Unsa ang mga bearing sa ligid sa atubangan sa sakyanan
Ang pagdala sa ligid sa atubangan sa awto usa ka hinungdanon nga bahin sa ligid sa atubangan sa awto, ang panguna nga tahas niini mao ang pagdala sa gibug-aton sa atubangan sa awto, ug paghatag tukma nga giya alang sa hapsay nga pagtuyok sa front wheel hub. Nagpasabut kini nga kinahanglan nga dad-on niini ang radial load gikan sa bertikal nga direksyon sa dalan kung nagdagan ang awto, ug ang axial load tungod sa pagmaneho.
Istruktura ug prinsipyo sa pagtrabaho
Ang una nga mga bearings sa ligid sa atubangan sa awto kasagaran naglangkob sa duha ka single-row nga tapered bearings, nga lisud i-assemble sa linya sa produksiyon sa awto, taas nga gasto ug dili maayo nga kasaligan. Ang modernong mga ligid sa atubangan sa mga sakyanan naugmad ngadto sa mas maayo nga yugto sa pasundayag, sama sa paggamit sa double row tapered roller bearings o double row angular contact ball bearings, ug ang pagpalambo sa hub bearing units nga adunay mga bearings isip kinauyokan. Ang hub bearing unit naugmad pinasukad sa standard nga angular contact ball bearings ug tapered roller bearings, gihiusa niini ang duha ka set sa mga bearings sa usa ka buok, nga adunay maayo nga pasundayag sa asembliya, mahimong isalikway ang pag-adjust sa clearance, gaan nga gibug-aton, compact nga istruktura, dako nga kapasidad sa pagkarga .
Pag-instalar ug pagmentinar
Sa mga termino sa pag-instalar, ang front wheel bearings kasagaran cylindrical ball bearings, nga kinahanglan nga pug-on ngadto sa front wheel steering knuckle kon ma-install, ug ang hub head gipugos niini, ug ang contact transmission gihimo sa hub spline ug ang drive shaft. Ang espesipikong mga lakang sa pag-instalar naglakip sa lig-on nga pag-alsa sa sakyanan, pagtangtang sa ligid sa atubangan, pagtangtang sa brake disc ug brake caliper, pagtangtang sa bearing dust cover ug dako nga nut, ug pagtangtang sa brake caliper .
Pagbuhat sa sayup ug mga pamaagi sa pagmentinar
Kung mapakyas ang ligid sa atubangan sa sakyanan, kini mahimong magpakita og mga sintomas sama sa kusog nga saba sa pagdrayb, dili lig-on nga pagkontrol sa sakyanan, ug pagkurog sa manibela. Atol sa pagmentinar, kinahanglan nimo nga limpyohan ang mga lungag sa shaft, i-install ang bag-ong mga bearings, ug i-install ang tabon sa abog .
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa mga bearings sa atubangan sa awto naglakip sa suporta, pagsuyup sa shock, pagbugkos ug paggiya. Aron mahimong espesipiko:
suporta : Ang atubangan nga mga ligid sa ligid nagsuporta sa gibug-aton sa axle ug sa pagsiguro nga ang ehe dili madaot sa sobra nga presyur sa diha nga ang ligid nagtuyok.
shock absorber : nagdala sa internal grease o uban pang shock absorber nga mga materyales, epektibo nga makasuhop sa epekto sa dalan sa axle, makapamenos sa epekto sa vibration sa mga pasahero .
seal : Ang mga bearings kasagaran adunay mga sealing ring aron mapugngan ang kaumog ug uban pang mga hugaw nga makasulod sa bearing interior ug mapalugwayan ang serbisyo sa kinabuhi .
giya : adunay grupo sa bola o roller sa bearing, nga nagligid sa sulod sa bearing ug naggiya sa direksyon sa paglihok sa axle aron ang ligid makatuyok nga hapsay.
Dugang pa, ang kadaot sa front wheel bearing kasagaran mosangpot sa abnormal nga pagkurog, kasaba ug uban pang mga problema sa panahon sa pagpadagan sa sakyanan, ug mahimong mosangpot sa pagkawala sa kontrol sa sakyanan sa seryoso nga mga kaso. Busa, hinungdanon nga kanunay nga susihon ang kahimtang sa pagtrabaho sa atubangan nga ligid sa ligid ug tukma sa panahon nga ilisan ang grabe nga gisul-ob nga bearing .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
