Ang Binuhatong Binuhat nga Nagtrabaho sa Automotive Electronic Fan
Ang electronic fan sa awto nag-monitor sa temperatura sa tubig pinaagi sa temperatura nga mga tigpugong ug mga sensor, ug awtomatiko nga magsugod o mohunong sa pag-abut sa usa ka set nga set sa sistema sa air conditioning. Ang panguna nga baruganan sa pagtrabaho niini mahimong bahinon sa mga musunud nga punto:
Mekanismo sa pagkontrol sa temperatura
Ang pagsugod ug paghunong sa electronic fan kontrolado sa sensor sa temperatura sa tubig ug ang temperatura nga controller. Kung ang temperatura sa coolant nakaabot sa preset nga taas nga limitasyon (sama sa 90 ° C o 95 ° C), ang Thermostat nag-aghat sa electronic fan nga mag-operate sa ubos o taas nga tulin; Hunong sa pagtrabaho kung ang temperatura mub-an sa ubos nga limitasyon.
Ang pipila ka mga modelo naggamit sa Duha ka yugto sa pagkontrol sa tulin sa tulin: 90 ° C sa mubu nga tulin, 95 ° C aron moliso sa high-speed operation, aron masagubang ang lainlaing mga kinahanglanon sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa lainlaing mga kinahanglanon sa pag-undang sa pag-undang.
Pag-link sa Air Conditioning System
Kung ang air conditioner gi-on, ang electronic fan awtomatikong magsugod sumala sa temperatura sa condenser ug sa refrigerant pressure, nga makatabang sa pagwagtang sa kainit ug pagpadayon sa pagkaayo sa air conditioner. Pananglitan, kung ang air conditioner nagdagan, ang taas nga temperatura sa condenser mahimong hinungdan sa padayon nga operasyon sa electronic fan.
Disenyo sa Pag-optimize sa Enerhiya
Ang paggamit sa Silicone Oil Clutch o teknolohiya sa electromagnetic stutl, lamang kung ang panginahanglan sa pag-disiprik sa kainit nga magmaneho sa fan, makunhuran ang pagkawala sa enerhiya. Ang una nga pagsalig sa thermal nga pagpalapad sa Silicone Oil nga magmaneho sa fan, ug ang ulahi naglihok sa prinsipyo sa electromagnetic sa electromagnetic.
Kasagaran nga senaryo sa sayup: Kung ang electronic fan dili molihok, ang kapasidad sa pagkarga sa motor mahimo nga pagkunhod tungod sa dili igo nga lubrication, pagkatigulang, o kapakyasan sa agrecitor. Kinahanglan nimo nga susihon ang switch sa pagpugong sa temperatura, suplay sa suplay sa kuryente, ug kahimtang sa motor. Pananglitan, ang pagsul-ob sa bukton magadugang sa internal nga pagsukol sa motor, makaapekto sa kaarang sa pag-undang sa kainit.
Kasagaran nga mga Hinungdan alang sa Pagkapakyas sa Fan Fan sa Sutomotibong Elektroniko naglakip sa substandard nga temperatura sa tubig, kadaot sa relo, etc.
Ang mga nag-unang mga hinungdan ug solusyon
Ang temperatura sa tubig ubos sa kondisyon sa pagsugod
Ang fan sa kasagaran awtomatiko nga magsugod sa temperatura sa tubig sa makina nga moabut mga 90-105 ° C.P. Kung ang temperatura sa tubig dili mahimong usa ka normal nga kabag-ohan ug dili kinahanglan pagdumala.
Relay o fuse nga kapakyasan
Malingaw ang sayup: Kung ang electronic fan dili makasugod ug ang temperatura sa tubig normal, susihon kung ang relay nadaot. Ang solusyon mao ang pagpuli sa usa ka bag-ong relay.
Blown fuse: Susihon ang kahon sa fuse (kasagaran usa ka green fuse) sa ilawom sa manibela o duol sa kahon sa gwantes. Kung gisunog, kinahanglan nga pulihan dayon ang parehas nga gidak-on nga fuse, ayaw paggamit sa wire wire / iron wire imbis, ug pag-ayo sa labing madali.
Ang Temperatura sa Switch / Sensor nadaot
Paagi sa Diagnosis: i-off ang makina, i-on ang Switch Switch ug Air Conditioning A / C, ug tan-awa kung ang electronic fan nag-rotates. Kung kini nabuak, ang switch sa pagpugong sa temperatura sayop ug kinahanglan nga pulihan.
Temporary Solution: Ang Switch Control Switch Pluil mahimong mubo nga konektado sa kawad nga adunay wire cover aron mapugos ang elektronikong fan nga mag-operate sa taas nga tulin, ug dayon ayohon sa labing madali.
Fan Motor Fault
Kung ang mga sangkap sa ibabaw normal, sulayi ang electronic fan nga motor alang sa stagnation, pagsunog o dili maayo nga lubi. Ang motor mahimo nga direkta nga gimaneho sa gawas nga suplay sa kuryente sa baterya, ug ang asembleya kinahanglan nga pulihan kung dili kini molihok.
Ang problema sa thermostat o water pump
Ang dili igo nga pag-abli sa thermostat mahimong hinungdan sa hinay nga paglutas sa sirkulasyon, posible nga mag-aghat sa taas nga temperatura sa ubos nga katulin. Susihon ug i-adjust o pulihan ang thermostat.
Ang pump sa tubig sa tubig (sama sa Jetta Avant-Garde nga modelo nga impeltik nga impeloper cracking) kinahanglan nga mopuli sa pump sa tubig.
Uban pang Mga Tala
Check sa Circuit: Kung ang elektronikong fan nagpadayon sa pag-rotate o ang katulin dili normal, susihon ang sensor sa temperatura sa lana, riles circuit ug col circuit riles ug control circuit ug col circuit nga module.
Ang pagdumala sa dili normal nga kasaba: Ang dili normal nga kasaba mahimo nga gipahinabo sa pag-deformation sa fan blade, pagdala sa kadaot, o langyaw nga butang nga naigo. Limpyo o pulihan ang katugbang nga mga bahin.
Girekomenda nga ang OBD diagnostic instrumento nagbasa sa sayup nga code aron matabangan ang paghukom. Ang mga komplikado nga problema kinahanglan nga pagdumala sa mga propesyonal nga mga teknisyan.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
