Unsa ang mga brake pad sa atubangan sa usa ka sakyanan
Ang front brake pad usa ka hinungdanon nga sangkap sa sistema sa preno sa awto, ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagpahinay o pagpahunong sa awto pinaagi sa friction. Ang mga pad sa preno sa atubangan kasagarang gi-install sa mga ligid sa unahan sa awto, nga dali nga mahurot tungod kay nagkuha sila daghang mga buluhaton sa pagmaneho ug pagpreno.
Prinsipyo sa pagtrabaho
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa front brake pads mao ang pag-convert sa kinetic energy sa sakyanan ngadto sa thermal energy pinaagi sa friction, aron makab-ot ang katuyoan sa pagpahinay o paghunong. Kung gipugos sa drayber ang pedal sa preno, ang brake pad ug ang brake disc o brake drum nagpatunghag friction, ang kinetic energy sa awto nahimo nga kusog sa kainit ug gipagawas, sa ingon nakab-ot ang epekto sa pagpreno.
Pagpuli nga siklo
Ang kapuli nga cycle sa front brake pads kasagarang nagdepende sa mileage ug paggamit. Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang katulin sa pagsul-ob sa mga pad sa preno sa unahan mas paspas, ug kinahanglan kini ilisan kausa kung magmaneho mga 30,000 hangtod 50,000 kilometros.
Dugang pa, mahimo usab nga mahibal-an sa tag-iya kung kinahanglan bang ilisan ang brake pad pinaagi sa pag-obserbar sa gibag-on sa brake pad. Kung ang gibag-on sa brake pad dili mubu sa 5 mm, kini nagpakita nga hapit na kini sa limitasyon sa pagsul-ob ug kinahanglan nga ilisan.
Sugyot sa pagmentinar
Aron masiguro ang normal nga pagtrabaho sa atubangan nga brake pad, ang tag-iya kinahanglan nga kanunay nga magsusi sa pagsul-ob sa brake pad. Kung nahibal-an nga ang gibag-on sa brake pad mikunhod ngadto sa usa sa ikatulo nga bahin sa orihinal nga gibag-on, kini kinahanglan nga pulihan sa oras.
Dugang pa, ang pagpili sa orihinal nga mga brake pad makasiguro sa labing kaayo nga epekto sa pagpreno ug labing gamay nga pagsul-ob.
Pagkahuman sa pag-ilis sa mga brake pad, girekomenda nga hinayhinay nga tunob ang preno aron mawagtang ang gintang tali sa brake disc ug sa sapatos aron masiguro ang epekto sa pagpreno.
Ang kapakyasan sa brake pad sa atubangan sa awto nag-una naglakip sa mosunod nga kasagarang mga problema ug ang ilang mga solusyon:
Pagsul-ob sa brake pad : Kung ang brake pad gisul-ob sa limitasyon, kini mopagawas sa usa ka "sizzling" nga metal friction sound, ug ang gibag-on sa brake pad kasagaran ubos sa 3 mm. Ang solusyon mao ang pag-ilis sa mga brake pad sa oras aron masiguro ang kaluwasan.
brake disc taya o dili patas : ting-ulan nga adlaw o paghugas sa sakyanan, ang brake disc mahimong taya, sugod sa diha nga ang preno mohimo sa usa ka rustling tingog, kini mao ang usa ka normal nga panghitabo, human sa usa ka panahon sa dalan taya mawala, abnormal nga tingog mawala. Bisan pa, kung ang nawong sa brake disc dili parehas, magpadayon kini nga magpagawas sa dili normal nga tunog. Ang solusyon mao ang pagsusi sa gibag-on ug kondisyon sa nawong sa brake disc ug pulihan kini kung gikinahanglan.
gahi nga brake pads : Kung ang bag-ong brake pad gahi, mahimo silang mohimo og kusog nga kasaba. Girekomenda ang pagpili sa mga ceramic composite brake pad, ubos nga kasaba ug lig-on .
brake disc nga natanggong sa langyaw nga lawas : tali sa brake disc ug sa brake pad nga nasangit sa gagmay nga mga bato o metal chips, mopagawas ug hait nga "crunch" sound. Ang solusyon mao ang pag-tap sa brake sa pipila ka mga higayon, ilabay ang langyaw nga butang pinaagi sa friction, susiha ug limpyohan kini kung gikinahanglan .
brake not return : Human mapilit ang brake pedal, dili na mubalik ang pedal sa orihinal nga posisyon o hinay ang pagbalik, kasagaran ang pump piston adunay mantsa. Ang solusyon mao ang paglimpyo sa branch pump piston ug pagtangtang sa hangin gikan sa brake line.
Soft brakes : Mahimong kulang ang brake oil, nipis nga brake disc o pads, hangin sa mga linya sa brake, o dili maayo nga brake oil. Ang solusyon mao ang pag-ilis sa brake oil o pag-adjust sa brake system .
brake failure : Bisan kung dili kasagaran, ang pagkapakyas sa preno mahimong may kalabotan sa kalidad sa awto o usa ka sayup nga sistema sa preno. Ang solusyon mao ang pagkontrol sa direksyon, gamita ang preno sa makina aron hinayhinay nga mohinay, kung kinahanglan, gamita ang preno sa kamot aron matabangan ang paghinay.
Ang normal nga panghitabo sa bag-ong brake pads sa running-in period : ang bag-ong giilisan nga brake pads mahimong mopagawas ug gamay nga "squeak" sa running-in period, nga usa ka normal nga panghitabo, kasagaran human sa pagdagan sa pipila ka gatos ka kilometro mas maayo. Kung ang tunog magpadayon o motaas, mahimo nga ang modelo sa brake pad dili magkatugma, kinahanglan nga susihon ug ilisan ang angay nga brake pad .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
