sa bangga aron mapadali ang pagluwas.
Tambag sa pag-atiman ug pagmentinar
regular nga inspeksyon : Susiha kanunay ang pagkabit sa mga bisagra aron masiguro nga lig-on ang koneksyon ug walay pagkalugak.
pagmentinar sa lubrication : lubrikahi og maayo ang mga bisagra aron makunhuran ang friction ug mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo.
paglikay sa taya : Likayi ang dugay nga pagkaladlad sa mga bisagra sa basa o makadaot nga palibot, kon gikinahanglan, pagtambal batok sa taya.
Ang pamaagi sa pagdumala sa depekto sa takip sa sakyanan nga nagsira sa dahon naglakip sa mosunod nga mga lakang:
Susiha ang mekanismo sa kandado ug trangka : Una, susiha nga ang mekanismo sa kandado sa atubangan nga hood ug trangka nagtrabaho sa husto. Kung ang kandado nadaot o luag, kinahanglan kini nga ilisan o ayohon .
Mahimo nimong sulayan ang pagduso ug pagbira sa hood pinaagi sa kamot aron makita kung aduna bay dakong pagluag o pagdikit.
Paglimpyo ug paglubricate : Susiha kon aduna bay mga hugaw nga nasangit sa mga liki sa atubangang hapin. Kon mao, gamita ang brush o vacuum cleaner aron limpyohan ang mga hugaw sa mga liki.
Usab, butangi og igong gidaghanon sa lubricant, sama sa WD-40, ang mga trangka ug bisagra sa atubangang hapin aron makunhuran ang friction ug mas sayon ablihan o sirad-an ang hapin.
pag-adjust sa posisyon : Kon ang atubangang hapin dili mosira, posible nga kini tungod kay wala kini ma-adjust sa husto. Ang atubangang hapin kinahanglan nga ablihan ug ibalhin sa posisyon aron masiguro nga kini mohaom sa atubangang bahin sa sakyanan .
susiha ang bumper ug ang lock sa makina : ang atubangang hapin dili masirado usahay may kalabutan usab sa kadaot sa bumper, kinahanglan nga susihon pag-ayo ang kondisyon sa bumper, kung makit-an nga nadaot, kinahanglan nga ayohon o ilisan dayon .
Dugang pa, susiha kon luag ba ang tornilyo sa lock, kon mao, gamita ang screwdriver aron hugtan ang tornilyo sa lock.
Pangayo og propesyonal nga tabang: Kon walay bisan usa sa mga pamaagi sa ibabaw ang makasulbad sa problema, girekomendar nga mokontak sa usa ka propesyonal nga teknisyan sa pag-ayo sa awto. Mahimo silang mogamit og mga propesyonal nga himan ug teknolohiya aron sa pagpahigayon og kompleto nga mga inspeksyon ug pag-ayo sa mga sakyanan.
Mga lakang sa pagpugong:
Regular nga inspeksyon ug pagmentinar : Susiha kanunay ang lain-laing mga sangkap sa atubangang hapin aron masiguro nga kini anaa sa maayong kondisyon. Regular nga limpyohi ang abog ug mga basura sa palibot sa taklob aron malikayan nga kini makasulod sa mga bisagra ug mga kandado ug makaapekto sa normal nga pag-abli ug pagsira .
likayi ang kusog nga operasyon : Kung isira ang taklob, kinahanglan kini hinayhinay nga i-operate aron malikayan ang pagkausab sa porma sa mga piyesa nga gipahinabo sa sobra nga kusog. Hatagi'g pagtagad ang palibot sa pag-parking, ug paningkamuti nga likayan ang pag-parking sa sakyanan sa usa ka lisod nga palibot sama sa taas kaayo o ubos kaayo nga temperatura ug humidity sa dugay nga panahon .
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.
