Unsa ang mga suga sa headlight sa usa ka awto
Automobile headlamp beam nagtumong sa usa ka transverse beam structure nga nahimutang sa atubangan sa sakyanan ug luyo sa headlamp. Nag-una kini sa papel sa pagsuporta sa mga headlight, ug usa ka importante nga bahin sa chassis structure sa sakyanan. Ang headlight beam sagad nahimutang sa atubangan sa sakyanan, diha-diha dayon sa luyo sa bumper sa atubangan, ug gigamit aron masiguro ang torsional rigidity sa frame, makasugakod sa mga longhitudinal load, ug pagsuporta sa mga nag-unang sangkap sa sakyanan .
Istruktura ug gimbuhaton
Ang mga headlamp beam kasagarang ginama sa metal nga mga materyales, sama sa low-alloy steel, ug ang ilang mga porma sa seksyon kasagarang trough, Z-shaped o kahon nga porma. Sumala sa mga kinahanglanon sa disenyo sa awto, ang longhitudinal beam mahimong himoong kurbado, patas nga seksyon o dili patas nga seksyon sa pinahigda o bertikal nga eroplano .
Mga pamaagi sa pag-ila ug pag-ayo sa kadaot
Sa pag-ila sa mga aksidente nga mga sakyanan, mahimo nimong susihon ang front beam screws, engine cylinder block screws, door screws, water tank frame screws ug uban pang importanteng sangkap. Kung adunay mga marka sa pag-ayo tali sa mga tornilyo sa atubangan nga sagbayan sa sulod sa duha ka suga, kini mahimong magpakita nga ang awto nabangga. Ang mga marka sa pagtangtang sa mga turnilyo sa pultahan mahimong magpasabot sa kadaot sa lawas o pag-ilis sa pultahan. Walay pagsubay sa tank frame screw nga naglihok, nga nagpakita nga ang posibilidad sa usa ka aksidente sa atubangan sa sakyanan gamay ra .
Mga gasto sa pag-ilis ug pag-ayo
Kung ang sagbayan sa headlight nadaot, kasagaran kini maayo pinaagi sa pagtul-id. Kung gikinahanglan, ang sagbayan mahimong kinahanglan nga putlon o ilisan. Kung ilisan ang nadaot nga mga sagbayan, ang mga proseso sa welding o bolting mahimong magamit. Ang eksaktong gasto sa pag-ayo magkalainlain depende sa modelo, ang gidak-on sa kadaot ug ang klase sa pag-ayo .
Ang nag-unang function sa headlight beam mao ang pagpanalipod sa headlight, pagsabwag sa epekto nga pwersa, ug pagpalambo sa pagkabangga sa kaluwasan sa sakyanan. nga
Ang headlight beam kasagaran nahimutang sa gawas sa headlight ug adunay papel sa pagpanalipod sa headlight. Kung adunay usa ka bangga, ang mga suga sa headlight epektibo nga nagsabwag sa kusog sa epekto ug makunhuran ang posibilidad nga madaot ang mga headlight, sa ingon mapanalipdan ang mga kritikal nga sangkap sa awto gikan sa kadaot . Dugang pa, ang mga headlight beam gidisenyo nga adunay aerodynamic ug aesthetic nga mga konsiderasyon sa hunahuna, nga nagsiguro nga ang atubangan nga porma sa awto nakab-ot ang parehas nga mga kinahanglanon sa pag-andar ug maayo nga visual effects .
Ang pagkapakyas sa beam sa awto sa awto sa kasagaran nagtumong sa kadaot o pagkapakyas sa pag-andar sa bahin sa beam sa asembliya sa headlight. Ang headlight beam usa ka importante nga bahin sa pagsuporta ug pag-ayo sa headlight, ug ang kapakyasan niini mahimong makaapekto sa normal nga operasyon sa headlight, ug mahimong mosangpot sa pagkahulog o pagkadaot sa headlight.
Kasayoran hinungdan
Pisikal nga kadaot : Ang sagbayan sa headlight mahimong ma-deform o mabali tungod sa pagkabangga o pagkaigo samtang naglihok ang sakyanan.
pagkatigulang : Human sa taas nga panahon sa paggamit ug pagkaladlad sa mapintas nga mga palibot, ang mga fastener sa beam mahimong maluag o mahulog.
Depekto sa disenyo : Mahimong adunay depekto sa disenyo sa headlight beam sa pipila ka mga modelo, nga moresulta sa mga problema sa panahon sa paggamit.
Pagpadayag sa sayop
loose headlight : Ang kadaot sa beam mahimong mosangpot sa luag nga mga headlight ug bisan sa abnormal nga pagkurog kon ang headlight gipasiga.
dili lig-on nga suga : Ang pagkapakyas sa sinag mahimong makaapekto sa kalig-on ug epekto sa suga sa mga headlight, hinungdan nga ang mga suga mokidlap o dili kahayag.
abnormal nga kasaba : Atol sa pagdrayb, mahimo nimong madungog ang dili normal nga kasaba gikan sa atubangan, nga kasagaran usa ka timaan sa kadaot sa sagbayan.
solusyon
Ilisan ang sagbayan : Kung ang sagbayan grabeng nadaot, usa ka bag-ong sagbayan nga asembliya ang kinahanglang ilisan. Girekomenda ang orihinal nga mga bahin aron masiguro ang kalidad ug pagkaangay.
higpita ang mga tornilyo : Kung ang sayup gipahinabo sa mga luag nga mga tornilyo, mahimo nimong sulayan nga higpitan ang mga tornilyo aron masiguro nga ang sagbayan naayo nga lig-on.
propesyonal nga pag-ayo : Girekomenda nga moadto sa usa ka propesyonal nga tindahan sa pag-ayo sa awto alang sa pagsusi ug pag-ayo aron masiguro nga ang tanan nga mga bahin naa sa maayong kahimtang.
preventive nga lakang
Regular nga inspeksyon : Susiha kanunay ang kondisyon sa headlight beam aron masiguro nga kini lig-on nga giayo ug dili maluag o madaot.
paglikay sa pagbangga : Pagtagad aron malikayan ang kusog nga pagbangga sa panahon sa pagdrayb aron makunhuran ang kadaot sa headlamp beam.
Rational nga paggamit: Likayi ang pagbitay sa bug-at nga mga butang sa headlamp beam aron makunhuran ang wala kinahanglana nga palas-anon.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
